Михаил_123

Везут со склада, значит.

Коротко об ремонте поездов: https://vk.com/wall-19158_511294?from=moscowmetro%3Ffrom%3Dgroups%253Fact%253Dlist&post_bottom=1#comments

Вот это да. А то 2 рубля есть, 200 и 2000 есть, а 20 нету.

Ну ТАЛ же за нерабочие кондиционеры, за неработающие печки, за сломанные амортизаторы и т.д. не вылетел. И не вылетит, пока условный Сергиев Посад будет именоваться Сергиевом Посадом, а не Загорском.

"МИП-строй 1", наверное.

Ранд (да и вообще все частники) никогда не подъезжает вплотную.

Так там МАЗ 206, а не "кубик" ЛиАЗ 4292.

А не пластмассовый ли?

Хм, нет ли здесь "15 рублей"?

Можно троллейбус сделать. Потом на СТТСе будет много таких фотографий. https://transphoto.org/photo/1084889/

Думаю, у таксиста в приложении будет всё, как обычно. Ещё и приятная надпись "оплата по карте", что гарантирует заработок в случае, если клиент не выйдет.

Знаю пример с поездом 17/18 Петрозаводск - Москва, где лок. бригада приходит на явку в депо сильно раньше, чем должна приходить по документам. А всё из-за того, что у них "12 часов" истекут в районе станции Крюково на подъезде к Москве. И надо понимать, что им ещё кучу процедур надо выполнить после прибытия на вокзал в Москве. А это будет уже 13-14 час работы де-факто... И это происходит каждый раз с этим поездом.

Источник.

Я был практически уверен, что раздолбаевцы это сделают.

Что бы Баева и ко ещё и жители остальной Москвы в лужу опустили?

Когда-нибудь должен отойти новой линии в Рублёво-Архангельское.

А чего бы и не представить? Икарус 260 же был:

Я курьером Я.Еды работаю и уже в нескольких совершенно разных домах в разных районах видел надписи про любовь к нему. Понятно, в каком ключе.

Факт оплаченного проезда - это ещё не гарантия, что контролёры не попытаются развести на штраф. Еду сегодня в троллейбусе электровенике М17 в Раменках от метро "Раменки" до "улицы Столетова".. При входе я, конечно же, приложил Тройку, на которую записан безлимит на НОТ. Через остановку заходят контролёры. Просят предъявить билет. Я без проблем, как обычно в подобных случаях, достаю проездной и спрашиваю: "Куда прикладывать?" После чего, она (их двое было, женщина и мужчина) говорит: "Вы должны в руки мне дать", на что я отвечаю, что не дам и ссылаюсь на словарь Ожегова и значение слова "предъявить". А также повторно говорю, что я готов приложить проездной к их прибору, но в руки я не дам. Она отказывается это делать. После этого, я прикладываю свою Тройку к валидатору и там написано, что "задержка 2 минуты" и я говорю, что вот, проезд оплачен. Она не верит и передаёт слово своему коллеге-мужчине. Тот сразу же задаёт вопрос: "Где вы купили эту карту?". На что я отвечаю, что в 2013 году в вестибюле метро "Славянский бульвар". На это он отвечает, что у меня карта просрочена(!) и она действует только 5 лет с момента покупки. Я ему говорю, что он несёт херню и главное просто карту прикладывать к любому валидатору, дабы подзаряжать чип. Тут уже другой пассажир с удивлением у них спросил: "А что, она только 5 лет действует?". Ему я также сказал, что контролёры несут фигню. Но этот мужчина-контролёр оказался уже более адекватным и готов был от меня отстать, если я просто приложу карту к их прибору, что я и сделал и готов был сделать с самого начала. После чего, я вышел из электровеника, т.к. была уже моя остановка.

А вот отрицательно или положительно оценили - не уточняется.

Когда составят документацию.

Это надо было сделать ещё при создании данной темы.

В региональных парламентах тоже не всем депутатам положена зарплата.

Он ещё и людям пытается что-то отвечать...

519, как известно, перенумерован в 219. На остановках даже висят наклейки об этом. На трафаретах, конечно же, всё по старому - 519. И автобус я сегодня видел: 519. @Даня Баев, очередной привет! Хотя на некоторых машинах номер уже 219.