portenos

От МКАД Путилково далеко? Если в пешей досягаемости, то тогда можно пустить через МКАД маршрут. Да и был раньше такой - 741 от Планерной был, ещё 267 в 1990-х, пока не было развязки улицы Саломеи Нерис с МКАД

Ну, Иркутск все же поменьше будет.По-моему в Нижнем Новгороде нужны ещё станции метро на том же берегу, где Горьковская. Строительство их уже идёт, сам видел. Но когда только откроют - а это надо, ведь те станции сооружают сядет с поверхности, для чего улицы перекрыли

Кстати да - как предполагается субсидировать отдыхающих в России, хотя закон ещё не принят

Если от Ленинградской ж.д. до Шереметьево, то можно только от Сходни сделать ещё маршрут. Только нужен он будет уже едущим в аэропорт со стороны, противоположной Москве

Любители именно пляжного отдыха там не могут прижиться не по причине климата, а по причине, что там в местах с красивым песочком нет как правило не только койки, душа и общепита, но даже магазина в сухопутной доступности.По словам часто ездящих туда, на Нижней Волге совершенно невозможно оборудовать инфраструктуру для отдыха. Там русло постоянно размывается, как и на всех реках в песчаных пустынях. И причальные дебаркадеры постоянно надо переставлять. Затраты на это не окупаются доходом от отдыхающих.

Можно ещё автобус Лобня-Шереметьево продлить до терминалов DEF

В Турцию тоже можно ездить не только за валянием на пляже. Главное, было бы на чем ездить. И можно ли только уезжать самому с отдыха "все включено"

В разделе о схемах проезда обсуждали, что в северо-восточном секторе особого транспорта нет, даже в ближнем к Москве углу. Например, как с транспортом между Мытищами и Балашихой. Для этого надо ехать в центр Москвы или через МЦК от Ярославской ж.д. до Измайлово, оттуда автобусы в Балашиху. И из прилегающей к МКАД части на 735 и 338 автобусах. Хотя вообще МЦК оказало помощь и для ближнего Подмосковья. Что ещё может быть нужно - автобусы от аэропорта Шереметьево до станций Ленинградской ж.д., Планерной или Новоподрезково. Хотя на последнюю довольно сложно подьехать со стороны шоссе и аэропорта. А мимо первой проходят 817 и 851, но они все же от платформы ещё далеко останавливаются

С пересадкой можно до Сицилии? Впрочем, у меня на возможность поездки за границу мечты другие - на Балканы ещё раз, куда визу не надо. А туда довольно дешевый авиаперелет с пересадкой через Турцию

В этом году ездил только, не первый раз уже, на трамвае и метро Нижнего Новгорода. Больше в этом году уже не будет

Согласно Букингу, в Балканских странах на море на новогодние тоже большинство мест разобрано. В то время как в материковой их части совсем пусто. Хотя по-моему зимой интереснее в материковой их части. Но в России НЯЗ зимние Балканские страны не очень популярны, хотя по европейским меркам они дешёвые. Также на западе Украины на новогодние полно мест выбрано. Только кто туда сейчас ездит на отдых, кроме самих украинцев

А если без визы за границу, то остаются разве что Закавказье, Балканы и Турция. Желательно не пляжные их места. Впрочем пока что средств хватает разве что на кратковременные поездки по России, на которые тоже много планов

Впрочем пляжный отдых для меня не главное, хотя совсем не откажусь от него. Куда важнее стоит цена и климатические условия. И вот с последними да, на большем юге летом не захочется никуда дальше пляжа, потому что вне его может быть жарко. Майские и новогодние - на это не знаю, можно ли задешево и без визы за границу съездить, кроме Белоруссии. Меньше чем на неделю дальше тоже мало смысла

Плохо, что в середине сентября мне на работу надо, если не поменять её. И как ещё с ценами в сентябре - были бы они меньше летних

В следующем году надеюсь объехать ближайшую Россию, в которую можно ездить на 2-3 дня. Дальше тоже уже ездил с самостоятельным заказом гостиницы. Поэтому можно надеяться дальше на поездку таким образом и за границу. И может попробовать безвизовые страны, куда надо лететь. Только какие из них недалеко расположенные и дешёвые, кроме Белоруссии. Балканы и Закавказье это по-видимому вне пляжных курортов

Самому тоже интересно смотреть, но есть мероприятия, которые только для групп проводят. Как уже упомянутое у меня музейное еврейское местечко. А просто так там, говорят бывавшие, совсем делать нечего

А киоски, где на экскурсии запись оформлять, там бывают? Видел такие в Петербурге, Нижнем и Праге

Можно ли при самостоятельном приезде и размещении в Белоруссии там экскурсии взять или к группе присоединиться. А то там много еще что интересного, не только Мир и Несвиж. А в другие места не очень добраться. Да и мероприятия в них для групп устраивают. Например музейное еврейское местечко в Бобруйске

Говорят, что бывший 6ТП, сейчас входящий в ФСВ, могут продать под застройку. Могут ещё выпускать электробусы с автобусных площадок ФСВ

Может быть электробус планируют запустить по трассе 102 автобуса

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59f73dff9a79472513ddf68d - вот такая ссылка, в которой упоминаются возможные маршруты электробусов. Их планируют запустить в том числе по самым востребованным троллейбусным маршрутам. И это по-моему слишком рискованно. Пускать электробусы пока что надо по менее востребованным - из перечисленных к таковым можно отнести 7 и 42. Последний уже до того упоминался как возможный для запуска электробусов, тем более что это даст возможность непосредственно подвести его ко всем метро по трассе. Также НЯЗ, электробусы будут базироваться в ФАТП

Наиболее вероятно - объединение 714 и 714к в один маршрут Маленковская - Новоалексеевская - проспект Мира с оборотом под Крестовским мостом, или по Мытищинской и Графскому - метро Алексеевская - Маломосковская

Возможно вместо юга ТПК такое: Кожуховский от Нижегородской до Каширской, далее от Каховской к улице Новаторов, от неё в Коммунарку. От Рублево через Строгино, Мневники, Кунцевскую к улице Новаторов, оттуда в сторону Бирюлево южнее Каховской линии. Пересадка на СТЛ тогда должна быть на Чертановской

А ведь метро ЦСКА будет сильно в стороне от трасс А84, 101, 207. И от других метро они отходят сильно. Так что запуск метро ЦСКА вряд ли скажется на их пассажирах. И по трассе тех маршрутов места работы, для них все те маршруты и организовали. Так что те три маршрута вряд ли будут менять. Или отменят односторонний заезд 84 на Ходынское поле с запуском 207 в обе стороны, возможно и по кольцу, туда и обратно нынешней трассе 207

Ответили мне, что восстановленный Тб40 возит воздух на участке Тульская-Автозаводская, но при этом не пустует на участке Аннино-Тульская, даже при наличии близко расположенных станций метро. И объяснили, почему так - с перегона Тульская-Нагатинская на Автозаводскую ездят по МЦК, а с участка дальше Варшавской от центра - на метро. Есть ещё участок от Нагатинской до Варшавской - с него на Автозаводскую едут? От него метро дальше, да и не очень удобно проходит для такого маршрута. А А142 редкоходящий и по сравнению с Тб40