Krendel79

Пензячка ? Или -зючка?

Хорошо ты хоть не из Пензы. А то с такими мастерами русского языка как Валера ...

Подтверждаю что маршрут 1 был очень популярным и у него был свой поток различный условно с метро. На ту же Рождественскую улицу на метро со стороны вокзала ехать более чем не удобно, нужно лезть в маршрутки и автобусы. То что конечно убрали рельсы с Канавинского моста это большая ошибка. Даже если бы метро проходило близко от Кремля. Кстати в советских планах насколько помню была станция метро «Чёрный пруд» на месте нынешнего кольца трамваев. Это почти 5 минут от Кремля. В таком случае был бы лучший охват центра, чем даст продолжение нынешний линии, если его таки соберутся строить. Но тогда скорее всего нужно было выходить на строительство глубоким заложением, сейчас это вообще почти не реально.

Ну тут не ты адресат только на самом деле. Да я лично предпочитаю повисеть на поручне минут 20-25 чем ехать сидя. В качестве бонуса - 5-10 минут выигрыша и не связываться с Кольцевой и пересадками.

Но как правило основной. В особенности если надо быть на месте в фиксированное время. Потому что альтернативные маршруты часто более напряжны тем что сложно точно рассчитать время. То есть можно и раньше приехать и опоздать. А так конечно комфорт поездки и ее цена обычно идут следующие по важности. Ну на машине это не сложно.

Каждому своё. Кто то ценит своё время кому то более важен комфорт поездки.

Ну у тебя и альтернативы какой либо немного до пуска БКЛ. А так что тебе ещё придумать? Ещё раньше из дома выходить, чтобы не толкаться? Ехать на «БДД» под оборот чтобы сесть? Ах да, можно же электричкой до Курской и потом на трамвайчике. Впрочем не в курсе как там в это время тоже с толкотней. Ну а тут видишь общество трепетных ланей которым обязательно надо сесть, а если и уж стоять то так чтобы к ним не никто не прикоснулся дабы не нарушить их «личное нежное пространство». Ну да для этого приходится расплачиваться либо ранним выходом, либо круголями ТФ - стайл.

Ну если о «Калужской» да, если нужны другие станции КРЛ...

Далеко не всегда. Пересадка напрмер по «Китай-Городу» в любом случае будет привлекательнее чем скакать с 2 пересадками. Да и даже одна пересадка уровня «Третьяковская» - «Новокузнецкая» тоже будет лучше чем 2 пересадки по БКЛ. Тем более современные проектировщики не умеют строить без длинных коридоров, лестниц, а то и вообще пересадок через улицу:) И повторюсь БКЛ будет выгодна при условии поездки под углом. То есть из условного «Мякинино» на КРЛ так ехать будет ещё выгодно, а вот на СТЛ и дальше возможно уже нет. Плюс традиционная проблема на севере - БКЛ слишком близко к КЛ, на МЦК пересадки не удобные, ну может поможет если МЦД сделают.

Тут в другом дело. Понятно что если говорить о пользователях АПЛ то лучшего транспорта чтобы достичь условно Кремля нет кроме метро. Но для пользователей метро Центр это не только место (часто) работы, но и место досуга, отдыха и т.д. А вот тут уже многое ограничивается пределами Садового. Плюс и это самое главное - центр это возможность пересесть с 1 пересадкой желательно на нужную линию метро чтобы продолжить путь в другие районы. Скакать с 2 пересадками по КЛ часто не удобно. Да, с БКЛ реальность будет уже немного другой но опять же не для всех удобной. Особенно для тех кто совершая пересадки едет образно говоря условно больше напрямую, чем под прямым углом. То есть толку от БКЛ при поездке из Мякинино в Перово будет немного (При пользовании АПЛ) Именоо по этому важны дополнительные 1-2 линии в центре и новые пересадки. Исторически по месту выбора мест работы, учёбы Митино продолжает во многом висеть на ТКЛ. Это другие пересадки, которых на АПЛ нет, другие выходы и связи. Ну и о чем говорить что когда нет пробок напрмер условно на тот же Белорусский или Тверскую проще и быстрее доехать на автобусе вообще чем на метро.

