Mazzy

Ненормальной станции метро. Нормальная там Кузьминки или Текстильщики в окрестностях.

Не, ну когда стационарное оборудование работает, водила просто смотрит, чтобы все карточки прикладывали и оплата проходила.

Ну в Суздале автовокзал ПОстроен так, чтобы на него могли заехать транзитные автобусы, не тратя много времени на заезд. Была в своё время такая концепция. А Владимир - Суздаль - это пригород, если на то пошло, ему и по городу можно проехаться.

И что, водила сможет обилечивать во время движения, как кондюшка? И почему без плана, если у кондюшек план есть?

Окна из-за строек остались. Да и без них. Давеча хотел поехать от Филей до Беговой, чтобы на ТКЛ пересесть, хорошо расписание ПОсмотрел - там дырка в полчаса. ПОехал на метро.

В метро поезда тоже не всегда следуют до конечной станции линии.

Тут наоборот, чем дальше в лес, тем толще партизаны. Приказ-то придумали, потому что решили, что если отнять у народа собаку - народ пойдет в дорогие купе. Но народ не пошёл.

В Углич можно как дальний и даже как туристический. Как в П-З.

За колбасой ездить теперь не надо.

В Углич можно туристический, как в Переславль. Вопрос был в том, чтобы убрать заезд рыбинскому поезду, а он только по пятницам и воскресеньям. Количество населения в этом случае особо не играет роли. Как раз из-за закрытой продажи. На нижегородских с большим тарифом ездят.

Бывают не только временные опоры, но и временные пути. Ничего страшного. Единый тариф и улучшенное расписание вводить стоило.

Она там туристическая.

РАшку надо сразу из Москвы пускать.

На Беговой временная платформа на Москву и временный мост в высокой степени готовности.

Можно остановки отменить, да.

Смотрю сейчас путевое развитие по картам. Такого варианта вообще нет. Если бы съезды в горловине наврезали - тогда да, враждебными маршрутами. А так вообще нет и не было.

Там была утром из Егорьевска, причем совсем рано, и в 8-40 с Москвы. 30 минут занимали маневры по ст. Воскресенск.

Только Домодедово. ПОзже водилы таки вышли. Но вообще ранды не любят платить водилам зряплаты, считают, что они должны с пассажиров на карты собирать.

Машинистов позабирали?

Значит ради него и делали изменение, скорее всего.

Невывоз - это, например, Ярославль утром в субботу и в воскресенье обратно. По сравнению с ним, с Казанью действительно ПОлегче.

Сейчас будет 8 рейсов. Да и было вроде побольше.

Логичнее было бы спрямить именно 28-й. Возможно, 28п будет ускорен за счёт куда меньшего количества остановок, только в этом смысл.

На завтра на Казань всего восемь поездов вместе с проходящими, гы. В советское время через Казань куча сибирских шла.

За льготников надо платить, да.