Mazzy

На Ухтомской раньше был Ад. Но после строительства метро поток сильно упал. Человек явно едет в самый жёсткий пик, и забитость характерна сейчас для небольшого промежутка времени и отдельных рейсов. И то не в шпроты.

ПОка доедешь - в темноте будешь купаться.

Нахрена козе баян - непонятно. Если хочется проехать с юга ЗЛ на ЮВ ТКЛ - через д2 будет надёжнее и быстрее.

По Севастопольскому. И вместо него ничего?

Подскажите, а 826 теперь чаще обещают? А то маршрут в дерьмо превращен.

В общем, для МЦД нужны выделенные пути.

Одно другому не противоречит. Воробей с 2013 года в МО. Один из примеров применения правила двух городов на полную при Громове - маршрут Мытищи - Королёв.

Ну всё же при нынешнем царе отменили, при боярине Воробье. При Громове это правило ещё действовало, хоть и смягчалось пониженными тарифами почти везде.

А правило городов с общей границей не отменили?

160-й не стоит в Волочке, Спирово и Лихославле.

А зачем оно надо резинщику? Ему наоборот надо всех пропустить, чтобы ПОрезинить.

Тупейцы что-то сломали и вовремя не закончили работы, гы.

30 минут минимум. 10 туда - 20 обратно. В Отдыхе стоит вечерний из Рязани. Поток вечером с Отдыха в Москву маленький. А ты и Коля можете уже сейчас попробовать прокатиться до вокзала.

Чтобы народ повыбегал, кому удобнее, не? Относительно посадки в сторону Рязани - вопрос. А в сторону Рязани ввели остановку? Кстати, тульский в Текстильщиках вроде останавливается.

Ну ты Выхино не уважаешь? Вроде как это очевидно, зачем Выхино.

Дык уже открыто, но до Казанского. Чтобы народ из Рязани выходил в аэропорт, да.

Перевозчику будет пофиг, он получит по заградительному тарифу. Но при массовом использовании лавочку прикроют. Впрочем, эта схема для фанатов типа тебя или Коли.

Филатов Луг теперь с метро! Ура! Слава Великому Собянину!

И ты будешь заранее, с утра брать льготный билет?

Проблема в том, что нам этого не хватало. Тяжело было представить, что товарисч, объявивший о приоритете и развитии ОТ, начнет загонять его в такую задницу.

А что с Михайловым не так было, таки за что его?

Ну, справедливости ради, сейчас нефазы закупают, а лиазы вроде только ОБК. Уничтожать троллейбус тоже было не очень целесообразно. Если следующего мэра обидит электробус - поставят и никого ни спросят.

Весь смысл оцивиливания НОТ как на ладони: - с маршрутками: слюшай, зачэм ходить, садысь, Равшан тэбя довезёт - без маршруток с брутто-контрактами: пешком ходить полезно, транспорт вам не очень то и нужен.

В Ижевске автобусы пришлось новые покупать аж два раза, а троллейбусы ездят ещё конца 80-х. В общем, туда московскому НОТу в магистраль и дорога.

В свете дискуссии в троллейбусной теме освежу Личный опыт. На резину попадал на м5, м27. Не попадал на м7 и 826.