М.Е.

Именно 835, не 735 ? Т.е. ночной рейс будет не скоростной и, соответственно, более дешевый, чем вечерний (и без динамы)? Первый раз такое вижу, чтобы рейс "туда" и "обратно" отличался категориями. Т.е. сокращённо это же будет поезд 735/836. Ни разу такого не видел. Насчёт ночного движения. Точно помню, существовала электричка Минводы-Невинномысск что-то типа 1.40-3.40. На ней в 80-х годах дедушка на охоту под Курсавку ездил. Для кого она такая была - науке неизвестно. Просуществовала года до 2012-го. Просто в то время РЖД были щедрые и возили немногочисленных ночных пассажиров на засылах (это электричка по факту засыл под 6820 Невинномысская — Минеральные Воды (4.20-7.01)

Всё равно это не есть хорошо. Автобусы-то уже и так полные. Нужно "паровозика" два пропустить. Если не подвернётся какой-нибудь 789 случайно

Был в субботу в Рязани. Упоминавшийся в верхних постах этой темы сайт http://bus62.ru замечательно работает. Также работает приложение "Прогноз транспорта" (вот бы для Москвы его сделали - цены бы не было, оно сочетает лучшие черты Яндекс.Транспорта и служебной программы Трансави). Так вот. С Икарусами в Рязани нынче не густо. В выходной линии работает 5-6 Икарусов-280 и 1-2 Икаруса-260. Остальное - ЛиАЗы 5256 и 6212, НеФАЗы, один МАЗ. Троллейбусов довольно много, в т.ч. колоритных ЗиУ-682Г с диванчиками и мотор-генератором, но "гармошки" 683Б в выходные дни не выходят. По ощущениям - троллейбусов больше, чем автобусов, и именно троллейбусы составляют транспортный "костяк" города. Маршруток довольно много, причём после 6-7 вечера муниципальный транспорт начинает ходить существенно реже, а маршрутки ходят ещё какое-то время так же часто, как и днём. Удалось проехать на Икарусе-260 № 1115 (ае 003 62) - самом старом линейном автобусе Рязани и одном из старых в России вообще (старше его вроде только такой же Икарус в Железногорске Курской области). В нём белые поручни. Правда, перегородка кабины всё-таки обычного вида (переставлена с какого-то другого). Для меня он оказался неожиданностью - я думал, что он давно не работает

Остановка "Станция Ростокино". Бывшая "Ростокинский ремзовод". Вторник, 01.08.2017, около 21:30. Невывоз

Кубинка - Столбовая - и на сайтах, и на вокзале Кубинки цена указана через Москву (300 с чем-то рублей). Если нужно через БМО, говоришь об этом кассирше и она пробивает два билета: Кубинка-Бекасово и Бекасово-Столбовая. В сумме получается, если не ошибаюсь, 184 рубля. Хотя скорее всего, через БМО там ездят зайцами, ибо турникетов нет ни в Кубинке, ни в Столбовой, ни где-либо между, а также нет кассиров-контролёров в электричках на том участке БМО

Где-то здесь была уже подобная тема, но не могу найти. Помню, обсуждался дачный вокзал в Ильинском на Усовской ветке, который недавно был снесён, деревянный вокзал на Минутке в Кисловодске и другие. Кирпичные вокзалы сталинского и более раннего периода сейчас уже тоже зона риска, их постепенно ломают. Сейчас вот группа неравнодушных граждан пытается спасти вокзальчик на платформе Рабочий Посёлок 1940-х годов постройки. Его полагается в ближайшее время снести из-за строительства новых путей до Одинцово. Создана электронная петиция. От петиций обычно толку немного, к сожалению, но кто знает, как в этот раз будет. Несколько месяцев назад активисты спасли водонапорные башни 1850-х годов на Подсолнечной, которые полагалось снести ради строительства перехода. Так что положительный пример уже есть. В общем, вот ссылка на петицию: https://www.change.org/p/сохранить-историческое-здание-вокзала-рабочий-посёлок

Карта появилась: https://www.mos.ru/city/projects/renovation/ Как мне показалось, в основном добавили общежития. Например, общежитие Метростроя (Ярославское шоссе, 136) пойдёт под реновацию. Но что оказалось наиболее странным - добавили дома, имеющие ОЧЕВИДНУЮ ЦЕННОСТЬ - конструктивизм 1920-х годов. Говорили, что он неприкосновенен, однако я вижу в списке известнейший жилмассив на Преображенском валу (который стоит полузаброшенный, но его уже начали ремонтировать).

