Mazzy

Народ стал выходить пораньше.

Тем временем после двух или трёх недель почти ежедневных утренних сбоев на ТКЛ явно сдвинулся час пик и с электричек стало слазить меньше народу.

В будни в пик интервал должен быть чуть больше полутора минут. Значит инцидент был. Скорее всего, новый чудо-поезд не мог закрыть двери или не мог тронуться.

Теперь водила устроится в другую контору.

Да, вполне. В метро тоже пробки.

В выходные? Логично.

при этом теряет дотацию на инфраструктуру (99%).

Эффективность - это максимум отдачи при минимуме затрат. Нормального эффективного бизнеса из РЖД не получится: высокая значимость и монопольное положение даёт возможность не оптимизировать расходы, а тянуть деньги с пассажиров и регионов. Совсем не обязательно. Так понимаю, после окрика Путина и смены Якунина на Белозёрова, когда стало ясно, что окончательно убить пригород никто не даст. До этого планировалось выставлять заоблачные тарифы за аренду и шантажировать регионы. Но в региональных администрациях спецов по транспорту нет, им нафиг ничего не надо.

Второй валидатор денег стоит.

Обычно причиной сбоя становится какой-нибудь из новых ломающихся составов.

ССС уже отсчитывал дни до открытия станции ЦСКА.

На ТКЛ очередной утренний пиковый тупняк.

Когда начнут срывать рейсы - радость польётся через край.

Там подрядчику не заплатили, и он людей не вывел, там не то оборудование купили, там не так смонтировали. Правильно, вылезти может всё что угодно, но яйца мешают только плохому танцору.

Ты так написал, как будто свободное место - это что-то плохое. У армянского радио спрашивают: почему автобусы днём ходят реже, чем утром и вечером, когда едут на работу и с работы? Армянское радио отвечает: чтобы не расслаблялись!

У станций в 1...2 перегонах от кольцевой всякие офисы кучкуются достаточно плотно. Рижская, Савёловская, Динамо - станции с немаленьким потоком, и подвоз к ним минуя центр лишним не будет.

А чё, вакансии есть? Кто? И сколько зарплата?

Дык поток-то какой. При интервале 5 минут в Котельниках вечером уже очередь собирается.

Сейчас еду - всё как обычно, с кондуктором.

Они уже давно периодически так делают. Ходят слухи, что с 1 декабря хотят кондукторов убрать, но вряд ли что-то у них получится.

В России нет такой проблемы.

Дык и надо включить, а если не покупают - не строить. Но, млин, денег хочется, я понимаю...

Оно и понятно, у пиндосов методички ещё с советских лет остались. А твёрдость и неизменность взглядов как положительная черта - это опять же, из совка. Именно в совке надо было твёрдо придерживаться идеи построения коммунизма в светлом будущем, и колебания не приветствовались, пусть хоть всё горит синим пламенем. А буржуи смогли перестроиться. Нормальные люди корректируют взгляды в соответствии с имеющимися на данный момент знаниями, информацией, ситуацией. Езжай в соседнюю страну и выступай там против нацизма. Заодно внук твой будет учиться на селюковом наречии.

Да, успешных буржуев и жуликов. Они не хотят ложиться под ТНК и становиться мелкими винтиками мировой глобализации, под это придумывается идеология. А ты и есть пропаганда, работает эта пропаганда, правда, от противного. Я, честно говоря, удивляюсь, как в КПСС не додумались начать печатать в СМИ бабу Леру и других подобных товарищей. Число горячих сторонников Партии сразу бы выросло до 86%. Но Партия берегла, млин, нежную психику советских граждан. Киселёва смотрят либероиды, каждое слово его ловят. Ватники зомбируются на более радикальных площадках.

А патриотизм - он именно про выгоду, а не про всякую хрень, которой пичкали агитаторы из КПСС. Что касается смены взглядов - дык ольгинская пропаганда (новопеределкинский и лесной брат) не зря свой хлеб ест.