Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    45121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    96

Весь контент Krendel79

  1. Это вполне реальные официальные хотелки и планы: http://www.hsrail.ru/info/vsmr/ Будут деньги и будет политическое решение - построят. Все меняется. В то что найдутся деньги и будут построены все эти МЦК, БКЛ думаю тоже в своё время никто не верил - когда и 1 станция в год ( а то и в 5 лет) праздником была.
  2. А мы разве про тех кто «не замечает разницу»? Нет. Даже вполне себе профессиональные железнодорожники именно в разговорной речи употребляют такие выражения, хотя уж они разницу понимают. Это просто разговорный язык.
  3. Со спрямлением участков и реконструкцией под скоростное движение. Тут и про МЦК так говорили.
  4. Ну кто то думаю до Архангельска таки доезжал. А в остальном въедливым граммотеям следует все таки привыкнуть что русский язык за который они так радеют есть язык очень живой и в разговорном плане в том числе. Где «пароход» обозначает все что движется по реке/морю в качестве пассажирского сообщения с двигателем . Так же как и «паровоз».
  5. Да все верно. В этом плане ты молодец что у тебя в семье в багаже как зарубежные поездки с семьёй так и по России. Сейчас в Москве ведь полно таких семей сам знаю кто да, за МКАД если и выезжает, то только в «Молл», на Дачу и в аэропорт. Какая там Йошкар - Ола, они там и названия такого никогда не слышали, у многих да - в Питере дети ни разу не были, ни разу в жизни не ездили ни на поезде, ни на пароходе, ни на автобусе. Собственно и за границу все верно - и то именно на море а не по городам.
  6. Только на вскидку это ещё Тула - (Ефремов - Елец) - Воронеж, аэропорт Курумоч - аэропорт Казань, Н. Новгород - Чебоксары - Казань (с перспективой скоростного движения). Про это и разговор. Будет удобное скоростное сообщение - будет и спрос. В МЦК очень много скептиков тоже не верили даже здесь. Из серии «раньше ездили без МЦК - и сейчас доедут».
  7. Ещё Юпки короткие. Зимой то хорошо, они с головы до пят укутанные как в Парандже, а тут... Ну хорошо что не в купальнике - не зря же Костя не ходит на Пляжик. Ведь там сложно удержаться чтобы куда то в сторону не посмотреть - соответственно сразу прилетает волшебный пендаль. Ограничился шведским столом в своё время. Не разочаровался в лишних потраченных деньгах - есть с чем сравнить это действительно был один из лучших шведских столов сколько помню.
  8. Ну исходя из этой формулы в Центральной России про необходимость новых именно железных дорог можно сказать «ничего строить не надо, ездите на том что есть».
  9. Именно. Ну какие есть ещё летние ужастики? Это конечно же опасность у некоторых слабых желудков и фобиями получить мегадрищ. Продуты напрмер в кафе на летней кухне хранились не по правилам или например Костя килограмм черешни помыл только холодной водой, забыв ополоснуть ещё кипятком пара раз и мылом намылить...
  10. Можно подумать строительство автодорог, особенно автобанов дело менее затратное сильно. Но ничего, дороги строят и все время говорят как это нужно, правильно и на это деньги стараются выбить. Ну а так то тоже есть способ разрузить дороги попроще - поднять цены на бензин ещё чтобы убрать лишние легковушки или там налоги ввести ещё какие или ещё либо запреты для движения чтобы дороги свободнее стали.
  11. Я про это и говорю. Сталкивался со слепнями х.з. вообще в каком году даже не помню когда в деревенской речке купались. Тут должно сойтись несколько факторов: деревня, коровы, мокрое тело. Если не мокрый то тебя и не трогпют как правило.
  12. Вот на противоположной стороне не видел не то что ни одного слепня, но и ни одного комара. Ну может так повезло, не знаю. Но повторюсь при хроническим невезении и не любви к лету можно и на медведя нарваться в лесу или на гадюку.
  13. Все правильно. Но к сожалению не все родители делают так же. Некоторые сразу тащат ребёнка по «положенному» культурно - музейному маршруту. В результате реакция может быть обратной.
