Mazzy

Голутвинские опаздывающие любили по 4-му пускать.

Практика ПОложения болта на остановки периодически имела место на мосузле, правда, в ПОезде всё же объявляли заранее.

А там собирались дороги подделать и автобусы пустить. В Кудрявцево автобус вижу, в Даниловский ещё и да, можно пассажирское сообщение грохать. Себестоимость явно немаленькая, гонять РА в Узловую или в Брянск накладно и геморройно.

У нас в Лыткарино не берут. Может, вечерком, единичные, и сильно втихаря...

Однако стоит различать коммерцию в МТА и у частников. Во втором случае наличка просто учтена в бизнес-плане.

Это когда было?

Она и так не сможет нагнать, т к будет пылесосить все остановки. Только после трех вокзалов, разве что.

Водил сейчас дефицит, поэтому бывшие рандоводятлы брали.

Зеленоградск. ВСПОмню чего - ещё напишу.

Плохо дожидались.

А ее разве кто-то спрашивает?

Сейчас наблюдал, как в Котельники пришла в хлам набитая газель 904 маршрута.

Туда же застройщиков и Грефа с его стрелками.

Один хрен сливали...

1. Возможно, выезд с пути без платформы. 2. Рейс с пассажирами надо охранять и убирать. Ты один хрен зайцем ездишь, ну и смысл? А то еще и нагадят и сломают в пустом составе. Без пассажиров спокойнее. А надо?

И в Волоколамске тоже? Ну, возможно, можно вздремнуть в составе... Ну или в замаскированном месте.

Приходит состав в 23-18, сколько-то времени на маневры, закрепление, потом разрыв, потом подача под отправление 6-40. Столько времени на послерейсовую и предрейсовую рутину уходит?

В Шаховской как будто 3 поезда ночуют.

Я в четверг видел на Пролетарской, стоял на кольце. Но в темноте мне только очертания лампочками были доступны.

В комнату отдыха, гы.

Там по территории станции Перово всегда медленно ездили.

Хорошие у неё были Сиськи?

Думаю, помогала это не только не обязан делать, его могут и взгреть за это. Да и идти по ЭД-4М долго. Кстати, сквозной проход в москвах реально удобен красным шапочкам, которые смотрят состав на предмет оставшихся пассажиров. В ЭД-4М так не погуляешь, да и в ЭП-2Д долго будет.

В монорельсе. Или в троллейбусе.

Как говорится, каждому лектору в жопу по вектору. © Возможно, скоро вслед за Митяем, вот на лекции и ПОтянуло.