Михаил_123

И снова Транснави поломалось.

2014.

Странно, что никто не выложил фотки нового МАЗа-303. Источник: https://vk.com/liaz_auto?w=wall-23027110_33668%2Fall

На МЦД 1 и 2 - будет. Вообще любой ПС, что приедет к платформе, которая входит в состав сервиса МЦД, можно будет спокойно сесть по Тройке. А убедиться в этом можно будет уже через месяц, когда тарифы на МЦД утвердят официально.

Это смотря что считать "приемлемым вариантом". Возможность проезда по Тройке с бесплатными пересадками на метро будет в конце года. А полноценные 3 и 4 главные пути, пропуск части остановок в зоне МЦД для дальнего пригорода и прочее будет только к 2025 году. А возможно и чуть позже.

Нашёл во ВКонтакте группу, в которой воссоздали исторические шрифты разных автобусных и троллейбусных парков Москвы. Эти шрифты можно скачать! Сама группа называется "Музей Московского Трафарета".

@egor272272 Хотя нет, у меня тоже не работает. Сейчас кликнул по ТС, а там прогноз на 5 вечера показывается.

@авс1976 У меня - работает.

Что интересно, это 6666 фотография автора. Может, и правда, он решил пошутить.

На 91 и 474 появились валидаторы у всех дверей! Это частники "первой волны". 91 на "кубиках", 474 на 5292. Маршруты в рамках одного конкурса обслуживает "20ТМП". Из этого можно сделать вывод, что валидаторы будут появляться не дозированно, а сразу, во всех автобусах, которые обслуживают маршруты определённого контракта.

Фото реального макета вагона "2020" для СПБ.

Знаю. Читал это на ФНТ. Только вот на том же ФНТ писали, что там была задача снизить шум максимально дешёвым способом. Ну и сделали то, что смогли сделать... Вообще, в Москве реально тихая станция - это Мякинино. Может быть, ещё Пражская. Но на ней я не был. А вообще, интересная ситуация. Наземное метро - плохо. При этом, такие же наземные ЖД линии - нормально. Только вот на ЖД как-то не торопятся стыки сваривать, например... К слову, пересекать её как раз нормально. Переходы каждые 500 метров. Кроме перегона Багратионовская - Фили.

А давно частники пишут бортовые номера на крыше?

Измайловскую эстакаду сделали. Там тоже мучаются? Опять же, можно сделать нормально как подземное, так и наземное метро. А можно сделать плохо и наземное и подземное метро. Например, сейчас любят делать выходы, которые "смотрят" на противоположную сторону от остановки НОТ. Ещё куча лестниц, вместо наземного вестибюля с эскалатором. На ФНТ когда-то давно писали, что обслуживание наземных участков всё-же дешевле, чем подземных. Т.к. не надо обслуживать водооткачивающие установки и системы вентиляции.

Там же, где оно и под землёй сейчас идёт. Только надо по больше пешеходных мостиков сделать. Каждые 100-200 метров. Вот лично мне наземное/эстакадное метро гораздо больше симпатизирует, чем подземное. В окошко можно смотреть . Да и в случаи остановок на перегоне пассажиры не будут сильно волноваться.

Ну, как бэ... https://ru.wikipedia.org/wiki/Северо-Западный_тоннель

Может, это неофициальная компенсация за фактическую ликвидацию Тролзы?

Кстати, на "Рассказовке" решил воспользоваться лифтом. Захожу в него на платформе, нажимаю самую верхнюю кнопку и... он меня привёз на улицу!!! Без каких-либо турникетов(!) и досмотров(!) можно попасть в метро! На выходе из лифта ещё и гермодверь была.

В 333 (Транспорт 21 век) тоже появились валидаторы у всех дверей!

Понятно, что не разгрузит, пока хотя бы до МЦК не доделают. Однако, по статистики собираемой на вход по турникетам(!!!) ТКЛ разгрузится однозначно! А потом официальные лица вполне официально заявят (если уже не заявили), что разгрузка произошла на 100500%. И они будут частично правы.

В одном из этих конкурсов в ТЗ нашёл интересное требование:

По середине перегона...

Знаю. Не первый год тут уже. В качестве примера: Если туда закинуть ссылку на какой то другой ресурс и если по ссылке будет мат, то дадут 10%, если автор ссылки не предупредит о нём.

Нет. На том форуме сидит довольно много Уважаемых людей - инсайдеров. Некоторые из них работают в проектных организациях, которые официально проектируют МЦД, метро, ещё что-то для Москвы. Увеличить количество проголосовавших может только городской (а лучше федеральный) Референдум. Только я вот не уверен, что %ЗА (досмотр) и %ПРОТИВ (досмотра) сильно поменяется по сравнению с опросом на ФНТ. Только на это ведь не пойдут. А вот за такое на том форуме тебя бы уже давно забанили. И за долбанутых фанатиков тоже. Как и меня, кстати, за мат в сообщении про дверь.

Кстати, специально для @Касым. Скрин результатов опроса про досмотр на соседнем форуме. Этот опрос висит там аж с 2014 года, когда ещё не было МЦК. Источник данных: Форум Наш Транспорт. Что можешь сказать про троллейбусы и сокращение выпуска на автобусные маршруты? Думаю, здесь наши мнения, как и мнения подавляющего большинства данного форума сойдутся.