Krendel79

Я говорил о том варианте если в целях развития туризма и так далее сделают прямую до Москвы. Тем более мы не знаем что и как ещё будет ездить в сторону Приволжска по ж/д и каким расписанием. Будет ли хотя бы согласование с московской «Ласточкой». Я потом отпишусь по теме но сейчас как мне представляется основной поток в Плес из других регионов - исключительно на личном транспорте. Можешь сам посмотреть расписание Москва - Плес там даже с «Ласточки» только 2 варианта пересадки через Иваново с ожиданием от 1,5 до 2.30 часов. Привлекательно?

Пересадки это больше для ТФ вроде тебя. Многие предпочтут (тем более пересадка на обычную «зелёную») лучше торчать в пробке в прямом автобусе. Тем более надо смотреть, не факт что все рейсы вообще согласованы без ожидания.

Ну вестей с Коломенской у нас теперь нет так часть как раньше, а на пересадке двух зелёных (условно) был говорят треш: РИТМ (с)

Да неужели)))? То о чем так долго говорили большевики... (с) Тьфу Болашенко точнее, но и не только, конечно. Я кстати тоже, но так все на уровне фантазий, которые никак не реализуют... И никогда... Там ведь мало пустить, надо платформы делать. Которых никогда не было. Суздаль, со станцией у дома одного из персонажей форума с Казанки... В Плесе кстати будут совсем дураки если не подвяжут пару маршруток до Приволжская если сабж таки случится. Но лучше конечно прямая «Ласточка» на Приволжск из Москвы. Нафига? В Переславль ездит вроде РА без всяких ИП точнее ЭП?

Говорят ещё сегодня Шоссейную перекрывали из за пожара, так что в Печатниках случился Мега жоп. А на D2 судя по всему был звёздный час.

Отпишитесь как сегодня дела были на КМ и в метро в частности на ТКЛ? По картам был заметен знатный стояк по всему ЮВ.

Так что мешает на Кубинке прицепить тепловоз? Если не к «Ласточке» то к «Иволге»... На самом деле шутки шутками но в Парк Патриот тоже не так уж легко добраться - М1 достаточно пробочна особенно в выходные когда народ в основном туда и ездит.

Ну в случае со Ржевом нашли же возможность как то обойти бюрократию (если дело в ней).

А теперь считаем нормально. Да если сам за рулём то «Ласточка» конечно не так привлекательно выглядит, тем более что на машине где то и пробки объедешь, ну и от подъезда до подъезда что тоже важно. А вот теперь сравним с автобусами. Точнее как тут правильно сказали с маршрутками - будем называть вещи своими именами. Тут и минус комфорт, минус безопасность, минус туалет кстати, что тоже для многих важно, особенно когда автобус в пробке стоит, минус льготы на проезд (пусть и для москвичей???) Время в пути, ок. Без пробок от Ржева сейчас заявлено 3.30 - 4 часа. И не до Рижского вокзала, который в центре, а до Северных ворот, в перди, от которых до центра ещё ехать и ехать. У «Ласточки» до Рижской 4.25, до «Тушинской» - 4 часа. Самое главное что важно для многих, особенно для тех кто едет с пересадками это гарантированное время прибытия. Если плюсуем ещё и пробки то все совсем не так однозначно становится тем более. Так что - 1 рейс точно будет востребован, думаю. Насчёт того который утром из Москвы и вечером обратно, тут конечно думаю надо делать только по выходным. Впрочем будет видно. Не везде удобные стыковки получаются. Тем более с таким ранним отправлением и кстати не забываем что «Рижская» то закрыта. Поэтому конечно можно было бы добавить «Волоколамскую», «Стрешнево» и Красногорск. Может что то одно из этого списка. Тем более все равно эта «Ласточка» не экспресс и по сути тащится как обычная электричка. Как кстати с наполняемостью «Ласточек» Тверь - Торжок? Оправданы ли эти 4 пары? Мне кажется было бы правильнее сделать 2 пары «Торжок - Тверь - Москва» (можно просто продлением Тверь - Москва) и оставить одну пару Тверь - Торжок. А на выходные можно было бы подумать с продлением одной пары до Ржева.

Посмотрим. Сейчас рано о чем то говорить. В любом случае надо понимать что в выходные и праздничные дни до Ржева будет быстрее и стабильно доехать на поезде чем тошнить в пробках на автобусах и машинах. И этот поезд не вместо чего то а вместо того что вообще ничего нет. И да, можно ли на том что есть сделать быстрее - тоже вопрос. Все же думаю если бы могли - сделали бы. Но в будни утром из Москвы и вечером в Москву поток конечно будет минимальный и есть подозрение что этот рейс сделают только по выходным. Вообще лучше бы уж в Переславль бы добавили рейс РА или «Ласточку» ежедневно для местных и туристов (утро из Переславля, вечером из Москвы) а нынешний сделать по выходным тоже.

