Mazzy

Тю! У нас уже больше 20 лет как капитализм, при котором работают на хозяина. Да и при дорогом Леониде Ильиче уже особо не утруждались, не говоря уж о перестройке. Тем, кто в достаточной степени пополняет бюджет, оплата проезда не наносит финансового ущерба.

Бюджет, да.

Ну то есть даже сейчас кто-то не попал в эти "больше половины" - на это явно есть основания. И когда молодой здоровый лоб, живущий в богатом мегаполисе с большими возможностями начинает канючить халяву вместо того, чтобы идти работать - отношение к нему соответствующее.

6 процентов от оборота по картам. И да, халявщики, идите работать!!! (видимо, придётся это в подпись добавить).

Это какая-то адская крокозябра будет.

В Лыткаринском ПАТП произошёл пожар, два автобуса сгорели, три пострадали. https://vk.com/wall-139130829_529

Нельзя. Потому что пид.

И заодно всю шоблу, которую попёрли из МГТ и депвела в 2013-м и которую приютил Воробьёв.

В тот, который по указателю. Видимо, тот самый, где полно народу.

Подскажите плз, есть ли иной способ попасть к АЭ с 1 этажа терминала D в Шереметьево (где выдача багажа), кроме как, следуя по указателям, подниматься на лифте с 1 на 3 этаж? Вчера по прилёту хотел воспользоваться, но уткнулся в очередь к лифтам. Ждать и запихиваться не захотел, окольные пути особо тоже не просматривались, поэтому доехал на бобике до Планерной. Времени не потерял совсем, т.к. до АЭ надо было ещё сначала идти, потом ждать отправления. Максимка недосчитался 500 руб. ?

Вы, халявщики, в парки не ходите. Сам пишешь, что они тебе не нужны. На этих самых Западах есть налог на недвижимость. И пожарная охрана стережёт покой владельцев недвижимости, которые содержат пожарную охрану на свои налоги. И никакой бесплатности. Крайне велики издержки исключения.

  Для повышения качества жизни. Чтобы было куда пойти с ребенком, например.  Именно. Перевозка же халявщиков в транспорте качество жизни никак не повышает. Всё, что можно с этого получить - очередное наглое "дай"

У областных пенсов, которым прикрыли московский транспорт, будет баттхёрт.

1. Переменные затраты на перевозку пассажира на транспорте относительно парков высоки. 2. Затраты на исключение незаплативших на транспорте не очень высоки. 3. В парках куда больше возможностей получения косвенных доходов - аренда и т.п. Это если по учебнику. А если без - халявщики, закатайте губу и идите работать!

Дзержинский? Жесть.

И всё это - утром на Парк Победы. ))

В Сочах, чтобы пересесть с электрички со стороны Туапсе (дальше Сочей оттуда сейчас ничего не идёт), надо выйти в город, пройти немного, войти в вокзал через досмотровую зону, и через вокзал уже пройти на другую электричку. НЯП, пассажиры, прибывшие на электричках в олимппарк, считаются досмотренными.

Как-то попал на очередной маразм, с Фывой с Рижского выходили не менее получаса. В данном случае аналогично. Так что там таки да, ахтунг полный.

"Машинист перепутал пути"... журналамеры, млин... Лавров.жпг

Про участок Некрасовка - Косино к концу этого лета - брехня?

Но на Октябрьской его утром ждут, и дожидаются. Подвозящая функция - а именно её должен окучивать московский НОТ - явно улучшилась.

Да.

Это станционные, а тут изображён проходной, перегонный.

Я штатные 6 минут на АПЛ в межпик наблюдал.

Речь идёт о частниках, которые бы не факт что справились с 348 или 501 ввиду небольшой величины конторки, и для них и один выход - тоже доход. Тут надо понимать, что если в деревню ездят мало - можно поставить газель некст, если и там мало - значит есть бюджетное финансирование, которое МТА всегда просит больше, чем частник, у частника издержки меньше.