Mazzy

Раскатывать новые маршруты в области невыгодно абсолютно. Обслуживать-то не каждый маршрут выгодно с халявой.

Там 4 пути есть. А потом какой там нормальный дальняк? Петушки и Дрезна уже научились оплачивать проезд и вести себя прилично?

В Царицыно на грузовые пути переползают экспрессы, а там платформы нет.

Есть у рандов и новомодельные внутримосковские маршруты.

Там депо.

В случае с Костромской ластой нет проблемы.

Пишут про восстановление 40к Кубинка -Тучково с 10 июня. Тоже ушел перевозчик, скорее всего, из-за халявщиков.

Не выдержали нашествия пенсов с халявой? Ранды в помощь! Или ранды вдруг увидели, что выручки нет, и приказали убрать конкурентов?

Тем не менее, успешных перебегов наблюдаю значительно больше, как минимум на куровском ходу.

Ласта в СПб не идёт в пик, ей не нужна скорость, она не заявлена как основной транспорт от конечной до конечной.

В СП - да, в Ростокино он будет ПОбольше. Но от Ростокина до вокзала доехать недалеко.

И ставим движение собак, пока проводники не пробьют всех желающих сесть (наблюдал процесс в Ярославле, ласта ушла с оПОзданием). Высадка будет ПОбыстрее, но всё равно, народ с чемоданами выгружаться будет не одну минуту.

Собственно, в ярославские поезда в СП посадка-высадка в сторону Ярославля небольшая совсем.

Заветы Ильича ещё! С торможением, посадкой, разгоном - увеличение времени в пути 5 минут каждая остановка.

Она и так хорошо заполняется. Единственный уместный допил - выпускать сдвоенный состав. Нахрена ей остановки?

Паровоз в Осташков ПО выходным.

Процесс отрыва от реальности депутятлов известной партии и повышения уровня пятничности МТДИшников.

Валидатор рядом с водителем на поручне или на панели уже реализован в МТА. Пассажиры заходят, прислоняют карточку, водитель смотрит, у него экран с результатами валидации. Если не срабатывает - есть ручной терминал. И никаких "на карту переведи".

Ладно. Еду с дачи. Захожу в бобик. В кошельке две купюры по тысяче. Спрашиваю водилу: сдача будет или карточкой лучше? Говорит - карточкой конечно! Вот что значит безнал идет в план, как минимум. Переводами там не платят. Но там Автотрансмобил раменский.

Дык боятся не уследить, что народ не приложит или не то приложит.

Второй висит у второй двери, но вторую дверь не открывают.

Пытались. В городские 5292 поставили, в хендаи не сумели. Ну на местах решили, что оно и без турникетов работает. Суть это меняет слабо. Автобус грузится в переднюю дверь и долго простаивает на остановках.

Бобики даооо. Был бы в Коломне конкурентный допуск - бобики стоили бы как в Обнинске. Ну а трамвай, соответственно, был вынужден бы драть дороже. Но всё проще. Турникетофилов выставили из Москвы, а воробей вредителей подобрал. Вот те вредительскую деятельность и развили. А до МУПов они не дотягивается. Ты сам знаешь, почему свернулись в Ногинске и чем отличается Коломна.

Кредитки будут пешком ходить, да. Ты на карту переведи И не откатывают, да. До коломенского трамвая вредители не добрались, и кондуктора там прекрасно работают. Ранды ПОвесят, держи карман шире!

Одни пятничники, не пользующиеся транспортом от слова совсем, генерируют вредительские идеи, другие, ничего не понимая, пишут статейки. Время посадки увеличивается потому что вы сократили кондукторов, вредители! Ну а у рандов будут переводить на карту.