Krendel79

Да ладно чего такой нервный то? Тут тоже как минимум зависит идёшь ли ты налегке или нет и какая погода. Наверное было но уточню ещё раз: при запуске западного участка ТПК через «Кунцевскую» движение до «ДЦ» ТПК останется или нет?

Пора, пора снова возвращаться на СЛ и старую добрую пересадку на «Библиотеке» чем устраивать всякие извраты. Ну или уж через «МЦК» от «Лужников» ездить. Хотя может попробовать ещё через «Парк Победы» - «Славянский». Быстрее не будет но точно будет удобнее...

А можно чуть больше подробностей в профильной теме? Или это не связано с Короной?

Хвалю за подмаз к Зеленскому но практически все что построено в Харькове это ещё советский задел. Нового почти ничего и нет. Татары хоть и криво но строят уже что то новое. Насколько удачно будет видно.

Ах да, забыл что ты не в теме некоторых сленгов. Корона условно «наглосаксы» и К а не вирус в данном случае.

Ну ты видел же сам сколько тут давеча Корона ФСБшников засветила. Возможно вызвали на ПОдмогу выполнять ответственное задание.

Что то ты себя совсем записал в древние старики назвав остальных юными. Ладно не переживай так, может за особые заслуги на либеральном фронте и вакцинирование возможно тебе ещё раз ПОзволят увидеть «2»...

Да нет, тишина. Не до этого сейчас. Если уж фантазировать то явно не про метро к аэропорту с его трафиком. Если бы ещё сделали ВСМ с вокзалом там как когда то хотели может быть ещё. В Нижнем действительно надо сделать для загрузки метро совсем немного - 2 станции в Сормово, 2 в центре до «Сенной», возможно ещё одну на Мещере. Если уж дальше фантазировать то продлевать от «Сенной» дальше. Программа минимум - хотя бы «Варю» бы сделали хоть экскаваторами бы чтобы была пересадка на электричку. Ну так татары же - смотри как они в Москве строят. Также, где проще и дешевле и подальше от центра. Ну если «теоретически» мы бы давали другим городам денег «станций на 5» то по идее если бы в Самаре сделать продление существующей линии на 2 станции в центр плюс новую линию хотя бы на 3-4 станции вдоль Московского шоссе метро бы заработало. Я просто напомню про Харьков население которого сравнимо с нашими миллионниками (ну совсем немного больше) и там работают 3 линии метро и везут раз в 6-7 больше пассажиров. Где метро есть во всяком случае до каких то узловых точек в городе его надо доводить а дальше уже можно думать над приостановкой и привязкой НОТ.

Не меньшая и не большая хрень чем все остальные вбросы - а там повторюсь много чего было: от того что разлет вируса при кашле и чихании ооочень много метров, кончая тем что он ещё висит в воздухе долго, какой то китаец заразился через упаковку мороженной рыбы и прочее. Кончая собственно эффективностью масок и перчаток. Поэтому сказать 100/ что из этого хрень и вброс а что какое то отношение к реальности имеет нельзя. В любом случае тут тема про ПОездки. Ну тогда бы Валера с Костей в числе первых кандидатов. А они видишь... Вот про капусту. Про хурму тоже недавно в профиле обсуждали. И ещё про зубную пасту было но уж не стал ... https://iz.ru/1035113/2020-07-14/uchenye-nazvali-zashchishchaiushchie-ot-koronavirusa-produkty

Это примерно из серии продуктов, которые полезны при КВ: сначала был вброс про капусту, потом про хурму и так далее. Кто то не хочет терять деньги, кто то больше заработать... Кто то конкурентов завалить... Поэтому и будут такие вбросы на грани маразма. Хотя все конечно возможно. Если вирус действительно «распыляют или он действует исключительно из 5джи вышек» то вполне возможно самолеты действительно вне зоны поражения... ?

Ну это да, ну и ПОездка иногда выходит тоже спонтанная.

Да все пытаются, ты тоже... А так да, ничего не поменяется.

Да нет просто вообще в глобальном плане мало что изменится. Хоть ты дома сиди, хоть в космос лети... Но если нравится, то почему нет?

Да куда уж больше то? Соседям поможем... Ну а от сидения дома что изменится?

Молодец, стихи отличные. На самом деле верно: в каждой ПОездке многое это даже не сама ПОездка а ее предвкушение, планирование, букинг, покупка билетов... Это же как Секс - не самое главное эти 5 -15 -30 минут ну или сколько там у кого...Хорошо пусть час и более. Главное, ну или во всяком случае важное это предвкушение, ожидание, биение сердца, эмоции... Ну и ПОнагнетаем для Валеры: «А коль границы не откроют о том не будем мы жалеть - на внедорожнике хорошем легко пол - мира облететь»

Забавно конечно. Ну а что там по зарплатам у тех кто живет постоянно? Понятно же что условия специфические...

