Mazzy

За то, что Стёпка!

А городские маршруты?

Ну вот в области наоборот, идёт деградация. А что надо, мы все и так знаем.

И где он, этот ОТ? Да даже существующие маршруты неидеальны. И объективно нужных не хватает. А уж к каждому кварталу, каждому дому сельской застройки ОТ один хрен не подведёшь Перехватывающие парковки - вполне имеющий право на существование элемент транспортной инфраструктуры

Дык речь как раз о том, что не будут. Если будут - то перевозчику выгодно будет.

Она в убыток вылетит. Там небольшой поток.

Как я понял из различных прочитанных статей, "за счёт заведения" (с). Именно поэтому набить бобик курортниками в хлам - один из способов отбить затраты. И никаких дублей-конкурентов никто не потерпит.

При украх количество льготных мест в бобиках-автобусах было ограничено четырьмя. В РФ стали требовать брать без ограничения.

Всем по...

Надо отдельную тему сделать. Если работы будет немного - завтра сделаю в срачном разделе и буду делиться впечатлениями.

Приходишь к остановке у рынка Ялты. Садишься в бобик. Вот уже все места заняты, но бобиковод ждёт. Вот уже проход заполняется. Бобиковод не спеша собирает деньги. Стоит отметить, что машины этого же маршрута в отстое есть. Ладно, поехали. Но тут - следующая остановка, и там заходят. Кое-как забились. Кажется, что больше влезть просто нельзя. Но потом ещё следующая! И как-то влезли. Тая же хрень была в Феодосии на 4-ке, и на маршруте до Коктебеля. А в Архангельске я два дня на полупустых пазиках катался. Тут уж любой глазок выводы сделает.

На глазок. А куда количественные характеристики тебе?

По мне ПС не основной критерий. Важнее регулярность, стабильность и забитость. Можно и на газелях возить нормально. Архангельская пазикосистема мне в 2014 году понравилась.

Как бы в стране есть большое количество городов с более нормальным транспортом.

Там самый смак из Ялты поехать в Алупку по нижней дороге. Но сейчас может что улучшилось, фиг знает...

Не, я про 37-й году в 2015-м , когда бобика убили, а социал, который был для галочки на 8 рейсов в день МК, остался один. Через два месяца вредители всё же пустили второй выход и сделали нормальное расписание.

Мне как-то везло в регионах. Транспорт мог быть заполненным в часы пик, но днём нормально. В отличие от.

Но когда последний рейс в 18-50 от Малаховки - это всё же рановато.

В Крыму никакого учёта не было. Собственно, и транспорт городской/пригородный там блевотный (кроме троллейбусов) все время набитый в хлам, типично украинский. Именно такое светлое будущее готовит воробьевская шобла.

Умеют подавляющее большинство, но это неудобно. Лучше, когда не надо подстраиваться. Кроме того, это расписание может быть уродским, например, последний рейс до массового окончания рабочего дня.

Данная практика имела/имеет место в других регионах. Например, в Крыму.

Это, наверное, я не так. От Лухмановской 50 вроде как.

Это где края такие? Везде от рандов плюются.

А там вроде как за счёт бобиководов эти льготы. Поэтому я и написал - дачной маршрутке песец, она в убыток вылетит.

Обещают с нового года по всей области. Песец моей дачной маршрутке. https://tass.ru/ekonomika/12543131