Перейти к содержанию

Иван О. С.

Постоянные участники
  • Постов

    11327
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент Иван О. С.

  1. Слишком далеко от исторически сложившихся маршрутов на работу и нелегальный мусоросжигательный завод в соседней промзоне.
  2. В дзене пишут, что норот массово отказался ехать на Аминьевское шоссе и в конце декабря после протестов с привлечением депутатов им начали давать смотровые ордера на Борисовские пруды 7 корпус 2. По состоянию на сегодня из Варшавки 80 съехали магазин и студия маникюра, в доме на Чонгарском бульваре магазины ещё работают, закрылся пока только один.
  3. В видновских пабликах прикольно читать срачи про МКГЗ. Потому как воняет в основном в новостройках в южной части города, а в старом городе выбросы в основном вдоль улиц автотранспортом разносятся (выходишь из дома - всё норм, приходишь на остановку - воняет). Одни требуют закрыть завод, потому что дышать нечем, другие говорят "идите на хрен, тут и так работать негде, пробки по пути в Москву задолбали", третьи говорят, что Мечел эксплуатирует завод на убой и как коксовые батареи засрутся - реконструкции не будет, будут склады и общаги с нелегалами и "вы сами взвоете и потребуете вернуть всё как было".
  4. Я имею в виду трассировку тоннелей. Там по идее хорда образца 80-х примерно так и должна была проходить.
  5. Так и на эту хрень проектной документации нет. Но пока имеем подтверждение, что транспортнеым планированием в Москве занимаются некомпетентные идиоты и трассировка линий делается по принципу упрощения расчистки площадок. С Тульской на Автозаводскую попасть ещё можно было. А тут туподубль МЦК без пересадки.
  6. Был вариант через Тульскую, в котором были пересадки на СТЛ и ЗЛ.
  7. Застройщики лепят минимально допустимое количество лифтов по СНиПу. На один лифтовый холл вешается до 600 м2 общей площади квартир. Что СНиПовские нормы писались людьми, которым не приходила в голову возможность налепить кучу студий, в которых вместо одного холостяка/сильной независимой женщины будет жить минимум семейная пара с ребенком -это уже грустная правда жизни. Николай, судя по контактику, хотел рассказать про что-то типа этой квартиры, только в которой комната 2 проходная и по площади равна комнате 3.
  8. Ну да, там 78 дом между 68 и 70 знатно ломает картину мира. Угадал исключительно потому, что сам жаловался в заглавном сообщении на вывернутую логику присвоителей адресов. Так что не могу не согласиться.
  9. Два. 400 и 600. Причем конкретно в Городе Злосчастья купили ekomaksы без автореверса и без фотобарьера. Поскольку джамшуты обычно дверь держали перевозимыми материалами, на момент, когда я там бывал, лифты постоянно ломались и чаще всего рвали цепи привода двери.
  10. В дзене вылезла статья Из интересного - фотки ленинградских мусоровозов (с классической задней загрузкой и МКМ-4 для сменных цилиндрических бачков) и мусоровозов с верхней загрузкой.
  11. А размеры комнат по 2,5 метра шириной? В районах с массовой застройкой II-49 есть другой веселый косяк - отсутствие нормальных нежилых помещений для всяких соцобъектов. Отделения Сбербанка в постсоветские годы из квартир на первых этажах посъезжали, а вот почтовые отделения, библиотеки и всякие студии детского творчества с входом из подъезда остались.
  12. Да даже как зеленой зоны с одной стороны проезжей части. Там по факту просто два квартала, в которых дома пронумерованы подряд, по кругу, только в одном по часовой стрелке, в другом против часовой. А что "на карте подписан" - я говорю именно про отсутствие интуитивно понятной навигации . И что в Видном по этой части богатые традиции ещё со времен СССР. Найди 34-ые дома на Советской улице без карты
  13. ДепВел при согласовании межрегиональных маршрутов вроде обычно пляшет от нагрузки на УДС вокруг станции.
  14. После того, как местные жители завалили проект строительства двух домов на месте трамвайного круга с продлением до Дорожной, в СМИ проскочил анонс ТПУ Красный Строитель с трамвайным кругом на бирюлевской стороне.
