Krendel79

Ну флудить во всех темах не по теме это тут привычно всем в том числе и тебе . Ну а по теме все сказано в принципе: - ты с Грековым считаешь что все должно упираться в экономику и целесообразность. - я считаю что не всегда нужно думать о прямой выгоде.

Удовлетворительно кроме трассировки Бирюлевской и «нового» соединения Троицкой и Некрасовской. Это треш конечно.

Потому что если уж метро построено его разумно довести холя бы до какого то рабочего состояния. В Минске же или Харькове нет вопросов про нужность метро. Тем более для грамотной загрузки достаточно построить 5-7 станций (это не только про Нск - там достаточно ещё меньше). Дальше уже можно заниматься другим транспортом.

Ответил в личку.

Развивать не хотят. Не знал?

Ну и динамические характеристики были другие.

Кстати подтверждаю насчёт контингента.

Ну в правительстве считают что и метро нигде не нужно кроме Москвы и Спб. Я думаю что как минимум жители Нск с ними сильно не согласятся. Это где метро под вопросом действительно. Но построили.

Тут, Господа ознакомился с расписаниемь 100 летней (даже чуть ранее) давности (спасибо НТ) и вижу что МЦД - это выигрыш в целых 10 минут! Этоли не достижение градоначальника?

Ереван, Самара, Днепропетровск...

Можно понятие растяжимое. Сейчас в правительстве мнения что метро нигде не нужно кроме Москвы и Спб.

Метро тоже или СТ строить не надо там где можно всех вывезти автобусами?

Всех. Да я повторюсь если считать чисто экономику коммерческие Пазики самое лучшее. Посмотри как сейчас строят в Казани вторую линию например.

Не только Московская к сожалению. Везде строят где дешевле и проще. Впрочем такое ещё с позднего СССР в чем то началось.

Не знаю. Ты больший спец по СССР я конечно не ездил тогда и тем более не буковал - ну чтобы сам. В начале нулевых да, помню были проблемы. Надо было приехать на Киевский или Белорусский за 45 суток чтобы взять билеты или потом ловить доп.

Да ладно???!!! На 20 рейсов в день думаю не хватит. Ну по одному для начала - почему нет то? А там видно будет.

Ну не утрируй, тут все банально. Понятно что если у тебя сложная семейная, жизненная ситуация, проблемы со здоровьем то тебе не до этого, но так то капитализм приучил людей что даже если по России хочешь куда то поехать (например на майские) то билеты и бронь надо уже в феврале - марте делать. Потом будет дороже. В случае чего отменить всегда можно. Я конечно такое не люблю.

Ну ты же тусишь вроде на речных форумах должен был видеть количество вопросов про Метеор? Будет ли в этом году, ходит ли? В разных городах по разному конечно но строить точно дороже чем Пазик пустить.

Вот ты смеёшься а у многих сейчас это актуальный вопрос. Пора ли Валить из Турции или стоит ли туда ПОехать на майские? А вдруг Султан не блейфует?

Можно и метро закрыть чтобы «оптимизировать» расходы. Транспорт же должен «приносить прибыль». А то ещё тратиться, спонсировать. Доедете на «Пазиках» как где нибудь в Азии. Собственно что хотеть от властей наших городов и регионов если и тут ровно такие же мнения. Те то хотя бы многие материально заинтересованы.

Я думаю если ССС вслед за троллейбусом решит грохнуть трамвай, то сильно переживать по этому будет не сильно больше людей, автобусы же всех вывезут, правда? Ну не вписался в рынок, бывает...

Вот только не доезжает. Смотри расписание. Я по моему объяснил что помимо тех кому нужно доехать водный транспорт имеет реакреационно - туристическую задачу. Люди специально предпочтут СПК чем ехать на автобусе тем более на чем то Пазика или ГАЗели. Ты не в курсе что люди специально ездили в Ярославль чтобы прокатиться на Метеоре до Рыбинска? Это помимо чисто местного транспортного потока. Правильно, потому что автобус не привлекателен. Туристы не создадут пассажиропоток на Пазике.

Вот тебе не переправа. Ульяновск - Тольятти 1971 «Метеор» 2.30 2019 .... Автобус точнее скорее всего маршрутка 4 - 5.30 Поезд не быстрее. Кинешма - Кострома. СПК - 3 часа. Автобусы с пересадкой - ближе к 5 часам.

Не знаю мне «Иволга» по (ощущениям от ПОездки) гораздо больше понравилась чем «Ласточка» которая не «Премиум». Да, может она по технике там не надежная, двери пассажиры вон ломают постоянно, но на мой взгляд по удобству я даже с большим удовольствием поехал бы на дальнее расстояние именно на «Иволге» чем на обычной «Ласте».

Адрес какой? Зимой что тоже открываешь? Хм... От адреса зависит, от того куда окна выходят, что под окнами - двор или улица, от того какой этаж. У меня например окна на улицу - самолёты да, почти не слышно, но ещё этаж не высокий, у знакомых - окна во двор - там слышно хорошо. Даже у нас у кого окна во двор - слышно. Поэтому и срачи с не пониманием - у одних слышно, у других - нет или не сильно.