Mazzy

В поезде Москва - Москва тоже туризм из Москвы в Москву!

Надо сберечь то, что уже есть. Посему предлагаю в первую очередь топить за поезд Москва - Москва и теплоласточку Псков - Петрозаводск.

По Румянцеву высадку надо смотреть в будни в 8-30...10.

Как у Собянина.

Хрущев хотя бы действовал в тренде своего времени, а Боярин повторяет европейский опыт 50...60 летней давности.

Если ехать среди рабочей недели - достаточно велика вероятность оказаться одним в вагоне. А на день святого вазелина и на сегодня почти все СВ раскупили и купе неплохо подмели. Но там если одни начнут - другие подхватят.

Ну 99 частный в пик ходит весьма часто.

И глубокий ввод в Плёс!

Походу, при тормозах в сторону центра "лишние" составы убирают.

Да.

Те шаблоны, что у Зеркала не порвались, снова потрещат...

Сейчас в Котельниках поезд выехал из тупика в центр, и поехал обратно, в другой тупик.

Ранды засветились в Ярославле. Как обычно, с плохой стороны. https://yarnovosti.com/n23uo/ А вот что стоячих не берут - уже интересно.

А что с Д3? Разве что-то начали строить между рязанкой и ленинградкой?

Юго-восток пока едет.

Сомневаюсь, что будет много желающих на покатушки по цене окупаемости. А вместе с пассажирами в дни массового выезда (пятница - Новомосковск, понедельник - обратно плюс калужский попутный ветер) - что-то может получиться. Тогда проще просто делать дневной Москва - Новомосковск. Я тут раньше предлагал РА от Ожерелья экспрессом с согласованной пересадкой на ожерельский рэкс.

Им пока доход капает. А ситуация сейчас в транспорте, экономике и вообще в стране такова, что наиболее выгодная стратегия - выдоить то, что пока доится, и слинять нафиг, можно вообще за бугор в тёплые края. А попытки раскатать новые маршруты - это затраты, которые далеко не факт что отобьются.

Сегодня у Зеркала порвутся шаблоны.

Калитники создаёт пиковый поток.

Сегодня тормоза на Юго-Востоке ТКЛ.

Лучше в пятницу отправлять с Киевского, в воскресенье - с Павелецкого. Тогда можно будет и пассажиров ещё взять. Уже снизили до минимума. Возможно, наоборот, второй СВ можно будет добавить. Попутный ветер до/от Калуги в сидячке можно возить. Боюсь, он будет слишком низок.

Проскочил.

Это были плохие, негодные проекты. Их делали неуважаемые люди и не аппрувленные конторы.

Вот и хорошо. Жадность как раз логична: не сегодня-завтра их попросят, поэтому надо выжимать по максимуму.

Он приносит больше убытков, чем поезд Москва - Москва?