-
Постов
9651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент portenos
-
Для тех кто в танке напомню, что ДЦ - ДЦ куда ближе и удобнее. Да, это не официальная пересадка. Возможен ещё вариант Раменки-ПП-Киевская-Кутузовская, там пересадка на МЦК. Или сразу на А806 ехать от Раменок до МЦК
-
Сам считал, что можно А23 до Вучетича продлить, после чего можно отменять 692
-
И если из Москвы в ПЗ ехать, то можно ли заранее взять билет на автобус из Москвы, и за какой срок его брать надо?
-
Студенческая и Фили по числу и конструкции выхода отличаются. На Студенческой выход один, на Филях два. Кутузовская и Фили тоже отличаются конструкцией вестибюлей
-
На кого ещё рассчитан двухэтажный аэроэкспресс, когда бОльшую часть года и одноэтажные ходят пустыми. И только летом заполняются. Поэтому может делать аэроэкспрессам сезонное расписание
-
Хотя после открытия Третьего пересадочного контура метро от Авиамоторной до АПЛ связь Первомайской улицы с Лефортово будет обеспечиваться метро. И Тм32 в виде до 16-й Парковой нужен уже не будет
-
Ещё возможно Тм8 до Семеновской, а Тм12 до 3-й Владимирской. А если Тм32 до 16-й Парковой, то тогда его можно объединить с Тм34к
-
По-моему нужнее связь Первомайской улицы с Лефортово, которую раньше обеспечивал Тм32. Для этого и ныне существующий Тм32 можно продлить до 16-й Парковой. А с проспекта Буденного пока еще ходит Тб32 до Ашана на Щёлковском шоссе. Но тот Ашан самый дальний от района Соколиная гора Также с проспекта Буденного и вообще из района Соколиная гора можно по МЦК можно ездить в Ашан в начале Рязанского проспекта
-
До какого Ашана с Буденного? Если до того, что у Авиамоторной, то для него может быть нужен трамвай с Буденного в сторону Авиамоторной, только где его оборачивать. И вообще трамвай с Первомайской улицы в Лефортово нужен с тех пор, как нет старого Тм32
-
Подобное бывало, хотя не в Москве - и по линии, предназначавшейся для метро, запускали трамвай, и наоборот - тоннель для трамваев становился линией метро
-
От метро Ботанический сад можно пройти пешком в зелёную зону ВДНХ. Это по-моему ближе будет, чем от метро ВДНХ
-
Аппарат легче воздуха - это аэростат. Но их даже в целях разведки применять бессмысленно, они слишком заметные и медленно двигаются. Заметит его проитивоположная сторона и ликвидирует. Применяются ещё беспилотные аэростаты для наблюдения за дорожным движением. И да, для работы наблюдательных камер и корректировки положения. Также могут ли аэростаты использоваться для размещения солнечных батарей и ветродвигателей на высоте, где нет облаков, а ветер сильнее
-
Разработаны самолёты на солнечной энергии. Ведь для авиации вряд ли могут быть другие альтернативы тепловым двигателям. Но может ли оказаться так, что мощности солнечных двигателей будет мало для транспортных самолётов. И что самолеты на солнечной энергии будут использованы в первую очередь в военных целях. Ведь так часто случалось с передовыми техническими решениями
-
Когда запустят метро Ховрино, то оно особо не нужно для пересечения Химкинского водохранилища. Гипотетический мост от Сходненской все равно выйдет к Речному вокзалу. Но к Ховрино могут подвести А173 из Тушино, также автобус со стороны Коровино. И до посёлка Северный оттуда маршрут возможно будет, возможно тоже с использованием новых эстакад через Савёловскую ж.д. Может даже маршрут Ховрино-Долгопрудный-Новодачная-Северный появится
-
И про эстакаду между Западным и Восточным Бирюлево не сказали. Там маршрут нужен, желательно соединяющий южные станции СТЛ и ГЗЛ
-
Все же интересно, кем участники форума мечтали в детстве стать? Вот мне до сих пор кажется, что мальчики в определённом возрасте мечтают о героических профессиях, хотя идут по ним немногие. Вот и у меня такая мечта была - работать с радиоактивными веществами. А появилась она у меня, когда в 12 лет прочитал в книгах об истории открытия радиоактивности и последующем. И это действительно было не только в моём представлении подвигом, сравнимым с полётом в космос. А поработать с радиоактивными веществами мне довелось. Только та работа не была похожа на мечту. Тем более, что там ещё не всегда платили
-
13 лучше кольцом в одну сторону, Жуков-Дубининская-Павелецкий-Дербеневская. Так он не будет выходить на Садовое кольцо, на разворотах которого время теряется
-
Скорее всего опасения за участь запада АПЛ. Тогда на него ещё Рижская ж.д. сядет. А он и так вряд ли справится, если на него ещё повесят Солнцевскую линию. А вот напротив Павшинской поймы платформа может быть нужна
-
Да, из Филевской поймы мост нужен, причём автомобильный. И маршрут по тому мосту до Полежаевской
-
Как считаете, нужен ли мост через Москва-реку, соединяющий Павелецкие проезды и район Автозаводской? По такому мосту хотя бы пешком получится ходить с Павелецких проездов до метро