Это вон своему любимому супермодератору пиши такие посылы. Кроме того не все так однозначно: в относительно коммунистическом Китае с рамками ещё хуже а во многих сильно капиталистических странах их нет.

Ну вот напрмер я хожу с лёгкой сумкой через плечо по работе. Некоторые особо ретивые охранники требуют ее ставить на ленту. Лента грязная от сумок и чемоданов. Приходилось чистить салфетками потом пару раз.

А дневная на Иваново которая была на Новый год пока не в планах на ежедневную?

Ну не все должно быть всегда осмысленным, пересчитываться на выгоду и деньги и иметь смысл. Любое ТФ из разряда даже «съездить посмотреть новую станцию которую открыли на другом конце города, которой ты пользоваться не будешь и которую все же обфоткали» тоже имеет очень мало смысла даже если сделать собственные фотки. Ну если ещё с кем то встречаться там то ладно.

Тут есть такая фигня как иногда серьёзные затруднения движения от развязки с МКАД до Радиорынка. Да выделенка есть, но в отдельные моменты она не помогает. И автобусы также стоят или очень медленно едут. Ну и самый приятный сюрприз - сейчас долбостроители (руки бы им оторвать вместе с бюджетными деньгами) начали реконструировать развязку МКАД - Волоколамка. Во что в плане пробок это может превратится сложно пока сказать. Но очень печально что станцию электрички уже к этому времени не построили. Была бы хоть какая то альтернатива.

Во всяком случае конструктивнее чем многие другие у молодёжи.

Да и центр он разный. Не всем удобна АПЛ.

Про «Волоколамскую» ещё не забывай. Вроде как тоже начинают строить

Ну если в принципе человек спокойно относится к тому как он выглядит со стороны, если на работе не дрючат с жёстким фейс контролем, если цель произвести впечатление на очередную Фемину уже тоже не стоит то ... можно и так. Во всяком случае не больший заскок чем у того кто гладит каждый свой носовой платочек, каждую стрелку на штанах и подписывает бумажками срок годности продуктов в холодильнике. Выворачивает и гладит с изнанки. Ты вроде самая умная и болтливая в нашем кружке а таких мелочей не знаешь...Аяяй.

Ну кому то видишь в жизни Везёт и по крайней мере со сложностями Глажки человек не сталкивается. Сначала ему мама гладит одежду, потом жена...

Повторюсь что сортировка сушка и глажка тем более занимает прилично времени. Особенно если одежды много и тем более дети. В отличие от Хлеба напрмер колбаса сейчас так напичкана химией что хранится неделями и месяцами практически. Так что это как раз тот продукт который можно и нужно купить в прок. Так как и многое остальное кроме разве что того же хлеба и возможно молока/овощей. Привычка скорее не советская а американская и в принципе она весьма не плохая если в экономике все хорошо и зарплата позволяет не искать где сегодня дешевле масло а завтра молоко со скидкой и прыгать как сайгак из одного магазина в другой. Времени на это после работы обычно не много да и устаёшь. Поэтому поехать в супермаркет и закупиться на неделю имеет свои плюсы.

Сушку, сортировку как минимум это все равно не отменяет.

Два выходных это мало даже если никуда не ехать. Потому что даже при исключительно трезвом образе жизни один выходной практически полностью убивается на домашние дела - уборку, стирку, глажку, готовку и т.д. А как правило ещё и на следующий день остаётся. В итоге на отдых времени получается совсем мало.

Идея хорошая но честно говоря на мой вкус привлекательна только с мая по сентябрь. В марте ещё совсем нет.

Вообще не удивлюсь что с этой гонкой (за километры) и привлечением иногородних строительных организаций подобные ЧП будут не исключением из правил. Север ЛДЛ ещё Мосметрострой строил хотя бы.