Коренной Москвич

Водители разных парков останавливаются прямо на остановке или между остановками на большом шоссе на крайней правой полосе (на Ленинградском проспекте, к примеру), чтобы купить что-то себе в магазине. Видел такую ситуацию много-много раз. Кабину как-то блокировали, чтобы никто не мог проникнуть. И убегали. А однажды видел, как водитель Фиата прямо вообще без всяких блокировок во время рейса с пассажирами на минуту-полторы убежал для того, чтобы удовлетворить нужду (не на улице, а в общественном бесплатном туалете).

Думаю, что это правильная идея. Но ещё лучше закольцевать 12ц по трассе 207: от Мегаспорта сразу прямиком до Динамо и далее по Ленинградке (обед и отстой на Мегаспорте). Уберётся его воздуховозный кусок по улице Сухого.

Какие у кого есть фантазии по изменении маршрутов после открытия пяти станций ТПК от Делового центра до Петровского парка/ Нижней масловки? У меня такие: 1. проредить 48, 155 2. пустить любой из маршрутов до метро "Шелепиха" 3. пустить новые маршруты по Ходынскому бульвару, улице Авиаконструктора Микояна Если откроют ещё и Нижнюю Масловку, то однозначно отменить 84а, 84к

Самое полное расписание висит на трафарете на остановке. Такт соблюдается всю ночь.

Кто-нибудь может нарисовать нынешний путь 959 в районе Меги? Не могу понять, где он разворачивается и как именно он едет в районе торговых центров в Химках.

Исправьте уже опечатку в названии темы.

Думаю, что менять 248 сейчас не стоит, потому что в 2016 г. должны достроить развязку на Волоколамке со Спартаком и Тушинской, и ряд маршрутов перейдет с Тушинской на Спартак (если сделают ОРП и диспетчерскую).

Т нельзя объединять с 248, так как в этом случае ломается устоявшаяся годами связь Лодочная- ст. Тушино (и. ст. Тушино- Лодочная) 678 нельзя заворачивать никуда, так как этот маршрут является хорошим подспорьем жителям 13 мкр., которые добираются на нём от метро и до метро (и, соответственно, жителям проезда Донелайтиса). Связь Донелайтиса- Пойма гораздо актуальнее пешочком, чем на автобусе, делая безумный крюк. 896 не надо никуда заворачивать. Отстаньте вы от этого маршрута! Маршрут ещё не запустили, а уже фантазия из уст трансфанов так и плещет... По моим предсказаниям, этот маршрут ждёт большое будущее (устойчивый ненизкий пассажиропоток) спроектированной трассой. Одностороннее движение необходимо сохранить.

Столько же сколько и было. Добавлений не было. 20 вагонов в будни Прошу прощения, если это уже обсуждалось. Сколько всего сейчас в Краснопресненском депо пес и будет ли действительно 120 к концу 2015 года?

У кого-нибудь есть распределение Мерсов по паркам сейчас?

Вы лучше не пишите сюда о некорректных трафаретах, а пишите на сайт gorod.mos.ru. Раздел "Остановки ОТ"- "Отсутствие остановочных указателей маршрутов". Только надо сфотографировать и в сообщении подробно указать, где что надо исправить.

Сколько пес сейчас на 6-м маршруте? Стало ощутимо больше, чем раньше.

Мне интересно, а остановка "Раменки" когда-нибудь имела другое название? Её расположение удивляет: аккурат около будущей станции метро "Раменки". А расположение остановки "Мичуринский проспект" аккурат около станции метро "Мичуринский проспект".

Отсутствует новая остановка "проезд Донелайтиса, 38" для маршрутов 199, Т при следовании к бульвару Яна Райниса. Введена 26 декабря. И исправьте, пожалуйста, информацию про маршрутку 216м. В связи с введением одностороннего движения по 1 Хорошёвсокму проезду, она теперь едет с крюком по Беговому проезду при следовании к Беговой. Соответственно, проезжает остановки "ул. Поликарпова- Театр", "платф, Беговая" и высаживает там же, где сажает. Посмотрел сейчас Яндекс- карты, уже видны все переименования 16 остановок от 6 февраля. Вы красавцы, вообще, за один день всё внесли

В 2006-2007 гг. 6 трамвай заменял автобус №0 "Братцево- ст. Тушино". Он шёл от Братцево по Панфиловцев, дальше сворачивал на бульвар Яна Райниса и далее по трассе 62 автобуса. Позднее появился маршрут №06, уже ходивший прямо вдоль трамвайной линии.

У меня на Яндексе появился глюк, когда не все остановки высвечиваются. Уменьшаю- исчезают, увеличиваю- появляются, потом снова исчезают. Кстати, непонятна логика, почему остановку ОБИ не ввели до сих пор для 959. Но это уже не для этой темы разговор...

А 9** на Яндекс-транспорте разве есть?

Самый лучший диктор- это мужчина, который объявляет остановки на 173 на старых автобусах Лиаз-5256 и Маз-107 (без электронных табло). Это единственный маршрут 15 АП, на котором этот мужчина объявляет остановки. (Ещё вспоминаю мужчину, который объявлял раньше на 43-м, 88-м, 268-м и ещё куче маршрутов 15 АП, но сейчас я вообще его голос не встречаю). Записи в автобусах Лиаз-5292 и 6213 плохи тем, что там всегда разные голоса склеены и это не очень хорошо воспринимается на слух. В информаторах 96- го на первой остановке у м. Планерная, к примеру, словосочетание "Уважаемые пассажиры!" повторяется двважды подряд разными голосами. Словосочетание "следующая остановка" одним голосом, название остановки- другим. Непонятно, кто это вообще придумал. Неужели нельзя было записать всю запись нормально одним диктором? Заметил, что когда несколько лет назад стали массово Лиаз-5256 заменять на 5292 (и 6212 на 6213), то сразу стали менять дикторов. В новых автобусах стали объявляться одним диктором, в старых- тем же, кто и был. Вопрос: зачем для новых автобусов новые дикторы? Неужели там надо запрограммировать обязательно новый голос, чтобы правильное название остановки вылезало на экран в салоне?

Точнее не бывает. Даже на полудохлом сайте она значится у 268к (при следовании от городка Юрма, как и должно быть). И там же остановка у 42 автобуса. И на панорамах она нарисована.

На Яндекс-картах появился 958, но не без ошибок. Остановка "Новокуркинское ш., 25" в сторону Речного вокзала располагается не на Юровской улице, а на улице Соловьиной Роще на остановке, совмещенной с обоими 268-ми. И про остановку "Оби" на Новокуркинском шоссе совмещенную с 268к забыли.

А МГТ у нас от всех остановок с двойными названиями решил избавиться? http://www.m24.ru/articles/65779

Сейчас при переименовании остановки информатор переписывают с нуля или как-то "заклеивают"? Раньше вроде заклеивали, а сейчас больно часто стали менять дикторов во всех парках и депо...

Со 102 надо что-то делать. 248 тоже родили после того как десятилетиями жители об этом просили. Короче, я отправляю в префектуру. Кстати, я тоже придерживаюсь мнения, что 252 и 896 запустят в один день...

Народ, никто никогда не пробовал писать письма с просьбами об изменении маршрутов через префектуру? Вроде как дептранс все изменения с префектурами согласует перед осуществлением. Если что, то ответ из дептранса мне так и не пришёл (прошло уже 2,5 месяца), а я уже сформировал вариант обращения в префектуру с просьбой осуществить то, о чём я писал выше: отмена 102, изменение Т, назначение нового маршрута. Если интересно, могу выложить. Правда, текст очень длинный- гораздо длиннее предыдущего.