Sagaro-san

Не знаю причем тут 652, но речь шла за 654. А рейсов стало на 5 больше, а не на 3, другое дело что их могло стать и больше, если бы отдел расписаний умел составлять расписания нормально, а не тупо всовывать машины в полуинтервале "лишь бы было".

Выход с 266 туда ушел)

Никто реже ходить не стал.

Резерв

Стояли на Восточном мосту к Братцево

Уже нет. Ее перенесли назад, она теперь перед светофором.

Это было переключение с 769.

Если водитель вместо двух кругов по расписанию сделает из-за пробок один круг, то отработка у него будет равна по времени двум кругам. У тебя все равно не получится

Ну а замечаю обратное, и что?)

267 благодаря измененному недавно расписанию в час пик стал на некоторых участках ездить полупустым, а уж вечером от 8 мкр он точно не в мясо уезжает. На С3 пару выходов с отработкой в 9 с чем то часов, там надо постараться нарезинить на 10 часов.

10 марта

Этим товарищам не приходит в голову что все стоянки длительность которых меньше 30 минут им оплачиваются и они входят в их рабочее время. Тащатся как раз обычно те, кто считает, что чем позже до отправления он приедет, тем более заработает.

У водителя не будет стимула тащиться, если будет адекватное время на пробег даваться и стоянки на конечных будут не по 1 минуте. Доказано уже многими маршрутами, которые раньше ездили как попало, а теперь полупустые ездят в час пик, и не потому что маршрут нерентабелен, а потому что расписание составлено грамотно с точки зрения провозной способности подвижного состава и маршрута.

Тем более)

Его обычно после Д отправляют на разные маршруты дорабатывать

А кто сказал что он в тот момент двигался?

5. Они теперь просто удлинены.

Он там уже третий раз за этот год)

Видно же трафарет "м. Сокол - БРАТЦЕВО"

Он с 7 февраля на 626 работает. Насчет АСМПП не знаю, не смотрел, есть ли оно у него. У 5го парка ОБВ теперь катаются не только на 626, но и на т86, причем не только по расписанию, но еще и в качестве резерва.

151795, 271/301

Попробовали уже один раз. К 12 часам дня все сломалось.

Это скорее всего водитель поставил вместо 199о 399, чтобы пассажирам было понятнее куда едет автобус.

Нафиг мне нужно метро, в которое я не всегда влезу, если у меня есть всегда пустой автобус на КГ? Тебе нужно, ты и лезь. Мне вообще пофиг на кол-во пересадок, мне важно что я, используя наземку, могу доехать из центра на окраину, не спускаясь при этом в загруженное метро.

Зачем ехать с пересадкой если можно без?