М.Е.

А был ли речной транспорт по Днепру в Смоленске и до какого года?

А где сейчас этот Миша Т. ?

В Москве в 2000-х многих брали. Не особо легально, просто всё это плохо контролировалось. Вспомните шумные покатушки после выставок трамваев в 2008, 2009, 2012 гг., в "фотостопами" в Сокольниках и т.д.? И я бы не сказал, что только самый ближний круг катался. Было много людей уровня друзья друзей или даже друзья друзей друзей)

Пока инициативная группа создала в контактике такую тему. Посмотрим на реакцию. https://vk.com/mikmik86?w=wall-150807191_10698 Проблему надо как-то решать кардинальным образом. Ну не должно быть так, чтобы в столице огромного государства, располагающей такой большой коллекцией ходового ретро-транспорта, были бы невозможны покатушки на нём. Хоть петицию составляй! Но у нас этот механизм толком не работает. Популярный сайт Change.org не считается легитимным, а на roi.ru нужны паспортные данные и 100 тыс. подписей людей с паспортными данными. В данном случае вряд ли более сотни подписей набрать удастся, хотя народ на мероприятия ходит толпами. Они просто не знают, что ещё можно и кататься (и до 2012 г. ведь некоторым удавалось, наверняка почти все тут пристутсвующие катались, а кое-кому даже приелось)

Ну что ж, был на этом мероприятии, на обоих площадках (и где автобусы-троллейбусы-электробусы-машины), и где трамваи. Народу ощутимо меньше, чем в апреле. В большинство трамваев получилось внутрь зайти и даже посидеть. При этом внутрь остального транспорта не пускали. Был открыт только Икарус-283, причём закрыли его около 16.30, перед носом! Хотя транспорт стоял там чуть ли ни до 9 вечера. На трамвайные покатушки, естественно, напроситься не удалось. Водители и сопровождающие зашуганы, мол, если какое ЧП, то в тюрьму сядут, "нельзя в служебных вагонах возить". Относительно лояльным считался вагон 5993 (восстановленная в этом году Татра Т3), но и в него не получилось напроситься - мы с подругой были выдворены с позором, причём были угрозы вызвать полицию. Не помогло даже то, что человек, меня выгнавший, знал обо мне (меня многие знают вообще-то, я тут с 2004 года, если кто помнит). И сам он опозорился, и меня опозорил. Дурдом. Для постоянных участников транспортных сообществ давно бы придумали какие-нибудь бейджики. Мы же не просто люди с улицы. В общем, настроение подпортили. Как решать эту проблему, пока не знаю. Петиции в этой стране не работают. Нужно какое-то коллективное письмо. Может тут есть люди из верхушки МГТ и они как-то могут повлиять. Главная задача - легализовать поездки на музейной технике. Вывести её из категории "служебный" в какую-то особую категорию. Нужно додолбать начальников. Еще было бы разумно катать людей за деньги - скажем, с детей 250, со взрослых 500 (это та сумма, которую лично я готов с лёгкостью заплатить, а кто-то согласится и на большую). Москве не нужны лишние деньги? У нас вроде как 30 лет строится капитализм, ну и где же он в данном случае? Запреты - это глупость. Оказание услуги - умное решение. Торговать лучше, чем воевать! Также в перспективе неплохо бы заиметь постоянно действующий музейный маршрут трамвая (по образцу питерского). Сильно из графика он никого не выбьет, но много кто будет доволен

И есть отличие в цене? При посадке в ПАЗик в Суздале такой штурм был, что уже никто не разбирался, у кого какие билеты, лишь бы с ног не сбили. Сели те, кто был первым в очереди

Там без разделения было. Билет без места. Как и на многих пригородных маршрутах. Ещё, кстати, весёлый ПАЗик - Псков-Изборск-Печоры. Такой же весёлый, как суздальский. Но это здесь оффтопик.

