Mazzy

Вот только в регионах, где транспорт испытывает недостаток в деньгах, наоборот, убирают безлимитники и делают не особо выгодными проездные по сравнению с тарифом на 1 поездку.

В лучшие времена пяти часов на капремонт было достаточно, правда, фронт работ при этом уменьшается до километра и меньше. А вот как будут освещать - действительно вопрос. Скорее всего, будут до упора обходиться средними, тем более что количество грузовых поездов, разбивающих путь, минимально.

Чтобы они всё через жопу сделали? Ну и хорошо.

Не, это грабли. И на них вы наступаете.

Не смотрят нихрена... Эхо бесединщины?

Это радиосвязи? Интересно, как задевание его поездом могло обеспечить контактный рельс. Или провод (а это фактически один оголённый провод) задел уже какие-то токоведущие части?

А потом депвеловские дятлы наприсваивают новых областных номеров и что - опять менять? Нет уж, проходите, не задерживайтесь...

Подскажите плз, на Голутвин - Озёры сейчас что катается: ДПМ или РА?

...асинхронный двигатель, звукоизоляцию получше... И будет уже не ёжик, а, как минимум, поезд Ока.

Это неизбежно. Смирись и прими. Кстати, трамваи, НЯП, не все обестурникетили? Сейччас на Красносельской видел Б и 50, сажают в переднюю дверь.

Наделять халявой одних, поднимая стоимость проезда в 3 раза для других - решение однозначно ублюдочное. К слову, это было тогда, когда были и зарплаты по 120 и пенсии по 120. Что касается профсоюзных путёвок, лучше иметь нормальную зарплату и ездить туда, куда ты хочешь, а не куда путёвки есть. А не с апреля, вместе с павловским повышением цен? В области да, позже ввели. Большой Жираф приказал пускать во все двери. Нюансы его не интересуют. Потом, возможно, повесят дополнительные валидаторы.

В марте 1991-го Гаврила Попов придумал. Тогда было большое подорожание, а транспорт подорожал с 5 до 15 копеек. Вот и решил позаигрывать. Откровенно ублюдочное решение. А потом по всей стране покатилось.

Были интервалы по 7 минут в пик, снятия составов с линии, и куда большие тормоза.

Думаю, это уже сделано. До определённого дня снятый 765-й стоял с утра в тупике в Текстильщиках почти каждый день, а линия ужасно сбоила Потом вдруг перестали, и линия поехала лучше. Но то, что закрывать двери на москвах (да и на оках) в случае толпы куда дольше, чем на ёжиках - это осталось.

Спартак же. На ней сейчас красивые капиталенные номерные катаются.

Да. Возмещает ли им бюджет как прибавку к пенсии - не знаю.

Ну вот наш губырнатор Воробьёв почикал пенсам льготу по Москве для экономии бюджета МО. Как бабки теперь ездят по Москве - платят или заясем - ему пофиг.

Кстати, в РФ есть города, в которых стоимость льготного пенсобилета для халявных поездок уже приближается к 40% стоимости обычного проездного.

Так оно и есть. Потребности в бабкоперемещениях оплачиваются по факту их возникновения. Если давать 18 тыр - те, кто ездили много в т.ч. в области и на собаках - начнут буянить, что им не хватает. Те же, кто не ездил и получит дополнительные 18 тыр - в оппонирование первым вступать не будут. Надо, бо это выкидывание денег на ветер.

Сегодня опять тормоза были. И, само собой, москвы не могли подолгу закрыть двери. В Текстильщиках, на котором я приехал, ушёл с интервалом 2 минуты, следующий ёжик висел у него на хвосте и ушёл с интервалом 1.30.

Раз бюджет на льготы подписался и денег много - нехай оплачивает. Среди льгот на проезд есть что срезать в первую очередь. А курьерские конторы работают на сильно конкурентном рынке, поэтому экономия на проездных сказывается на стоимости их услуг. Дык бесплатный проезд не только по Москве, но и по области, и на собаках тоже, и даже на 7ххх (для московских льготников).

С другой стороны, обкатывать сырую модель на одной из самых загруженных линий московского метро - идея не лучшая.

На ТКЛ вернулись к практике утренних пустых поездов от Кузьминок. Случилось это, похоже, из-за серии сбоев с 765-ми, малейшего сбоя было достаточно, чтобы Кузьминки без пустых не уезжали от слова совсем. Теперь жопки переместились на Рязанский проспект и Выхино.

Ницца, 2008-й год - надо каждый раз валидировать. У них аналог НДФЛ идёт в бюджет муниципалитета, где налогоплательщик прописан?

Субподряд ранд-транса - это круто! http://dobrodel.mosreg.ru/images/new/30/13/3013509c-d4e0-4ca9-ba35-4268eb148c65.pdf