Krendel79

Пришли данные по метро в СНГ за прошлый год в том числе. Видно что все проседи из за КВ. Очень странный приличный спад по Ебургу - там с тарифами что ли чего то намудрили? Почему такой отток? С другой стороны в Нижнем даже если построят все что запланировали будет здорово если хотя бы превысят уровень Ебурга в лучшие годы. Минск очень крут и показатель того что все таки хорошее покрытие метро территории города даёт свои результаты даже при условии высокой автомобилизации и отлично (на фоне других городов) работающего НОТ.

Ну что какие ставки - возобновят «Т» к Дню Города? Или теперь уже к открытию музея? До какого там «благоустройство»? Я где то полмесяца назад был на Новорязанской - все разнесено, пыль столбом.

Так проблема то не в количестве народу в поездах, а в их ограниченом количестве которое сейчас могут выставить для перевозок. Подозреваю что раньше только из Москвы (считая допы) количество поездов в Крым было больше чем сейчас со всей России. Плюс ещё понятно УЗ, БЧ и так далее.

Да ладно. За МКАДом такси уже часто бывает не сильно дороже билета на автобус. Другое дело ну кому нужно ехать на такой ночной электричке - тем у кого смена с утра или допустим пересадка на утренний поезд из Москвы. А так конечно раньше 7 утра назначать поезда такое себе. К 7 то если живешь не рядом с вокзалом все равно вставать раньше 5. В Москве во всяком случае.

Ну из Иваново теперь тоже есть ночная «Ласточка». Но в любом случае все подобные рейсы «по грековски» (с отправлением до 7 утра) должны не быть основными в сообщении а только лишь в дополнение к обычным нормальным. Понятно что свой контингент у них тоже будет. Но это не должно быть чем то основным в сообщении.

С этим я абсолютно согласен. Хотя пару ездил на экскурсионные поездки на весь день (с 6 утра до 1 часа ночи максимум) - ну естественно чередуя пешими проходами и экскурсиями - вот так да ещё нормально.

Ыксперты… Ну вот сегодня например на крымские поезда нет билетов ни на 1 поезд кроме 2 купе с Павелецкого который идёт 1 день 16 часов. Это невывоз или ещё нет? Невывоз - это когда билетов уже практически нет (кроме всяких мелких взбросов типа снятия брони, возврата перед отправлением) - когда покупка билетов действительно превращается в некую лотерею. Или чтобы доехать до места назначения за вменяемое для данного направления время приходится извращаться с пересадками или платить очень большие деньги за варианты типа «суперСВ» или «купе переговорная» «Сапсана» за 25000.

Я все таки думаю после реконструкции Курского вокзала и к запуску МЦД4 не один раз еще перетряхнут расписание. Откуда с Рижского ехал? Как 5 точка? Выдержала? Подозреваю, что попутному ветру с Рижского направления (с пешим подходом к станциям) так действительно комфортнее и даже быстрее на Курское направление. Но уже например ехать так из Тушино или даже с Речного - ну разве только затем чтобы место занять.

Ну вот ближайший на сегодня поезд (точнее уже на завтра) на который есть билеты - волгоградский с отправлением в 2.38. И временем хода почти 10 часов.

С прибытием в 5 утра. Так то да и до Питера есть места сегодня в неудобное время прибытия/отправления или на поезда со временем хода в 10-11 часов. И до Крыма можно доехать - если не схватив сегодня последнее (из брони) место на поезд то на автобусе. Но разговор немного о другом.

Никогда не видел поездов в расписании по дням недели? В том числе в пиковые дни (пятница и воскресенье)?

Насчёт «свободно» тебе привели пример - Тамбов на сегодня. В остальном же - я в отличие от тебя немного знаю оценки людей которые работают (работали) в ПИД и термин «не вывоз» до Казани в пиковые дни там присутствует официально. Явление такое имеет место. Впрочем в нынешнем году в связи с тенденциями это не только Казань. А то что ТФ и прочие «извращенцы» при желании почти всегда найдут как доехать я в курсе. Но я про «рядового пользователя». Ладно, вернёмся к «модной электричке». Ещё отзывов: https://newsnn.ru/news/society/05-08-2022/dolgo-neudobno-uzhasno-nizhegorodtsy-raskritikovali-elektrichku-do-kazani

А через месяц ещё больше будет. Но до Казани именно не вывоз, особенно в пик чего в ПИДе в принципе не скрывают. Для сравнения что такое «вывоз» посмотри например сегодня для сравнения Тамбов.