Ну это пока тоже не показатель. Тут скорее от того что много закупили а сейчас распродают. Надо смотреть как дальше будет.

А что с кормёжкой? Брали с собой? Ходили в ресторан?

Я даже по 59 взял. Даже дорогие упали в цене до 70-80 рублей. Но это все не показатель, понятно что магазины закупили много к Пасхе а сейчас распродают. Надо дальше посмотреть.

Но на самом деле я действительно тоже ориентируюсь на карту. Как в реальности построят ли съезд - вопрос.

В отдельных северных районах видимо уже традиционная пятница.

Так они так и хотели в принципе. Так они так и хотели в принципе. Вопрос сделают ли съезд за «Кунцевской» - если да то было бы не плохо если бы открыли движение от «Кунцевской» хотя бы с наземной пересадкой.

Я тоже. Сдать бы к концу году. Но мэра прокатить по традиции могут.

Бочкарев якобы дал задание просто фантастическими темпами сдать участок «Мневники» - «Каховская» ко дню города. Ну там ключевое другое событие под названием Выборы в ГосДуму. Ну если повезёт то может модный техпук будет.

Это две разные Ласточки. Ежедневная будет с Рижского. С Ленинградского назначили пока только на праздники.

Обещают к юбилею: от нового вокзала в Стригино до аэропорта и куда то к метро. https://m.gipernn.ru/zhurnal/razvitie-regiona/novosti/elektrobusy-ot-aeroporta-do-metro-v-nizhnem-novgorode-zapustyat-k-letu Но не исключено что с результате ограничатся любимым автобусом местного производства. А вот фуникулёр вроде начали делать понемногу - обещают к августу сдать - на ЯК уже отмечены новые станции. Так что теоретически для любителей транспорта (если Этоэлектробус действительно тоже запустят) можно какой нибудь супер-маршрут сделать по всевозможным видам транспорта включая канатку и фуникулёр. Плюс к лету может снова будут рейсы СПК «Валдай» от Речного вокзала до микрорайона Юг. Короче если житель известный житель района Северный читает... то по-моему шикарный однодневный трип на август - сентябрь.

Тем временем ржевская «Ласточка» поехала. Вокзальчик не плохой сделали, обещают в будущем электрификацию и сокращение времени в пути. https://m.vk.com/tverlife?from=feed#pop_share

В любом случае утверждать что прямое быстрое и беспересадочное сообщение сильнее повлияет на отток населения чем та ситуация когда люди ездят подолгу и с пересадками - очень спорно. Ну взять вот ту же Шую. Сейчас через неё на Иваново идут аж 4 «Ласточки» на любой вкус по времени. Время в пути чуть больше 3 часов, даже по сути меньше чем до Иваново. А раньше надо было ездить только через Иваново до которого ещё тоже надо было добраться. Сильно интересно больше стало оттуда ездить? При том что ценник на «Ласточку» туда все же ещё не высокий.

А это чтобы побольше населения скопилось в больших агломерациях и было максимально оторвано от того чтобы уметь себя самим обеспечивать и жить автономно. Которых в случае чего удобно контролировать и ликвидировать.

Куда ехать то? На работу в Москву да ещё с ценником «Ласточки»? Ну да поверю, может кто то крутой из специалистов так будет ездить часто, но и то явно не каждый день а графиком. А кто хочет «сбежать на работу и жизнь в Москву» того как раз «перекладные» не остановят. Более того они будут только препятствовать желанию лишний раз на малую родину вернуться а желание перетянуть близких и родственников наоборот только возрастёт. В Москву уж точно наберется и явно не 2/. Не забывай что в Москву ещё едут в том числе и для пересадки в другие страны и регионы. Плюс из Москвы в Торжок поедут хотя бы даже в плане погулять лишний раз, пересадка многих отпугивает.

В Москву уехал работать? Больше никак не мог - только на электричке скоростной? Я честно говоря не понимаю этой логики. Кто захочет уехать чтобы работать в Москве он уедет хоть на перекладных. А какую роль в этом может сыграть не большой поезд пусть и ежедневный с весьма ограниченным набором мест и кстати как правило совсем не дешевым тарифом - не понятно. Я понимаю сделали бы в Москву перелеты с Дальнего Востока по 1000 рублей допустим - то да, может и приехали бы те кто иначе бы никак и никогда не доехал... Но как принципиально что то изменится например в Торжке если допустим Ржевская «Ласточка» станет ежедневной вопрос...