Krendel79

@Проверяющий, Да собственно финиш давно уже - с тех времен как на ГХ днем фактически остались одни "Сапсаны", да и ночью большинство ПДС идет с остановками Тверь, следующая Бологое... И жаба их душить хотя бы один "трамвай" назначить днем из Москвы в Спб со всеми остановками.

@житель москвы, В метро просто психологически в этом плане менее комфортно а так с учетом "шмона" и хоть какого то психологического отпугивания потенциальных террористов... Могут рвануть в том же автобусе как раз где никаких рамок нет. В электричке тоже кстати. Будешь ездить на велосипеде - взорвут в ТЦ куда зайдешь или еще где нибудь.

Сегодня сам посмотрел. На станциях с большим пассажиропотоком это конечно все фикция. Рамки орут каждую секунду, понять на кого они реагируют в потоке невозможно. Так опять же только если на взгляд кого то выцепить из потока с сумкой или рюкзаком. Тем более на станциях мелких рамки орут на проходящие поезда. Короче так, чисто психологический аспект - что потенциальный террорист может как то занервничать проходя через контроль или как то еще себя выдать. А так фикция. Бороться с терроризмом надо явно по другому.

Речной вокзал.

Кто нибудь обратил внимание насколько сейчас жестче стало с досмотром? Через рамки всех гонят? В вагонах ментов больше стало и патрулей?

@Mixalblch,@Вперёдсмотрящий, Теоретически еще "партнеры" из соседней страны и бородатые.

Вынесите обсуждение в отдельную тему. Вот сейчас тоже звонят у всех новость дня у родственников даже - "Ты слышал какой ужас?" Да ужас - и гибель одного человека в том числе. Но так если брать статистику - то страх от того что мы просто еще не привыкли к терактам они к счастью не стали постоянными спутниками жизни. Хотя к сожалению все к этому идет. Ведь привыкли все к рискам ежедневной вероятности гибели в ДТП - что за рулем, что на пешеходном переходе. Такая плата за комфорт и удобство передвижения. Сколько у нас на дорогах в год гибнет? 15000 человек? 40 в день? В среднем несколько дней и вот уже в Спб и Ленинградской области схожая цифра погибших набирается. Но к этому все привыкли. Как на Донбассе привыкли к вялотекущей войне, а на Ближнем Востоке вообще гибнут сотни и тысячи каждый день практически. Ну а насчет конспирологии я бы сказал что это скорее "привет нашей власти от партнеров". Место и время на это более чем указывают. @GrekOFF, Одень маску медицинскую.

Да ладно. Если верить еще прошлогодним новостям предотвратили тоже до фига в том числе и в Питере. Вопрос только да что работа прежде всего должна быть именно спецслужб а не досмотрщиков. Я тоже думаю что рамки не вариант. Даже если они дадут 100 гарантию так образуются и соотнесенно.

Ммм. Неужели настолько отвратная пересадка через "Арбатскую" - "Боровицкую"? Что проще так извращаться? И если "ЛП" ближе чем "Университет" то опять же странно что не ездишь через "Электрозаводскую"?

"Который имеет автомобиль но с удовольствием каждый день пользуется "Ласточками" потому что так комфортнее и быстрее" (с)))) Прям даже странно что не попался пассажир который вообще "случайно попал, чтобы покататься".

@Зеркало, Ну на эту тему уже тут был креатив. Что то типа такого. Стоит эти "определители" с журналистами - "О пошел народ с поезда. Давайте вон ту бабушку? Нет она старенькая, двух слов не свяжет нам надо синхрон записать как круто МЦК и какой молодец Собянин! Давайте вон того студента? Нет, у него рожа не фотогеничная, бухал видно вчера, а вдруг что скажет не то...О! Смотрите вон девушка симпатичная идет, давайте ее снимем! Давайте... "Девушка, сегодня мы..." Ну а если все совсем не по честному, то девушка еще вчера учила что скажет на камеру, о Собянине, о МЦК и т.д. Ставлю (с) - отзовитесь кто первый раз писал. Все так и есть.

А светло - синих это про "Зенит" что ли? @rvu, А на твоем страждущем знакомом были спартаковские цвета?))

