Sagaro-san

Ночные выхода как правило выезжают из депо где то в начале второй половины дня (примерно часов после 12), катаются часов до 19-22, вечером приходит ночной водитель, делает один или два круга, ставит вагон на ночной отстой, а утром он же делает несколько кругов и загоняет вагон в депо

На 9 сейчас два выхода, ни на какие обеды в депо никто уже не ездит, утром и вечером на круг вместо основного водителя садится кормящий, поэтому маршрут лучше всего отдать на ТРЗ, а высвободившиеся 2 вагона понадобятся на других маршрутах, которые вернутся на Погонный проезд после его открытия после ремонта. Сейчас то он в Русаках, но после открытия Погонного я думаю в Русаки явно вернут 2, ну и обе 4 нужно будет куда то деть и тут 9 уже явно будет очень лишняя

Ничего не мешало там ездить 45-му на Морковках

На ТРЗ нужно возвращать 20, которая мимо него ходит и 9, на которой нахрен не нужны Витязи и которой ближе ехать с ТРЗ чем из Баумана.

Да это понятно, я думаю что пробки сразу дадут о себе знать, ну и зарядки тоже

Надо сказать что ТРЗ хоть и работает исключитель на Татрах и 71-623, но работает куда лучше ОТД. ОТД мало того что каждый раз когда у них ГКУ ОП на воротах стоят выезжают через жопу, так еще и на линии тянут иной раз так, что собирают за собой по 2-3 вагона своего же маршрута.

Расписание на электробусы с 12.04 уже готово, там будет вроде 21 машина по будням, плановый интервал по А что то около 6-7 минут днем

У т54 и т66 обеды теперь таким способом в парке сделаны, видимо из за того, что на Фил Парке совсем тесно

Ну на 3 Владимирской по выходным 46-е ездят, из за закрытия днем Калитников, а так это наверное самая ближайшая конечная к Буденнего где можно оформится после ДТП

Их начали включать

Так 211 вроде ж в 4 парке, 1 колонна это Новокосино же

Так вместо трамвая был бы О13..

Вполне разумное явление на трамвайном маршруте, тем более таком как 20-ка: пока основной водитель обедает на конечной за него катается другой - кормящий. При этом вагон не стоит пол часа на конечной и перевозит пассажиров.

Не знаю, едет ли основной водитель куда то по факту, но обеды на 20-ке осуществляют кормящие водители

Нет уже никакой диспетчерской у Гостиницы Останкино. М9 обедают либо на Владыкино, либо ездят на Окружную

Почему не работает? Все там работает, не зря же там обедают 909,т78,843

Он там вроде с рельсов улетел, на повороте конечную

На Мосту у него тоже только кольцо без каких либо конечных, на обеды ездят в парк, поэтому продление до Петрашки ничего плохого не принесет

С него как и со многих других в ФСВ сняли выхода из за офицеров

Диспетчер принял меры для выполнения уличного расписания

По м24 говорили, что пострадал водитель каршеринга. ЗДЦ вон даже МЧС вызвал, видимо на всякий случай))

Без добавления выходов 252 нет смысла продлевать куда-либо вообще, а брать выхода сейчас кроме откуда то сняв - неоткуда

Тянутся могут те кто едет на обед, который ему не нужен (например 300ки любят тянуть перед вторым обедом чтобы отработка была по больше) или те кто не хочет ехать на последний круг и думает что диспетчер его отпустит домой раньше

Они ободраны только по будням, а там на 06 выпуск больше чем по выходным

Там два дня назад сломалась сначала одна зарядка, а потом и вторая и теперь каждый день туда переключают по 5-8 автобусов с разных маршрутов