Михаил_123

Но ведь ты знал, что кнопки не работают. Так что, совесть ты не очистил.

Вот новость пару дневной давности. И прямая ссылка на неё: https://mosgortrans.ru/press/news/v-moskve-proydyet-ispytaniya-pervyy-nizkopolnyy-mikroavtobus/

Новое информирование пассажиров в действии! Теперь не просто нужно обладать интуицией и предсказательством, ведь номер маршрута теперь - вещь не постоянная, но ещё и отличным зрением! http://fotobus.msk.ru/photo/2632761/

За исключением ночных маршрутов, пожалуй.

Не будет. Госконтракт не повзолит.

Больше фото: https://vk.com/wall-85624044_105212

Туда и РАшник раз в иногда запускают, а не каждый день.

Не выдержал обоснованной критики?

Матвеевский 641 тоже "типа" кольцевой, однако имеет формальную конечную "Ул. Ватутина". У этого 346 тоже имело бы смысл писать формальную конечную, типа "Раёво".

А голос информатора чей? Старый ТАЛовский или "единый для всего НОТа", как в соседней теме Даня Баев говорил?

@Даня БаевИнтересно, как же так получилось, что на ЭМУ есть надпись "(выс.)" ?

Ранды выйдут с новым ПС.

А я там один раз видел семью китайцев, которые выскочили из электрички и явно пытались найти переход в метро. Ведь это только местный знает, что там нет метро.

Есть там такое. К сожалению, этот канал вместо просветительской деятельности, занимается деятельностью провокационной. В одном из видео там контролёры в автобусе уже отстали, но автор видео продолжил до них докапываться на ровном месте. Кстати, у этого канала не один автор, а несколько. А также там есть возможность и самому прислать видео борьбы с контролёрами.

У Иволг и Ласточек - 1300 мм. У Демихов - 1400 мм. А высота платформ - 1100 мм. И только на тупиковых вокзалах и МЦК высота платформ совпадает с полом Ласточек и Иволг, там высота 1300 мм.

А в них от тепловоза электричество поступать будет? Чего-то у меня есть сомнения.

Сокращение от "Хрень"?

По 3. Конечно есть! Ведь сейчас не хотят делать наземные вестибюли с эскалатором прямо на платформу.

Це нормальная практика во всём мире для защиты своих производителей. Вон Венгрия и Болгария хотели бы купить новые вагоны метро от МВМ, но они это сделать не смогли из-за ограничений со стороны ЕС. Но они нашли способ сделать "КВР по документам".

Сегодня в Матвеевском. https://vk.com/ochakovo_matveevskoe?w=wall-35190544_194306

Верный знак того, что "не договорились". Снова будет 0 заявок, в конечном итоге.

Кстати да, информатор не работал.

У МГТ всё нормально, как и почти всегда. А вот у частников всё плохо. И не только. Питеравто (20 ТМП) также не шмогло в настройку. Сегодня ехал на С17 в сторону Очаково. На табло: Улица Кравченко. И я снова убедился в правильности своей подписи на форуме. Частник всегда будет работать хуже государства.

Список маршрутов по районам Городским Округам Подмосковья, где принимают к оплате Тройку. https://prj.riamo.ru/S21/g01-troika/final-for-inject.html

Я надеюсь, они добавят недостающие сиденья.