А что пригонят на проспект Академика Сахарова? https://www.mos.ru/mayor/themes/2299/5776050/

Когда ездил туда в 2014 г., то на последнем рейсе из Суздаля во Владимир всем желающим не хватило мест в ПАЗике. Но сотрудница автостанции пообещала, что уедут все, и пока этот ПАЗик наполнялся, был срочно вызван ещё один в подмогу. И два заполненных под крышечку ПАЗика помчались во Владимир. Во Владимире "основной" ПАЗик остановился забирать вечерних пассажиров в обратный рейс, а дополнительный быстро развернулся и с максимально разрешённой скоростью помчался обратно в Суздаль. Может не совсем всё это легально было, но что делать - людей-то вывозить надо!

Видео инцидента с 17 трамваем https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/20197101844-feVmW.html

Ну что, продолжение банкета?) 13.07.2019 будет тусня с трамваями на Чистых Прудах, и похоже до 6 вечера (?)!

Почему Ласточка Псков-Печоры (как я понял, назначалась на несколько дней в июне 2019 г. в опытном порядке) имела номер на 900 ? https://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=7635d0

Вот это новость ? Думал, что прицепных вагонов в середине состава там может быть любое вменяемое количество (как у Д1, ДР1), а не только ЧЕТЫРЕ Не знал, что у нас с Эстонией существует такой заметный грузооборот, или они куда-то дальше идут? В своё время удивили грузовые поезда раз в 10-15 минут (!) в Смоленске с контейнерами с китайскими иероглифами Т.е. имеют место массовые грузоперевозки из Китая в Европу через РФ и Беларусь. Как они Москву-то объезжают? Через Кубинку-Бекасово-Столбовую-Воскресенск-Рыбное-Рязань-Сасово?

Существует ли какое-либо сообщение (грузовое) от Пскова в Эстонию (через Печоры) ? Существует ли в Печорах около станции какая-либо инфраструктора, связанная с таможней, пограничным контролем и т.д. Хотя это и глушь, но несколько рейсов в день ПАЗик туда делает - вопрос, для кого?

Троллейбусы в Рязани, 22.06.2019

Минераловодцы пробовали запускать экспрессы на волне моды на такой вид сообщения (в конце 90-х). Не помню, сколько времени шёл экпресс от МВ до Пятигорска, но от Пятигорска до Кисловодска (с одной остановкой в Ессентуках) он шёл 45 мин вместо 55. Мелочь. А по цене был дороже (где-то в 1,2-1,3 раза, точно не помню. В качестве экспрессов работали ЭД4-0001, ЭД4-0010, ЭД2Т-0015 и может ещё кто. В 2005 г. зачем-то отменили

Там очень много кривых и ограничений скорости. Не знаю, за счёт чего можно ускориться. Даже пропуск почти всех остановок сильно делу не поможет

Не будет выставки вагонов на 84-летие метро. Боятся вандалов

Никогда не задумывался о назначении этих штук, но они часто под ноги попадаются, когда пытаешься утрамбоваться в вагон. У ЭД4М и ЭП2Д эти приблуды тоже есть, только полагаю, "замаскировано" расположенными над ними сидениями?

В этом году выставка вагонов на Партизанской и "парад" на Кольцевой линии будут? Пока не нахожу информации, в то время как ДР метро уже в ближайшую среду, так что логично ожидать эти мероприятия в районе 18-19 мая

Ну я не юрист. НЯП, магазин был ФГУП. Сами понимаете, это такое заведение, в котором даже для покупки коробчки со скрепками нужно проводить закупочные процедуры (немного шучу, но в каждой шутке есть доля шутки). И вдруг это ФГУП бесследно исчезает. Как минимум, это ущерб государству. Формально небольшой, но думаю, достаточный, чтобы завести дело

Не совсем в тему. Трагедия во Франции. Очень надеюсь, что к утру хотя бы внешние стены сохранятся https://ria.ru/20190415/1552714900.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Какие новости о магазине? Удалось разыскать директора?

07.04.2019 На Сокольнической линии столичного метро между станциями «Чистые пруды» и «Красные Ворота» происходило тление электрокабеля, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе Главного управления МЧС РФ по городу.«Между станциями метро «Чистые пруды» и «Красные Ворота» произошло тление электрического кабеля. Принятыми мерами тление ликвидировано. Пострадавших нет», - сказал собеседник агентства.Ранее сообщалось, что движение поездов метро от «Парка культуры» до «Комсомольской» остановлено по техпричинам

Ещё один погорелец. Фото из соцсетей. Номер чётко не читается