Mazzy

Там есть ещё Скаковая.

Если раменский шпутник продлить до 47-го - это будет Иппоэкспресс?

По взмаху - нет, а по пинку - да. Пятничник - птица гордая, не пнёшь - не полетит. Как с МЦД получилось. Ещё в пятницу ЦППКшники в своём паблике доказывали, что с семью вагонами вместимость какая надо, а уже в выходные побежали, роняя кал, устранять. Аж ласточки пригнали, хотя МЦД под них не было запроектировано.

Бомбануло?

Нельзя Раменское - 2 назвать остановочный пункт в пределах станции Раменское. Какое -нибудь Раменское-депо. Но МЦД-3 будет Зеленоград - Ипподром. Ну, возможно, если мозги на место встанут - Москва - Ипподром.

Тем не менее, как некралиния открылась - вой поднялся и побежали исправлять, другое дело, что исправили малой кровью. Тут нужно какое-то резкое добавление пассажиропотока, СБ може помочь.

"Сперва добейся" детектед. Лично у меня нет желания кому-то доказывать, что распределение ПС в ММ по линиям нерационально, малодверки на АПЛ неуместны. На этом фоне замена маловерок на 765-е выглядит барской придурью. Построят Славянский Бульвар, на АПЛ случится невывоз, понесут по соцсетям и СМИ - исполнители побегут исправлять без всяких выкладок, просто получив пинка.

А скоро Тавриду-то достроят? А то перед Феодосией этот автобус как застрянет... Да и Дятел можно пустить со всеми остановками...

Это не тот случай. Купили по 1-2 человека в купе. Если бы все места выкупили - можно говорить о супервостребованности. Вчера, кстати, примерно так и было в одном направлении, купе было почти полным. А плацкарт и сидячка - практически пустые.

Речь, так понимаю, о каком-то здании на Переведеновском? Можно до Лефортово пешочком. Там минут 20 будет, максимум 30.

Но данный поток распределяется по всей линии, и значительная часть едет один-два перегона. Одни выходят - другие заходят. А не накапливается со всех окраин, чтобы ближе к кольцевой ехать все вместе. Кроме того, в центре поток более равномерно размазывается по времени дня.

Да скажешь тоже - ад. Запихнулся - а дальше стой себе. Трамбуют безбожно только при сбоях.

Жопомест в метропоезде мало. А если стоять - ценность комфорта сразу падает.

Я имел в виду относительно только потока некралинии. В Косино выйдет 80...85%, 15...20 поедет дальше. Непосредственно со станций самой ТКЛ хорошо если процентов пять ... десять оттянет.

В области боятся зайцев. "команда Воробьёва" на них тоже зуб точит. Руки пока коротки, совсем убить не могут, заменили Уважаемыми перевозчиками. Правда, до внутримуниципалки пока не добрались, но что-нибудь скоро придумают.

Процентов 15 нынешнего потока линия оттянет. В лучшем случае 20.

27 марта предварительно.

У нас они тоже у всех дверей висят, а вход в переднюю. Кондюшку уберут. Это стандартный комплект, чтобы и для пригорода использовать.

Значит скоро в Лобне будет вход в переднюю дверь, как Фыва любит. Видел, когда надо было штрих-код бумажного билетика подносить под валидатор. Глючило это страшно.

А если туда заезд 78-му сделать? Только вот разворачивать как?

Ой дурак...

Скорее всего, в тупик просто убрали.

Трамвай - это как минимум небыстро, или вообще никогда. Подвоз к Бауманской будет важен до пуска Электрозаводской.

Интервалы, регулярность движения, удобная маршрутная сеть, скорость перемещения, заполненность, количество сидячих мест - ничто. Юсб и вайфай - всё!

Сквозные поезда Москва на ТКЛ идеальны для эффективного распространения коронавируса!