Mazzy

Тверской трамвай как раз в их числе. Бобики эффективны, а трамвай - нет.

Тем временем на Лыткаринском шоссе, основном участке от Токарёва до Лыткарина, решили переложить асфальт. Старый асфальт был вполне годный, но вот почему-то решили. И теперь уже вторую неделю регулярные сабжи. Хорошо я редко на работу езжу.

В Москве единая система внеуличного транспорта. Пассажир ТКЛ и пассажир некралинии платят одинаково. Давайте прекратим халяву на транспорте, отменим льготы, безлимитки, запустим пазики и газели за нал.

У лужка монорельс, у самодура электробусы и канатки...

Я вот что думаю. Если в телецентре есть в значимом количестве те, кому монорельс нужен - они найдут способ вставить шпильку самодуру. Собственно, то, что монорельс не закрыли в июле - это подтверждает. Если же нет - ТФы есть сила разобщенная, ничего не значащая и не решающая, поэтому смысла особого сраться здесь нет.

Сейчас режим называется экскурсионный. Но по тарифу метро с бесплатными пересадками.

Так понимаю, имеется в виду, когда из транспортного режима перевели в экскурсионный. Это уже не новый аттракцион.

Троллейбусы они тоже не могли купить. Крым покупал - а они не могли. То есть это не первый случай саботажа.

На рафиках было бы здорово. Но по факту будет газель-некст с надписью "музейный маршрут".

Зачем из Варшавского? Из Братеева.

Ясенево - Новоясеневская.

Вот не факт. Загруженность участка Косино - Некрасовка вряд ли сильно больше мцкшной в те же часы.

Тем не менее, крепкие хозяйственники пиарятся в первую очередь на дорогах, и им поддакивают в том числе те, кто ездит на транспорте. Запрос на дороги и развязки достаточно мощный, а вот запросом на нормальный транспорт можно пренебречь. Только метро популярно.

Это в Хельсинках так? Ты поэтому туда так часто ездил? В Москве как-то не встречал. Ну вместо монорельса в месте пересечения с жд построят авторазвязку, и многие ТФы это активно поддерживают. Так что лишние машины нужны большему количеству людей, чем может показаться изначально.

С досмотрами проблемы тоже почти нет, но ты весь извёлся. ТФы снова размечтались.

Можно обдирать лосинковые маршруты. ))

Тогда пехом через ЖД и дальше либо на метро до Окружной, либо на чем-то до Тимирязевской.

Ездишь по полузагруженной линии вне пика. Днём на некралинии я и лёжа могу.

Будем надеяться на недостаток денег в бюджете.

На д4 уже начали строить эстакаду. Отсутствие какого-либо строительства на д3 обнадёживает.

Да, на ТКЛ не чувствуется спада потока. Вот в т64 вчера было поменьше народу. Хотя, возможно, я чуть раньше ехал. Ну дык "режима нерабочих дней" нету.

Я бы написал, метро - вообще стоячий транспорт.

А Рижский не может переварить такую парность.

Надо раньше вставать. (с) Надо заранее приходить. (с) Надо приучать себя к дисциплине. (с)

Это ты про МЦД? Откуда тогда регулярные рассказы про низкий пассажиропоток?