Krendel79

Пишут опять скорее всего пуск откладывается. Вроде как выявили неполадки в к/с...

Дойти да, но всё равно может быть быстрее чем по пробкам вокруг. В любом случае тут как раз без особых альтернатив.

Вот кстати тот случай где бы действительно не помешало бы запустить круглогодичные электросуда и колоть лёд. Если уж с другими видами сообщения никак. Тем временем пишут Валдай - 45 впервые тестили на Дону. Возможно к лету тоже какие то рейсы будут.

На праздники вроде тестили Кремлёвский фуникулёр. Но уже обещают не меньше полугода доводить до ума, укреплять склоны и так далее. Может к лету всё таки запустят. Так что для нас НН повтрюсь бутет наверное единственным городом с таким многообразием транспорта. Помимо традиционных это ещё Электробус (не знаю остался ли ещё электробус маршрутка в Стригино) но вроде как закупили и машины вместо троллейбусов для Нагорной части, канатная дорога и (будет рельсовый фуникулёр) ну и водный транспорт как по городу так и межгород, котрый тоже надеюсь бутет более менее регулярным к сезону.

Ты сам в ней активно участвовал и не совсем по теме.

Рэдиссон - Белорусская и беларуска в этой истории чуток смущают в остальном же что то похожее на одного форумчанина есть 🙂☺ который кстати вроде как и собирался в Белоруссию сьездить.

У каждого свои странности но заметнее всего страности другого.

Диаметральные все таки не метро а "Московские городские вокзалы". Понимать надо разницу. Ну вот наверняка Троицкую линию всю посчитали. Я сомневаюсь что выпадающие станции это ЦУ КСЛ и тем более ЦУ РАЛ.

Две самых популярных темы: задницасрач и работа срач. Встречайте во всех темах на форуме.

А Чухлинка - Перово там хоть как то облагорожено? Люди ходят? А то ЯК такие стремные задворки показывает что вечером я бы подумал очень стоит ли туда лезть вообще. Ну а по теме - конечно, лучше через БКЛ и ТКЛ.

Это я так понимаю последствия единого когда то района с центром в Видном? Но такие интервалы и пробки на МКАД... Удивительно что только сейчас.

Какой же молодец Сергей Семёныч! Как ратует за экологию и электротранспорт. Электробусы, канатная дорога, электрические водные катера, теперь вот новый ещё более современный электробус (троллейбус) который более экономичный так как будет заряжаться во время движения от проводов!

Есть очень большое подозрение что поток пересадочный на ВДНХ между БКЛ и КРЛ был бы заметно меньше тех кто через выходы новой станции приезжал и уезжал бы на ВДНХ с обеих сторон. Для примера посмотри вон на "Савеловскую". Раньше выход СТЛ был очень сильно перегружен. Теперь народ немного распределился, разгрузился выход СТЛ. При этом сама пересадка не загружена.

Удобнее может по расстоянию. Но она уже не удобна из за турникетов, перегруженности, выхода на улицу. И что? На востоке ещё больше дублирует пару перегонов. Это не смущает. И диаметры дублирует. Проблемы МЦК мы уже много раз обсуждали. Это перегруженность пересадок особенно "Ростокино" и фактически отсутствие пересадок с МЦК на запад ЗЛ - ТКЛ - АПЛ. Так что дубляж бы был только если бы строили БКЛ как когда то хотели вдоль МЦК прям.

Да все верно. Плюс ремонт, запчасти, которые выросли на иномарки в несколько раз. Сейчас уже (где можно) если не отваливается то и ладно - ездим дальше.

Ну то что участок от "Кунцевской" до "Каширкской" будет самым популярным участком БКЛ это как говорится было всем и так ясно. Восток же не так раскатался пока и в том числе из за пересадок через улицу. Но вот то что долбо... Зайки сделали херню на севере проведя БКЛ в одном перегоне от старой Кольцевой и дублируя все МЦД... Вчера утром был на ВДНХ - только на одном из выходов два эскалатора битком на подъём, пробка на спуск. И Ярославка вся в минусе включая МЦД-5. А будет ли этот тоннель через "Рижскую"...

Тут сам знаешь очень специфическая публика поэтому ориентироваться на то что кто тут считает... Кто то едет на 3-4 маршрутах НОТ, чтобы в метро не заходить, кто то все окраины и пересадки собирает чтобы не ехать по ТКЛ и т.д. Впрочем справедливости ради я не помню утверждений что пересадка помимо так называемой наземной не нужна. Скорее были мнения что возможно было сделать её технически более удобной.

Это маршрутка. На ПШ на самом деле есть проект заделать ПТУ но пока отложили. Тут ещё всё таки надо учитывать что АПЛ слишком своеобразная линия и уже и так сильно перегруженная. Так что то что областные автобусы в данном случае едут до ТКЛ оправдано. А вот что касается разницы ЛДЛ и СТЛ там уже да особо разницы нет.

Это моё предположение. Учитывая отправление с Реутова и время в пути 5 часов. Что на 2 часа быстрее чем остальные маршруты. Но да, уверености нет.

В каких то регионах до 22.00 ну или всякие там местные приколы типа безалкогольный "день десантника", "день города", "день знаний". Впрочем в России жёсткость законов компенсируется их так себе выполнением - чтт в части масочного режима, что в плане продажи бухла. Чем дальше от МКАД тем проще страждущим найти работающую забегаловку даже " когда нельзя".

Да. Типа как вся эта фигня началась с Ковидом так и отменили. А восстановить хоть как то "забыли". Причём паровозы из Подмосковной всё равно катаются в том числе и по МЦД - им же надо ездить а не стоять. Дырки находятся в расписании. Было бы желание короче. Если уж в регионах находятся желающие покататься и потратить на это деньги. Вон на Урале не только смотрю сделали ретро поезд в музей Пышмы но и организовали вот такие покатушки для желающих. Да, понятно что особо много Е-бурга из окошка поезда не увидишь с парадной сторны, а всё больше промзоны (как и в других городах) но почему бы и нет? Вот так вот с друзьями - коллегами не прокатиться? А в столице что то совсем с идеями тухло. Хотя казалось бы и вариартов при желании найти можно много как и желающих.

Ну куда мастеру без антидепресантов. Хотя возможно это был некий элемент творчества - вроде у всех же сейчас есть мобильный интернет и на месте найти работающий магазин тоже не проблема.

Текст как всегда мастерский. Фото на "Дубравной" тоже зашло)))

Ну каждому своё. Я во всяком случае с БКЛ на ЗЛ спокойно пользуюсь подземной пересадкой.

Ну тут уже вроде как информация от инсайдеров с НТ. Думаю ей можно доверять больше. И как то фото выкладывали по ним тоже было видно что работы не так много.