Sagaro-san

С 3 ноября м54 планируется на электробусы, гармошки с него временно уходят на 300, ну а когда откроют эстакаду в Бескудниково то с большой вероятностью они перейдут на м57

Странно, вчера вроде 741 на вениках был и 271 с 733 этому никак не помешали

Просто дизели нужно тоже куда то гонять, на ночь на конечной их нельзя оставить

Не знаю откуда у вас там в Северном в 4 утра пробки на МКАД, может и правда есть, видимо в таком же кол-ве как и фантомные электробусы, гоняющие на зарядки с утра до вечера.. А если по сути, то рано утром до 7 утра (где то до этого времени обычно выезжает основной выпуск) та часть МКАДа более чем свободна, долетают от Митино до Крылатского минут за 20, такое же время сейчас дается нулям с площадки Сокол, ну а если брать вечер, то примерно половина выходов уходит в парк с Сокола, там самое дно разворот на Алабяна, но я думаю это не сильно хуже чем в то же самое время ехать по МКАДу В Лужниках зарядки заработали?

Вчера на маршруте 834 работала 080114, переключенная с 883

С пятницы появились (если не ошибаюсь), весь выпуск. Заработали зарядки на конечной Троицк мкр. В. Есть правда одно маленькое НО - расписание осталось дизельное и зарядок в нем не предусмотрено, соответственно рейсы выполняются не всегда по расписанию

Выделенка на Планерной появилась, по ней можно попасть к ТПУ не объезжая вокруг

Тебе предлагать не буду, но 167 сейчас заряжается в 7 АП, вроде как временно..

Отдали обратно в 5 АП - там теперь снова Лиазы

Ну во-первых по будням на 847 4 выхода, в момент ДТП два автобуса ехали друг за другом, на остановки остановился первый автобус, второй подъехал сзади не вплотную, высадил пассажиров и хотел объехать впереди стоящий автобус, но по какой то неизвестной причине во время объезда автобус поехал прямо на другой автобус, и случилось ДТП

Сколько ты еще будешь продолжать писать этот бред? Единственный маршрут который может нулем ехать из Северного на зарядку в сторону 7 ап, заряжаясь при этом по факту на ДСК-1 это 843, но он это врятли делает в 5630 утра, потом что просто начинает работать позже, 763 я в расчет не беру, у него по расписанию зарядка в 7 ап, у всех остальных маршрутов в районе Северного есть зарядки на 6 мкр Бибирева и в Бескудниковском переулке

Проба видимо, сделал круг и уехал в парк

Ехал как то на е143 по Калужке к ТС, примерно около Ольховой гармошка шла со скорость 100 км/ч (по Яндекс навигатору)

По расписанию он теперь в 11 парке, только вот по факту из 6 выходов 3 ездят из Зелака и 3 из 11

Левый поворот с Симферопольского на Балаклавский, далее разворот в районе дома 8А и обратно на Симферопольский

Понятия не имею, но во время ремонта путей и организации О23, который катался на газовых гармошках, они именно туда с Михалкова на обед и ездили, ну и 323 там обедает

Не-а, после передачи маршрута из ФСВ в 11 парк обеды им сделали на Окружной, либо если после заправки то на МЦК Лихоборы, вместе с 323

У т57 обеды по плану заложены на МЦД Окружная, по расписанию он в тот момент как раз ехал на обед...

Это наверное выход, который делает шк рейсы от Пос Строителей в 7:45 и 8:45 )))

Ничего страшного, и на социальных маршрутах покатаются, до трамвая если надо и пешком дойти можно

А оно разве не с н8?

В нынешних реалиях выпуск зависит от того, сколько водителей в колонне сегодня по наряду готовы выйти на работу и сколько при этом машин еще из этих готовых уйдет на спец подачи, коих сейчас, в период праздника слегка подувеличилось. Снимают то машины с линии, резерва давно уже никакого нет и водители мягко говоря, не горят желанием выйти в свой выходной на подработку. Поэтому тут уже не важно какой маршрут бы сейчас обслуживал 16 АП, 711 или 858, что на том, что на другом были бы мягко говоря не хорошие интервалы

Перед выездом на перекресток и остановкой об стену здания было еще столкновение с автобусом 10 парка с 680 маршрута Причем если у частных перевозчик на антисон обычно закрывают глаза, то в МГТ довольно часто снимают водителя с линии без возврата в тот же день обратно

Заряжаются на Владыкино-северной, но зарядка не каждым кругом, а через 2

Это никак не мешает МГТ переводить пусть даже и временно маршруты на электро, что кстати обычно приносит только положительные результаты - с субботы 1 и 715 поехали на электробусах и там закрыт весь наряд, а в пятницу на обоих маршрутах было полвыпуска не закрыто. Вот и думайте, зачем так делать...