Да кстати извините что не по гей-теме а по туалетной всплывшей раньше. Я считаю что если сильно не пить "по дороге" и не иметь сильных проблем с почками и прочим то в принципе туалетной проблемы в центре нету. Кстати когда то вроде был закон по которому страждущих должны бесплатно пускать отлить в кафе и рестораны? Это еще в силе?

Вот только КРЛ и ТКЛ все таки довели до кольцевой когда строили эти радиусы, а не вешали все на один радиус по факту и без того проблемный. Да и потоки раньше пассажиров в метро были поменьше. И центр КСЛ нужен в конце концов даже ведь не только пассажирам Солнцевского радиуса, но и пассажирам других линий для пересадок которых сейчас очень не хватает в центре.

@rvu, Это все конечно хорошо, но сажать новые участки линий на 1-2 и без того перегруженные линии - тоже не есть решение проблемы. То есть по мне нужно было хотя бы сейчас строить ЦУ КСЛ, а ТПК пока ограничить "Рубцовской" и "Нижней Масловкой".

Тут смотря куда ехать. Если например от "Кунцевской" нужен север МЦК то вариант с "Шелепихой" нормальный, если нужен юг, то возможно через "Кутузовскую" будет и быстрее. Ну а севернее "Крылатского" - явно не на метро.

Было бы конечно не плохо если бы сделали такие "единые". Помимо командировочных много людей часто туда-сюда мотается и в плане отдыха-досуга да и просто "живет на два города". С другой стороны глядя как тяжело иногда преодолевается бюрократия по "сбору дохода" даже в рамках московского и областного транспорта... Да и у Питера пока получилось в этом плане в свое время лишь с Нижним обьединиться по оплате проезда - ну это та весьма веселая история когда "прошаренные" граждане часто ездящие из одного города в другой узнав что вес жетонов одинаковый, а цена более чем разная активно это использовали...

Что кстати про объединение с "Подорожником" которое в мае планируют? Как это технически будет функционировать правда я пока не пойму. Поскольку тарифы разные значит только в режиме "электронного кошелька"? И будет ли действовать бесплатная пересадка с "Комсомольской" на "Площадь Восстания"?

Так вроде и собирались так сделать - даже где то читал что вроде интервалы собираются сделать: 4 - до "Петровского парка", 1 - до "ДЦ". Что мешает сделать вилку? Или не хотят заморачиваться потому что вилка "двойной" уже тогда получится? Не хотелось бы конечно закрытия участка - ведь с запада, северо-запада а теперь и с юго-запада это был удобный способ попасть в Сити. Кстати будете смеяться но еще одна вилка на ТПК будет же после того как пристыкуют участок от "Кунцевской". Вообще конечно слов нет - наворотили не пойми что причем каждая попытка что то исправить делает явно не лучше, а только хуже и запутаннее. И началось все с вилки на ФЛ. А всего то надо было построить КСЛ через "ДЦ" в Строгино и Митино, АПЛ - через "Парк Победы" в Раменки и Солнцево, строить ТПК через "Октябрьское поле" и "Сокол"... Но нет наворотили...

Естественно не все распробовали. Линия работает только первые дни. Что то можно будет только через полгода смотреть. Вон на Люблинку посмотрите. Первое время на "П-Р" если кто и садился на салатовую ветку, то только чтобы именно сесть.

Плюс видимо кто то до сих пор садится так думая уехать на "ДЦ". Кто то танкист, кто то в наушниках...

@Фыва Цукен, Ну как уже говорили в данном случае платформу строить и правда не желательно - во всяком случае до запуска северного участка ТПК. @Mixalblch, Это скорее всего МГУшники поехали. Но этот поток во всяком случае в противоположную сторону загрузке АПЛ.

@rvu, Ты скорее всего ездишь же не в час пик. Плюс полупустой поезд про который ты пишешь скорее всего был от "Молодежной".

Сегодня первый раз слышу как в метро объявляют об "увеличенных интервалах" на внешней? МЦК. Что то часто МЦКушечка косячит. Говорили надо было вместо всяких портовых "Ласточек" пускать сидячку под тепловозами...И на электрификацию не надо было бы тратиться.

И с потоком чуть больше чем на "Лесопарковой"...