  14. Ну ты вроде кроме Новореределкинского леса не большой любитель отдыха на природе. Все больше по городам лазишь. Где надо очень постараться на комаров то попасть. А уж слепни - сколько помню отдых именно на природе это тем более надо очень постараться. Где нибудь в глухой деревне с кучей коров при этом ты должен быть после купания в местной речке. Так что аргумент так себе. Написал бы лучше что летом можно в лесу на змею напороться или на медведя который зимой спит. И то как то весомее было бы думаю. Ну пиши петицию спилить деревья потому что здания фотографировать летом из за листвы не так хорошо как зимой. Глядишь послушают. Вон троллейбус уже убрали потому что «провода мешают». Хватит и 1-2 вместе с кофе в сравнении с ценником бутылки воды.
  15. Нет речь даже не о выпивке как тут подумали. Банальный пример - прогулка по Москве. Когда тепло обойдёшься бутылочкой воды. А когда холодно - нужен уже как минимум стакан горячего кофе (а может и бургер) да и то надолго не хватит. В городе обязательно зажрут. Уж слепни то особенно!!! А в смысле архитектуры некоторые элементы зданий зимой могут быть скрыты под снегом, осенью их будет плохо видно и тем более не получится нормальное фото сделать в дождь. Короче за уши притянуто. То что ценник взлетает - безусловно.
  16. Ну так раньше вон и зубы лечили без анестезии. Советский человек все же должен был быть Солдатом, быть готовым Родину защищать, а тут такая изнеженность. Раньше впрочем все это конечно в детстве не воспротивилось как проблема вовсе. Сейчас да, особенно когда есть с чем сравнить.
  17. Летом просто приятные и комфортные условия для большинства поездок. Сухой асфальт, не скользко, не грязно, носить на себе и с собой кучу одежды не надо, отдавать дополнительные деньги за еду и обогрев тоже не надо. А так есть конечно места куда лучше и интереснее ехать именно зимой, или только осенью или весной. Но это все попятно больше касается именно природы.
  18. Не это фигня. Тут все таки проблемы с дополнительным удовольствием - то есть с выходом на палубу. Так то на пароме за исключением возможной болтанки в межсезонье очень комфортно, очень вкусно и развлекаловки на любой вкус. Тут в принципе также. Не нравится климат за окном на палубе - не выходи на неё. Правда опять же по моему мнению в жару предпочтительнее - можно хотя бы вечером и ночью вылезти на палубу. А вот уогда там дубак и ветер со снегом или дождем то это сомнительное удовольствие в течении всего дня. Но настоящий треш я все таки думаю это плацкартный вагон Анапа - Томск. Видел сабж в составе плацкартной группы пришлым летом. Судя по открытым окнам из которых полотенца и простыни выбивались кондиционера (кроме вентиляции) там не было. Куча детей в том числе маленьких. Стоянки на каждой маленькой станции в режиме электрички. Начиная с юга Воронежской области солнце припекает хорошо. Вот такой маршрут выдержать да - за это надо давать медаль.
  19. Скажу больше так то если брать «распространённые взгляды» с которыми я согласен и летом паромы на Балтике (по собственным ощущениям) это больше именно банально Транспорт. Никаких романтических отличий от поезда и автобуса особо нет. Ну если конечно не считать собственно отдых на борту - бары, дискотеки всякую развлекаловку. Потому что в кайф именно когда можно отдохнуть на палубе, любуясь закатом или звездным небом, ну там окружающим морем понятно тоже. Пусть и не из бассейна открытого (с коктейлем в руке понятно ) то хотя бы сидя и не кутаясь в куртки. И пить при этом что то прохладительное а не для того чтобы не замерзнуть. В июне то 2016 выход на палубу был мало приятным занятием из за ветра. Мне даже не охота представлять как там бывает сейчас и в шторм тем более. Для разнообразия ок, но получать от этого удовольствие лично у меня точно не выйдет. Поэтому только как транспорт. А если для удовольствия то не севернее Средиземного моря.
