portenos

В Европу и Закавказье ездили не только за пляжным отдыхом. Теперь же останется ездить для этого же в Турцию, если она будет ещё открыта

Они в том числе. Да и вообще вся территория Турции кроме береговой линии, где пляжный отдых осуществляется

Если в следующем году Европа и Закавказье не откроются, то возможен ли тогда рост турпотока в "непляжную" Турцию, в том числе из России

На Электрозаводской пока что нет строительства перехода на вторую станцию. А её обещают открыть в этом году. Значит переход на неё тоже первое время будет через улицу?

А вообще через Скопин дальние поезда ходили? Сейчас же в расписании там разве что раз в день пригород Узловая-Ряжск

В Арзамасе есть что посмотреть - огромные храмы там. Но да, на Арзамас тоже 3-4 часов хватит. И если больше чем на день ехать, то его скорее с Нижним Новгородом будут совмещать

Может быть нужен дневной поезд по Рижскому направлению до западной российской границы при отменном поезде до Риги

Судя по Яндекс-карте, есть и маршрутки Котельники-Люберцы-Горьковская ж.д. Ещё есть ли планы по транспорту в микрорайон Южный в Котельниках - а то сейчас туда надо от ближайшей остановки в Силикате ходить приличное расстояние

Так только ночной поезд получится, причем идущий ещё дальше. Дневной ещё можно Москва-Узловая-Скопин-Ряжск-Липецк или Тамбов

Нужен ли маршрут Станция Люберцы - Котельники - станции ЛДЛ? Хотя сейчас есть маршрутки от ЛДЛ в Люберцы через Котельники, не доходящие до железной дороги. Котельники - станция Люберцы тоже есть. Но и поток скорее не из конца в конец, а из Котельников к железной дороге и метро. Из самого района станции Люберцы на ЛДЛ скорее поедут через центр

Может быть смысл в поезде Москва-Узловая (Новомосковск)-Скопин, но его тогда тоже нужно дальше. Или дневной Москва-Узловая-Скопин

Из Михайлова на работу в Новомосковск? Или это уже далеко для ежедневных поездок на работу. Да и трасса не самая короткая с использованием железной дороги

При пробках на метро быстрее. Но от перекрёстка Щёлковского шоссе с 16 Парковой до Щёлковской быстрее всё равно может быть уличным транспортом. А на север - вообще через Сокольническую линию и МЦК. Тем более при наличии выделенной полосы на шоссе

ТЗ - значит трамвайный завод, на Волочаевской?

С наступлением темноты зимой малые города и деревни совсем без людей на улице становятся. Сам видел подобное, и страшно становилось от пустого пространства. Что же плохого в дровах - топить ими многие уже разучились

Дровами до сих пор топятся. Даже в некоторых европейских странах. А что с наступлением темноты - ну так тут у каждого своё восприятие

У меня при проезде через такие места она появляется, но по-другому. А разрушается, когда сознаётся, что топиться приходится дровами. И по возможности не выходить, когда становится темно. Разве что на свой двор можно

Причём эти названия не от слов "волки воют" или "выдр пугают". Первое - потому, что там войлок валяли

Для промежуточных станций по Савёловскому направлению до Рыбинска может тогда тоже нужнее дневной поезд. Там часто и время проезда такое, что лучше не спать

Этим летом наблюдал обратное - в довольно глухих местах Тверской области, как раз ближе к Ярославской, было много детей. Возможно это были привозимые на лето. Но для них тоже при наличии личного транспорта, да и без него, отдельный поезд не очень нужен

Так и на ОТ в Рыбинск лучше всего ехать через Ярославль

Дополнительная остановка у МЦК, с возможным переходом на Кутузовскую МЦК и метро, планируется?

Есть ещё более близкие к центру станции, на которых мест работы больше. Но на них и на метро через центр не так сложно ездить

Что, нет живущих в Северном и работающих по северу ГЗЛ? Если они есть, то как тогда они ездят - вряд ли на метро через центр

В этом году по причине закрытия других стран в Калининградской области всё лето свободные места в гостиницах было не найти. И неизвестно что с открытием границ будет дальше. Поэтому за какое время туда надо гостиницы заказывать. По-видимому за два месяца, если на лето и новогодние выходные. Но на этот новый год тоже вряд ли поеду в Калининградскую область