Mazzy
-
Постов
27122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
223
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
Что-нибудь интересное есть? -
Всех на электрички!
-
Там ПО пути крупный город Ступино. А в Волоколамск - нету.
-
Росатом нагнёт всех нагибателей.
-
Ну где был запрос, подкреплённые админресурсом, либо коммерческими интересами, либо админресурс в чистом виде как с Ржевом - там и организовали фонды переоборудованных тепловозов. На всю сеть это распространять могут и не хотеть.
-
В пятницу-субботу туда и в воскресенье обратно желающих и так хватает, забивают всё. А в обычные дни желающих и так не наберется. Это всё же штучное решение. А ЭД/ЭП не хотят допиливать под работу с тепловозами, ибо нефиг.
-
А денег ты дашь? Им бы день простоять и ночь продержаться, а потом уйти на ПОвышение, а на прежнем месте трава не расти. Ласта тоже, гы.
-
Реформировали, реформировали да не выреформили. Ну кто бы мог подумать, что создание частных операторов вагонных парков приведет к увеличению порожних пробегов, который может заткнуть пропускную способность в узких местах. https://vgudok.com/lenta/vstrechka-na-seti-rzhd-grozit-lisheniem-prav-vstrechnye-potoki-porozhnih-vagonov-na-zheleznyh
-
1. Есть такое мнение, что вновь построенные жилые районы обязаны быть обеспечены транспортом в соответствии с потребностями. В противном случае нефиг строить. 2. Если вы не можете обеспечить транспортом вновь построенные жилые районы - не мешайте нормальной коммерции обеспечивать их на рыночных условиях. Из Самолета-Томилино уже два бобикомаршрута из разных мест небольшого микрорайона. А потому что там маршрут может организовать люберецкий отдел транспорта, а не МТДИ. 3. Тебе то чего? Это внутриподмосковные разборки, они на МГТ не претендуют.
-
А дотации как-то от этого разве уменьшатся?
-
Стандартный четырехсменный график. Диспетчера и дежурные по такому же работают.
-
В телеге в одном канале писали про ускорение.
-
Интервал 5 - 12 минут (лучше, конечно, больше по 5) оставить в пик, в будни, с 6 до 10 и с 15 до 20 - этого за глаза будет.
-
Ну и... Хрен с ним.
-
Понаблюдал на Каланчевской за д2 и д4 в 11-20, все же масштабы перевозки воздуха потрясают воображение.
-
Может, сначала надо было настроить диспетчеризацию, а потом ваять маршруты (в т.ч. трамвайные) через весь город? Московский НОТ должен научиться нормально выполнять подвозящую и межрайонную роль. Конкуренцию с метро он проигрывает вчистую.
-
А если манёвры делала ДСП, а потом ДНЦ забрал управление для пропуска поезда? Поезд, кстати, шёл с опозданием.
-
Видимо, отдали, чтобы маневры произвести.
-
https://vmeste.mosreg.ru/claims Только нужна учетка на госуслугах вроде. Впрочем, по Лобне за эти дни там уже накидали, по другим рейсам.
-
Да почему поздно: несколько дней всего прошло.
-
Напиши в бобродел. Это жесткий закос получился.
-
Может, пробка или задержка какая была? Выбился из графика - можно не ехать, гы.
-
У 1 9-15, 9-55. Хорошо закосили.
-
Яндекс говорит, по 9 от КП 9-15, 9-25, 9-46, 10-01. В будни
-
Надо понять, это график такой или это были сходы и закосы?