Где можно посмотреть обновлённую схему с домами на реновацию? На сайте http://mos.ru не нахожу - там только весенние списки

Получается, 76 будет ходить чаще? Но долго ли? Говорили, что его тоже в августе заменят на автобусы. Но найдётся ли столько автобусов и водителей, чтобы обеспечить столько рейсов?

Его же тоже на Тройку записывают. О каком бланке речь?

Зачем нужен билет Единый на КАЛЕНДАРНЫЙ месяц за 2550 р., когда есть такой же на произвольные 30 дней за 2000 ? Может я что-то не понимаю? ))

В Железногорске ездит, вероятно, самый старый линейный Икарус в России, а может и в мире

В общем, нужен особый режим работы передатчика, чтобы он передавал информацию о местонахождении (для служебных нужд), но с пометкой "Не на маршруте".

Работайте над этой проблемой. Пишите в Дептранс, чтобы те потребовали с перевозчиков предоставалять вам такую информацию. Не думаю, что это сложно технически, скорее просто обычная российская бюрократия мешает ...

Стоял на остановке "Станция Ростокино". В ЯТ отображалось, что едет 544, а он ехал с отключёнными маршрутоуказателями без остановок. Машина была явно уже не на маршруте. ЯТ должен отрабатывать такие ситуации. Время и место действия - см.скрин

Мда. Не найти пассажирский поезд (судя по фото) - это вообще как????? Если бы дело было ночью, можно было бы подумать,что он укатил в секретный город Саров (который в расписаниях значится как Берещино-Первомайск и и некоторые "ламеры" от географии могли бы не догадаться), но это было утро https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1028846/bolshie_sutok_v_nizhieghorodskoi_oblasti_razyskivaiut_poiezd_skryvshiisia_poslie_dtp

Грибы очень редко когда в наших широтах в июле массово выползают... Обычно к середине-концу августа

Где-то в Бразилии. У нас так разваливался СВАРЗ-Икарус 0048 и Мегаполис 3672, а может и ещё кто-то https://www.youtube.com/watch?v=CHLyKDbaAmQ

Этот РИО уже горел года три назад, где-то внизу, рядом с мебельным магазином. Сейчас даже у нас на Ярославке воняет

Кстати, разновидность 335 серии аж в 2000-х годах строили. Пока где-то хрущёвки их ломают, где-то их продолжают строить. Закон сохранения не знаю чего

Это в какие конкретно дебри он заезжал?

Везёт, когда напарники разбираются в транспорте) А то, бывает, попадаются такие, что не различают троллейбусы и трамваи Да, кстати, как-то мимо меня прошло, что на ветке Голутвин-Озёры некоторое время ездил новый дизель-поезд мытищинского завода ДП-М-001, жёлтенький такой. Но сейчас его отстранили от эксплуатации, видимо,какие-то заводские недоработки нашли

Сегодня приснилось, что нужно было уехать по МЦК. Станция была похожа на Кутузовскую (под эстакадой). В сторону Шелепихи прошло пара поездов и никого не сажало. В обратную сторону вообще ничего не было. Кроме того, в сторону Шелепихи прошёл трамвай "Витязь-М", серый с красными полосками, тоже никого не посадил) Народу скопилось много. Многие заворчали и пошли на наземный транспорт. Я пытался найти в интернете информацию. В официальных и неофициальных группах московского транспорта было тихо. Но вдруг на одном из федеральном новостных агентств появилось сообщение о страшнейшей аварии: где-то на мосту через МЦК в районе Пресни потерявший управление бензовоз "собрал" несколько машин, часть из которых попадало на пути МЦК, а сам врезался в здание, устроив взрыв и пожар. Глянув вперёд, действительно увидел клубы чёрного дыма где-то за Москвой-рекой. После этого я поехал на метро

Вопрос. Если дом постройки 1920-1950-х реконструировали с отселением в 1980- начале 1990-х годов (с выламыванием и повторным созданием всех внутренностей), то после реконструкции в него возвращались те же жильцы? Если там были коммуналки до реконструкции, то они оставались и после?

Несовпадение названий - это маскировка стратегически важных городов от шпиёнов))) Скажем, кто догадается, что Калининград, где делали и делают сами знаете что - это Подлипки и Болшево? Из той же серии Отдых - Жуковский