  15. По сравнению с 84 домом за 58-ым или когда дом пронумерован по одной улице и стоит на красной линии совсем другой - это ерунда. Просто в области не было того постановления про корпуса. По-моему, после перехода к панельному домостроению и домам с кучей корпусов на идею двойной нумерации через дробь положили болт. В некоторых городах дробь по умолчанию вообще номер корпуса означает, поскольку в исконном смысле в нумерации не применяется.
  16. Это проект повторного применения, у них такая же хрень ещё в Лобне и Мытищах есть. А так да счастье разное бывает....
  17. А за это архитектору надо бы отрезать ноги и поселить в квартире с видом на эту хрень. Окна специально со сдвигом, чтобы в глазах рябило. У этой хрени 30 квартир на этаже в общем коридоре на два подъезда. И это не ПИК, это ЛидерГрупп. Исключительно к рекламе "правильных" застройщиков, заплативших, чтобы их похвалили.
  18. Если посмотреть старые панорамы - там долгое время был просто кусок газона без благоустройства. И да, размер участка символизирует, что в первоначальном проекте планировки там было что-то нежилое. Размером с поликлинику или отделение милиции.
  19. В тексте того решения Мосгорисполкома ещё интересная вещь есть: В реальности такие стенды где-то устанавливались? Если да - чисто как времянка, пока жители не привыкнут или где-то и дольше стояли?
  20. Было. Но раньше это были исключения, которые можно было обсудить в одной нитке форума (и на тр.ру подобная тема была), а сейчас это явление массовый характер приобретает.
  21. Если шоссейная, 1 , которая в Москве, то там пока застройка вроде нежилая. А тут всё-таки именно про жилое строительство. Так-то около Алмаза постоянно кто-нибудь пытается найти какие-нибудь корпуса 80-го дома, но у промзон всегда была своя атмосфера. Просто тенденция, что об удобстве навигации на уровне интуитивно понятного номера дома никто не думает вообще, как-то очень напрягает.
  22. Навеяно перепостом в одном из пабликов контактика детской задачи про двух мальчиков около 19 дома - кого из них как зовут, если Коля идет в седьмой дом, а Петя в 23-й. В нынешней тотальной застройке московских промзон жилыми домами при присвоении им почтовых адресов думать перестали вообще и тупо лепят корпуса по адресу земельного участка. Пиковский ЖК на месте "Газстроймаша" весь отнумерован как Варшавское шоссе 141 корпус хх, а расположенный сильно в стороне "Аннино парк" - корпусами дома 141А. При этом нумерация нежилых зданий в округе живёт своей жизнью и дом 141 корпус 6 отнюдь не соседствует с пятым корпусом. В недостроенном ЖК Царицыно можно было смело врисовать ещё пару улиц, но всё пронумеровали по 6 Радиальной. В Тушино-2018 тоже можно было свои названия улиц придумать, а не нумеровать всё 71-м домом по Волоколамке. А в Видном странная нумерация домов вообще сложилась исторически ещё при СССР. Нормальная нумерация домов представлена только в той части города, которая строилась по первому генплану Ефимовича. Дальше начинается веселье. Улица кончилась, а нумерация домов делает петельку и уходит на вторую линию домов и идет там в обратную сторону. И 84-ые дома надо искать за 58-ым, а 31-ый дом стоит на второй линии за третьим. Прыжок нумерации внутрь квартала может быть и в середине улицы, когда после 14 дома идет 46, а остальное стоит в глубине квартала. А самым веселым для заблудившегося путника местом мне представляется Бульвар Зеленые Аллеи, у которого отсутствуют не только чётная и нечётная стороны, но и сам бульвар. Про питерские новостройки недавно попадалась статья в дзене, что там дом может быть пронумерован по одной улице, а стоять на другой, потому что на момент получения почтового адреса этой улицы ещё не было в КЛАДР. Не помню конкретных адресов из статьи, но навскидку на карте узрел такую улицу Летчика Лихолетова, у которой на одной стороне дома пронумерованы по Петергофскому шоссе, а на другой - по проспекту Ветеранов. В общем, есть чувство, что в современных реалиях уже при поиске здания на логику и здравый смысл полагаться опасно. Только на навигатор в телефоне.
  23. Время от времени проявляются у некоторых жителей Видного. Причем некоторые утверждают, что над ними самолеты стали чаще летать после постройки "пригорода Лесное".
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.