Mazzy

Выборы прошли, гы. Интересно, наш чатик, созданный в январе вроде, устоит?

Оставить на карте только остановки зоны центральная. Остановки МЦД зоны пригород выносить на отдельные.

И всё будет раскупаться

От трети до более половины жопомест вообще-то. Это немало.

Катушки-по-писят ещё.

ЯТП, до рандов это были бобики коммерцией.

И проездные надо, и тариф 120 и 150 минут с Халявой в виде бесплатной пересадки на метро.

Область не может себе позволить такие толпы халявщиков.

А ты как хотел? Старый ламповый лобнятранс с кондукторами был, конечно, лучший.

Наследие Автакарза в Лыткарино - продленная трасса двойки. А рандтранс на коммерции не стал катать оформленные маршруты и 393 убил. Рейс в Дзержинском до последнего сопротивлялся - маршрут к Алма-Атинской открыл. Дорого он продал свое существование, МАП1 теперь вынужден этот маршрут обслуживать.

Так водителям удобнее отслеживать оплату проезда. Это стандартная практика по всей области.

Нафига 20 часов работать? Днём пассажиров меньше - встали и постояли.

Были выпущены.

Где они были шесть лет? МТА давно балуется недовыпуском даже на тех маршрутах, что у них были. По школы - отдельная тема. Даже в 90-е выпуск на деревенские маршруты, которые везли в школы, закрывали в первую очередь. Сейчас же и на это забили. Стараются закрыть более загруженные маршруты, пассажиры которых могут завалить жалобами. Ну это логично, должен работать как положено. До воробья были всякие ухановы, чаплыгины, агафоновы, автокарзы, рейсы и т. д. Их героически загнобили и разогнали, а теперь ой, пассажиров много, а советская продавщица Мострансавто одна.

Один раз - случайность, два - закономерность. На солнце вдоль рядов кукурузы, гы.

В другом месте пишут, что в сторону горьковки на белорусском и савеловском хорошая посадка. Но это горьковька..

Вот неужели от Комсомольской площади никому не надо на киевское направление?

На метро, гы. Подземном.

Ну дык для этого и делали из двух один, чтобы этот один дальше можно было обдирать, при этом интервал не скатывался бы до совсем уж непотребных значений. Так что никаких ошибок.

У 45 троллейбуса интервал 20 минут был.

К МЦД готовились и окно убрали раньше. По всем остановкам Люберцы - Раменское днём ехали с интервалом 20...40 минут.

И Быково - вокзал сделали. За счёт них именно от Быкова лучше, в основном 20 минут интервал. Дальше ещё грустнее. Обнаружил фееричный интервал 17-25 - 18-15, до МЦД такой хрени не было. Не, конечно, можно с пересадкой доехать, если пересесть после Люберец.

Дык Быково в пределах диаметра, там интервал 10 минут на Зеленоград, а вот до вокзала до 40 минут интервал теперь.

Было бы так - не лезли бы на форумы и соцсети рассказывать, какую ПОхорошеллу они готовят. В какой-то части всё же самореализация и мессианство у них всё же было, не только и не столько обычное пятничество.

Сейчас в связи с открытием метро должны освободится выхода с Внукова и Северного. Это позволит поддержать уровень перевозок. Но деградацию никто не думает останавливать. А зарплата уже распланирована, может, кредит какой взят, а делать больше ничего не умеют...