  20. Тут уже какой то личный загон судя по всему. Который и обьяснить сложно. Я не спорю и в Хельсинки много интересного - некоторые говорят про 1 день но это мало понятно, особенно если и по улицам погулять, и в зоопарк и по музеям и так далее. Но так то если Хельсинки не попал в категорию «любимый город» и туда не хочется постоянно возвращаться просто по той причине что ты любишь этот город - где то на 3-4 визит ты подумаешь... Блин вот в Хельсинки уже 3 раза был, а в Стамбуле - ни разу. Просто люди как правило едут вПоездку за эмоциями в том числе. А они всегда выше когда видишь что то абсолютно новое, неизведанное ещё... А когда ты уже заранее знаешь что тебя ждёт за тем поворотом - да вон то здание, конечно помню, а вот сейчас знакомый мост... Тут уже эмоций меньше будет. Если никаких причин нет типа личных и рабочих и фразы «я очень люблю этот город» тоже не было то походу это просто загон плюс экономические причины: вроде Западная Европа но в то же время сравнительно рядом и относительно недорого доехать. Это интересно в чей огород сейчас ?
  21. Сейчас я думаю есть на любой вкус. Но в своё время конечно забавно выглядела эта реклама на асфальте в Питере. Думаешь «и это культурная столица?» «куда я попал?» Пь рекламе на «целевую аудиторию» можно было подумать что в Ташкент или Бишкек. Эх, знаю что наши мнения тут расходятся, но я всегда был за то чтобы помимо родителей которые на самом деле иногда жутко замотаны и сил лишних иногда просто нет чтобы этим занимались ещё общественные институты. Школа, церковь и т.д. Другое дело что это как это сделать так чтобы реально привлекло и не вызывало обратной реакции (как обычно всегда и бывает)? У родителей то зачастую мало что выходит. Кто напрмер слушал «группенфюрера» на экскурсиях в школе когда ездили? Да почти никто. Хотя было весело, да...
  22. Ну тогда это вообще применимо ко всему. Что изменит если тв посмотришь одним матчем больше или не посмотришь? Посетишь на один музей больше? Или не посетишь... Просто наверное надо тебе согласиться с тем что тут цель то не новый флажок на карте, а более сильные эмоции и впечатления скажем так. Повторюсь понятно есть города (или места) где столько всего интересного что и десятков визитов не хватит «для детального изучения», есть те места куда ты едешь (по зову сердца) потому что там хорошо и приятно но в остальном по моему вполне логичный приоритет увидеть что то новое и интересное где ты никогда не был чем 25 раз пройти по той улице где уже 25 раз ходил.
  23. Можно. Нужно:) Меньше. Но вот только они как то всех субъективно напрягают больше. И да - гораздо больше «условной жары». Ну как правильно заметил Маззи сейчас в ходу больше «Зарина», «Фатима»... Скоро наверное согласно запросам ещё будут китаянки. В любом случае придадут пикантную нотку твоему визиту в Питер.
  24. Все верно. А то ведь иногда посмотришь многие нерадивые родители, желая приобщить своего ребёнка к «культуре» приехав в тот же Питер тащат его (даже летом) по музеям и театрам. Эрмитаж, Русский ну и т.д. Экскурсии по пригородам с упором на дворцы. Все это конечно прекрасно но иногда и даже в более позднем возрасте «заходит не очень». А так по хорошему в 1 визит если пооода позволяет надо прежде всего соглашусь сделать упор на прогулку именно по городу и паркам плюс добавить музеев (особенно если мальчик технического плана) - тот же Макет, Петровская Фактория, музей Подводная лодка, те же Крыши если там нет возрастного сильно ограничения (не помню уже). А потом вырастет сам в том числе захочет лишний раз именно в Эрмитаж или в Русский приехать.
  25. Это понятно. Есть города и места в которые понятно хочется вернуться не один раз. Но у тебя уже какой то явный перекос выходит. Я к тому что неужели место или город в котором ты вообще ещё ни разу не был не интереснее и не привлекательнее чем ехать в 100 раз в Хельсинки тем более сам говоришь что в «ход уже пригороды пошли»?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.