Кстати вот в отличие от Ленина имя Кагановича для метро не лишнее стоило бы вернуть. Ах да и МПС СССР. Ну точнее вернуть подобную структуру с подчинением метрополитенов.

Кстати насколько помню по железнодорожной терминологии «Станция» подразумевает собой определенный набор составляющих начиная с путевого развития и так далее. А все остальное попроще уже называется «платформа». Надо и в метро тогда так.

Я тоже посмеюсь. В отличие от Москвы Питер как и 90-99/ остальных городов России также имеет треш под названием: «Один шаг в сторону от центральной туристической улицы а там...» Да и по климату проигрыш даже Москве. Единственное что привлекает людей это возможность заработать конечно никак в Москве но хотя бы больше чем в других городах. Плюс у некоторых конечно (но их очень мало) есть мечта жить «в красивом городе музее» но туристическая реальность одна, особенно если тебя на автобусе возят) а реальность жизни где нибудь в Купчинском наркоманском клоповнике в отвратительном климате она другая. И тут быстро понимаешь что в Воронеже кроме транспорта и зарплат не все уж так и плохо.

Так никто и не говорит что Питер Москва не в приоритетном списке. Ну там ещё конечно тоже стоит сделать скидку на то что где то кавказцы живут со своим отношением в плане семьи и так далее, но таки да, очень много даёт именно внутренняя миграция и не только с севера. Ты вот упомянул Горячий Ключ и я вспомнил что совсем недавно общался с парой москвичей (хоть и понаехи, не в 10 колене) и они вот очень хотят ближе к пенсии туда переехать. Именно Горячий Ключ. Хотя по мне, дыра.

Кстати говоря о гипотетической ВСМ на восток надо понимать что помимо Казани собственно это как бы ещё Владимир, Ковров, Дзержинск, Нижний, Чебоксары с агломерацией, Йошкар - Ола. По количеству населения это уже все вместе подбирается к численности СПб а крупных городов на ГХ по факту и нет. Тверь слишком близко к Москве и дорогая ВСМ ей будет мало интересен, Новгород маленький и интересен только в плане какого то потока туристов. Плюс вполне реально на казанскую ВСМ подключить в дальнейшем Самару с Тольятти. Вот Ебург уже да, будет далековато. Ты прекрасно знаешь чем обусловлен приток населения в Москву и Питер. Тем не менее определенный отток населения идёт из из них. В том числе в тот же Сочи.

Это уже проблема флуда и перехода разговора на какую то ещё проблематику в отсутствии модерации. Выхваченный тобой отрывок действительно не посредственно не относился к тематике ВСМ. Но тем не менее прирост населения южных городов наблюдается на северах идёт наоборот отток. Это тоже как бы рисует перспективные направления.

Дедуля конечно тоже уже «староват» но так как с ним поступили...

Однако по сравнению с северами и даже с центральными районами очень притягательное место. Где если во всяком случае иметь даже меньшую зарплату или пенсию можно жить лучше благодаря климату - дешевле все начиная с сезонных продуктов. Да и качественнее. И если во всяком случае не знаю как насчёт Ростова и Воронежа но в Краснодар едут даже избалованные москвичи и петербуржцы. Тут они конечно делают ошибку - если уж хочется к морю то надо сразу в Сочи или Геленджик а от Краснодара фиг доберёшься в сезон по пробкам. Но вот тем не менее. И да, Краснодар деревня я не спорю. Несмотря на все амбиции. Наверное сделать более удобным для посещения. Но я согласен если дойдёт до ценника...

Ты сам знаешь прекрасно по каким причинам это не сработало. И что помешало реализации этого и многих других проектов. Тем не менее отдельные объекты в том числе и станция «Парк Победы» как ты наверное в курсе строились именно с удлиненными платформами под пересадку на скоростную хорду. Так что все возможно, было бы желание. Политика в другом разделе. Ну надо уметь проявлять гибкость. Акции, скидки, тарифное меню. На линии Мадрид - Барселона насколько знаю наряду со скоростными ходят поезда с меньшей скоростью они дешевле. В любом случае то что сейчас есть на ГХ когда в позу поставили все электрички, днём кроме «Сапсанов» ничего не впихнешь, а все ПДС вынуждены идти только ночью тоже не есть правильно.