Юрий А

А объявления именно про замену на Т** кто-нибудь видел?

В среде православных, возможно. Светские же люди, поверь, церковные правила знают весьма поверхностно

Вот уж Викирутс в данном случае точно не авторитет. Ибо пользователи, наполняющие его по Москве, процентов на 80-90 честно тырят информацию по всему инету без какой-либо проверки, даже не пытаясь это скрыть.

До Полесья там прекрасная дорога, по Полесью тоже. А вот дальше до нормальной дороги к 252-му надо преодолеть участок буквально в пару сотен метров, но он практически непролазный для автомобиля.

От Селятино до Рассудово через Фабричную улицу и Зверево. А вот дальше.... Из Кругов-Архангельского в Киевский/Шеломово как-нибудь пролезть можно? Через Полесье точно не пролезть, даже если там прорвёшься по грунтовкам сквозь закрытые ворота, то дальше между дачами в районе 252-го и Зинаевкой участок меньше километра, но там ни на чём больше велика/мотоцикла не проехать.

Кроме обеда в столовой ты не покупаешь вообще ничего и никогда? Даже если принять эту фантастическую версию за правду, можно ведь в 1 случае из 5 дать 40 рублей железом. Ох не всегда и не везде. Часто с железом у них ещё большие проблемы, нежели с полтинниками.

Что касается новостей на сайте МГТ, то другие новости, в частности про ремонт в Чертаново, они разместили. К нам оно пришло сегодня утром одновременно с троллейбусами в центре. То есть вариант с запившим админом исключён.

Текст с Трансфото пошёл гулять по сети. А обсудили мы только то, что один человек, который обычно знает что пишет, сказал что изменения перенесены, а потом другой человек, который тоже обычно знает что пишет, сказал, что ничего не переносили и всё в силе. Итого, 1:1. В пору тотализатор открывать, блин

Не показатель, ибо я его там и скрыл, с учётом возникшей неразберихи.

Ты точно в этом уверен? Просто нам никаких отмен ранее присланных изменений не прислали. А вопрос-то для меня отнюдь не только любительский, но и рабочий: сервис Яндекс.Транспорт мы по этим объявлениям правим...

Что интересно, информацию-то они хоть и прислали, а у себя на сайте ничего не вывесили до сих пор. Интересно, к чему бы это?

Традиционный список ночей, когда в мае вместо троллейбуса на 15 будут работать автобусы.

Написано, что "по трассе троллейбуса №33".

Подозреваю, что всё банальнее: под парад традиционно провода снимать надо местами, ну а раз всё равно скоро снимать, то решили туда-сюда не возиться.

На самом деле жесть придумали. Маршрут и без того длиннющий, его ещё в центр тянуть. Да ещё и полуэкспресс он по Ленинскому. Лучше бы 111 продлили: и длина поменьше, и полуэкспрессность не рвала бы ближние связи, да и одним маршрутом меньше на бесполезном развороте и одним маршрутом больше у метро было бы.

Пришло уточнение и дополнение: 44 - отмена 144 продлевается до Китай-Города по 33 под номером 144ц, при этом по будням сохраняются короткие рейсы до Ударника под номером 144.

Я оперирую тем, что нам сегодня утром МГТ скинул в виде пресс-релизов. Про 144 там не сказано ни слова. P.S.: Позже пришло уточнение, что 44 из списка вычёркивается. Правда непонятно, его просто отменяют, или он всё-таки троллейбусом остаётся. Какая из этих версий правильная ХЗ, ибо МГТ, к сожалению, часто присылает нам информацию в стиле "мы вам тут что-то написали, а вы там уже как-нибудь, надеюсь, разберётесь"

Сильно подозреваю, что последствия бюрократического бардака. Приказ на плановые ночные ремонты готовился отдельно от приказа на замену. А ещё, возможно, что по первоначальному плану снятие планировалось позже, а потом вдруг резко про 2-е мая сверху спустили.

От которого тоже идти и переходить. Плюс, основная посадка происходит у выхода с кольца. А с оного на Ленинский ехать это лишняя пересадка, да ещё и всё равно идти и всё равно переходить.

Ну всё равно, вместо трёх бобиков оставить один социал, да ещё и часть троллейбусов убрать, как тут один товарищ выше предложил, это как-то слишком жестоко.

Угу, тем самым убрав часть выпуска от выхода из метро к черту на рога... Плюс к этому ещё и маршрутки, как я понимаю, на Ленинском последние дни доживают. Может будем иногда головой думать, прежде чем очередные вредительские изменения предлагать? В том, что к нам на данный момент пришло, про 144 нет ни слова.

Ну 33 ладно, а вот в чём теперь смысл 12-го мне вообще непонятно. Одним искусственно убитым маршрутом в Москве стало больше. Грохнуть его уж тогда совсем, передав машины на 70, попутно 370м на ноль помножив.

Ну что, со 2-го мая варварство вступает в силу. 12 до Белорусского, 12Ц на прокачку, 33 до Ударника без компенсации, 1,2,9,15,31,44 как есть с буквой Т.

Я помню нас ещё лет 10 назад в Адлере местные таксисты-неадекваты чуть ли не за руки хватали. Отвалили только после того, как я им наглядно продемонстрировал факт хорошего знания местной маршрутной сети

Не факт. Насколько я понимаю, европейцы, вопреки распространённому стереотипу, как раз таки воспринимают ОТ как нормальный транспорт для нормальных людей.