Krendel79

Теперь Путин расписался на проекте развития ВСМ и заявил что «момент настал». Ну да, выборы же скоро. Артиллерия конечно на этот раз тяжелая но пока не начнётся реальное строительство - извините. Уж слишком долго все это продолжается.

Ну и отдельная оплата, окна… Это тоже не стоит забывать. Плюс сами бомжатники на вокзалах. Поэтому пересадка с Казанского на Ленинградский такая себе… В плане комфорта во всех смыслах. Но это все не отменяет того что очень сильно подозреваю D3 особенно в направлении с Казанки на Ленинградку повезёт воздух. Во всяком случае до постройки «Рижской», переноса «ПР» и так далее. Так как по сути кроме Останкино которое есть некая транспортная задница на севере в основном только жилые районы и промзоны. Обратно видимо какой то поток особенно «утро - вечер» будет.

Напомните зона «Тройки» без областных будет какая на Д3?

Не ну такие новости, ладно, пусть будут. Главное чтобы как не вангуют тут Касымы (и что к сожалению тоже очень логично) какой нибудь тоннель или эстакада вместе с поездом куда нибудь не рухнула.

А во Владимирской области вот прям тупо желающих будет? Особенно в районе Мурома?

Ну повторюсь как видишь на примере М11 где все таки основной ценник в Подмосковье автобусы массово так и не взлетели. Хотя казалось бы все карты в руки сделать например дневные маршруты до Новгорода и Питера. Но нет, как было определённое количество ночных так они и остались плюс минус.

Так что посмотрим ещё на «кучу автобусов» до Мурома…

МДА уж. Представляю сколько до Казани будет. Конечно, хорошо для тех кто редко едет - будет альтернатива. Но сильно с таким ценником М7 не разгрузится. Кстати, трассу начали наносить на Картах.

Очень круто. Только на данный момент даже с Белоруссией задница. Так и не восстановили после Ковида толком ни Витебский, ни Гродненский поезд, оставив прицепки. Причём у Витебского всегда было ещё и отвратное расписание несмотря на «Базар» и прочее. Сейчас ведь никто не мешает либо ночник сделать с удобным временем прибытия в Витебск либо вообще сделать дневную «ТеплоЛасточку».

Ноты так понимаю речь пока не о сквозном движении? Тоннель не готов?

Как только Климатическая составляющая перевесит остальные параметры так сразу. Кстати, вот Художник скоро туда уже выдвинется на разведку. Скажет своё веское мнение.

Электрички обычные зелёные уже (если реально будет сильно больше 4 часов до Рязани) такие же по скорости как поезда под паровозом. Больше 100 лет назад. Не будет. По 4 диаметру вроде будет Апрелевка - Петушки.

Тенденцию вижу но про такие случаи чтобы штраф автоматом с карточки списывался не слышал.

Лучше из утлого подъезда но прямиком на Набережную в Сочи. Ладно, Самара тоже пойдёт. Ну и естественно с видом из окна. А какая бы ни была красивая Парадная - хоть с золотом и хрусталем но с выходом в Питерский серый холодно - дождливый мрак - такого и даром не надо.

Ну пока у нас технологии до такого не дошли чтобы автоматически со счета списывать. Интересно какой у них процент идёт с каждого штрафа?

Ну там просто есть такая законодательная коллизия. Официально да, «пассажир обязан приложить билет или СКМ». Но вообще это все больше в случае безлимита для статистики. Правда контры мне вчера пытались втереть что от не прикладывания безлимита автобусный парк не получит денег. Но да, нигде и не прописано что «не прикладывание безлимита» означает штраф. Обычно на других маршрутах как правило контра ворчит что да, «не забывайте прикладывать и идите сейчас пробейте». Все. Но «Волоколамка» почти всегда наезжает пытаясь на этом развести людей на штраф.

Нет конечно. Когда много ездишь почти каждый день пару раз в год налетаешь на ситуации когда либо проездной корректно не срабатывает а на это внимание не обращаешь или реально на автомате проходишь. Но обычно да, только на Волоколамке вижу как придираются. Было даже из серии человек зашёл сразу не пробил полез в сумку искать проездной но контра уже бежит: «Вы должны уже сразу были входить с проездным» ну и прочее… Ну видимо срабатывает на кого то.

Что то мне сдаётся это все таки опять разводилово. Чтобы лучше соглашались заплатить обычный штраф?

Да. Эта линия была бы уместна. Но в области считают что если что то и строить то какое то трамвайное кольцо между аэропортами и областными прилегающими к МКАД городами.

Сейчас опять феерила контра на Волоколамке. Опять прицепились что при них пробил безлимит и внимание (!) теперь новое - «вам через 2 месяца придёт штраф по биометрии» на Госуслуги. «Камеру вашу биометрию зафиксировала». Кому то звонил что отправил данные по камере. Ну вот нигде в Мск больше нет такого. Сколько контролёров не встречаю.

Посмотрел расписание на Яндексе. Как и ожидалось «Митьково» и «Рижская» пропуском и это надолго ещё, понятно. Впрочем да, будет уже чудо, если D3 поедет и без них через 2 недели. Понятно что будут объявлять «из каждого утюга» но думаю «танкистов» которые вместо вокзалов будут уезжать непонятно куда будет навалом. И ещё ладно кто вместо Ленинградского уедет на «Электрозаводскую» - она близко от центра, метро, а вот кто вместо Казанского поедет до «Останкино» 🤪 и на «ПР»…

Есть, конечно. Вот только если часто ездить в Москву то проще купить «Тройку» И главное, дешевле. Плюс 400-е вроде идут в режиме полуэкспресса а областные вроде на каждой остановке. А так вообще на Пятницком давно назрело что то другое помимо автобусов. Очень давно ещё рисовали какое то «облегчённое метро» - какой то ЛРТ, короче не помешал бы. Но какой там ЛРТ - они дублёр шоссе сделать не могут.

Да, с собственно с Зеленограда на эти маршруты вроде как поток не большой. Ехать долго, пробки постоянные. А вот у тех кто по дурости живет в этих областных многоэтажках действительно альтернативы нет.

Но и количество мест больше.

Да ладно?! А то может кто из крупных чиновников не смог уехать и Пендаль прилетел? Но глядишь к следующему году все проще должно стать - М12 поедет, Владимир перестанет так активно места во всех проходящих скупать. Там говорят чуть ли не половина мест занимается.