Не юродствуй. Ты прекрасно знаешь что это все из серии «попутный ветер». Бронь вон сняли и места появились. Через 5 минут их вообще уже может не быть. А если не одному ехать а компанией? С семьей? Можно уехать это когда билетов в пиковый день в наличии хотя бы вон как на ижевский пример которого ты привёл.

Не утрируй. 59 мест - это не полно. Не всем просто видимо кроме того приятно приезжать в Казань в 5 утра. На все прямые поезда с более вменяемым временем прибытия мест нет. С Питером не смотрел но думаю аналогичная ситуация раз нужна ещё «Ласточка». Так что твой комментарий из серии радующихся тому что теперь до Казани можно «без паспорта» доехать. Как оказалось их не так уж и мало.

Ну тут даже в конце концов не про время в пути речь а спросе который на данном направлении всегда будет. Причём спроса людей достаточно платёжеспособных (чтобы окупить проезд по той же платке). А сколько реально выходит плюс минус? 9-10 часов все равно? Получается когда М12 запустят тоже до Казани не получится обогнать поезд при всем желании?

Вообще повторюсь очень странно что никакие автобусники до сих пор не запилили автобусных маршрутов по М11. Невывоз по направлению колоссальный - смотри ж/д тему, а расписания показывают совсем немного автобусных рейсов, причём почти все из них идут из Москвы ночью, многие транзитные. Время хода у многих все равно в районе 11 - 12 часов. Они по старой Ленинградке что ли идут? Неужели не выгодно совсем запустить хоть каждый час автобусы от «Ховрино»? Неужели спроса не будет? Про отсутствие рейсов прямых в тот же Новгород вообще молчу.

Ну во первых если через Нижний то уже в районе 11 часов выходит (во всяком случае чисто времени в поезде) что уже сравнимо с тем временем сколько идёт до Казани самый быстрый ночной. Второе - да, не всем удобно ехать именно ночью. И так далее. Плюс до Казани несмотря что допы назначают все равно огромный невывоз сейчас. Так у людей будет хоть какая то альтернатива. Почитал кстати комментарии на ресурсах. Как и ожидалось в основном люди конечно, рады, но также вполне ожидаемые негативные комментарии относительно п/с, расписания, времени в пути в целом. … Пишут что также назначили обычную «Ласточку» (ЭС2Г) с местами для сидения во второй половине дня с временем хода в районе 8 часов на Москва - СПб. Куча трёхстоянок, от Крюково до Москвы почти час.

Ну понятно. Но кому из молодых пенсионеров льгота позволяет и задница тоже - почему бы и нет?

Вот видишь а тут некоторые жители Ист Эндов за МКАД спорили что никому целый день ехать не интересно. Хотя уж если на теплоход то лучше ночью как раз чем день весь ехать и в ночь приехать.

Можно подумать от «Олимпийского» до «Проспекта Мира» идти и идти… Нет ну будет ещё одна станция метро хуже не будет, тем более пересадка, но все равно.

Там же Мечеть. Уважаемые люди и попросили там метро. Не ну худе не будет, конечно. Но деньги которые у них пойдут на «Суворовскую» можно было конечно лучше использовать.

Ну это только к жителю посёлка Северного такие поездки. А так и за 6 часов на обычной лавке пятая точка рискует отвалиться… В обратную сторону кстати днём не получится. На час позже стыковка будет в Арзамасе. Ну можно конечно через Нижний на «Ласточке».

Это который вниз на Рождественскую ходил? Да, официальных маршрутов там вроде больше не ходит. Для туристов вроде катается иногда ретро по Рождественской.

Продавили таки «уважаемые люди» «Суворовскую». А по факту самая бесполезная из тех станций которые можно было бы построить.