Иван О. С.

Надо понимать масштаб повреждений. Стекла выбило или разбомбили в ноль.

Там пересказ пресс-релиза и срач в комментариях про склонение названий.

В МТМН пишут, что что-то всё равно будут оборачивать в Царицыно, но с высадкой пассажиров на ПОкровской.

Я давно не был в Щербинке и плохо помню ширину платформ. Возможно, там и так всё поместилось.

Желанием построить конкорс, в основном. У боковых платформ и ширины для эскалаторов не хватит, и их больше понадобится

Электрификация в основном чтобы не менять локомотивы и не коптить паутину.

Вопрос про третье кольцо. В свое время в стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года включали линии Тула-Венев-Узуново и Тумская-Рыбное. Эти планы ещё есть или уже отказались? В Комсомолке была статья со схемой, где был, помимо трассы через Солотчу, ещё вариант через Голованову Дачу с мостом через Оку к востоку от Рязани.

А смысл фанатских покатушек именно в том, чтобы это было нечто экзотическое

Я ж говорю - пора к земле готовиться

На продлении Дорожной тоже строили эстакаду над веткой на Газстроймаш.

Да даже выморочные участки в СНТ местным властям оформлять в муниципальную собственность впадлу, какие там изъятия...

Ну вот про то и речь, что от этих уже поизбавлялись в массе своей. Не знаю, какой процент уехал в регионы, а какой на разбрки, но вот меняется, так сказать, состав автопарка.

Так начиналось с фантазий

Улаанбаатар метроо нервно курит в сторонке

Некоторые дачи сдать в аренду можно только джамшутам, которые шарахаются по СНТ, ищут работу и немножко воруют металлолом. Но одно дело огромный массив, где участков тысяч 10, как за Орехово-%уево, или хотя бы просто большое СНТ на тысячу участков, совсем другое - маленькое СНТ на 50-150 участков, вокруг которого ничего нет. В таком и для джамшутов смысла нет. И да, если говорить про окрестности Орехово-%уево, там после обводнения торфяников есть куча участков, которые хозяева просто бросили, потому что там сначала надо вешать на авито объявление "приму грунт" и поднимать участок. Естественно, с предварительным сносом всех построек, потому что поднимать их до уровня подсыпки по трудо- и деньгозатратам нерентабельно.

Да, у нас.

Тут поймал себя на мысли, что некоторые бренды на московских улицах уже толком и не встретить. Пежо/ситроенов, опелей и фиатов уже почти и нет. У фиата, правда, из легковых последней нормальной машиной была Albea, а ее перестали выпускать раньше, чем все остальное. Но тем не менее.

Да цена это полбеды. Есть ещё вопрос в принципе наличия требуемого автомобиля в линейке выпускаемой продукции. Длиннобазый легковой автомобиль - это не только про бизнес-класс, это ещё про впихуемость водителя с длинными ногами. Но, судя по тому, сколько времени ВАЗ выпускал Зубило и 2110/Приору в которых без внесения изменений в конструкцию сидеть за рулём с длинными ногами вообще нельзя, там об этом реально не думали. Но покупать ауру за такие деньги как-то ни малейшего желания.

На 1019 как-то прокатился на бывшемосковском синем кубике, там даже неработающие валидаторы московского образца были. Водитель очень не любил открывать заднюю дверь для выхода, нужно было орать всем автобусом. И пару раз проезжал мимо остановок с пассажирами, которые вроде бы именно его ждали. Сам кубик уже весьма убитый был.

В генпланах ленинского округа регулярно рисуют некий ЛРТ, который уходит в Москву по ветке МКГЗ. И на вокзале в Бирюлево платформу для пассажирского движения по этой ветке в схеме путевого развития рисовали.

А это такой сорт розы, у которой куст как у шиповника, но цветет она именно розочками.

Съездил в ик'спедицию ПОсещения на Дачу. ПОдключил воду, восстановил линию к говнодомику, до которой два года руки не доходили. Опять лопнул смеситель над раковиной в душе (хз что им не так, вроде нормально вода должна сливаться, но именно там не в первый раз). Психанул, поставил на горячей воде заглушку, на холодной шаровой краник с уголком. Из потерь. У барбарисов опять половина веток померзла, половина роз тупо сгнила, замерзли почти все ветки, кроме свежих прошлогодних на гибриде ругозы Hansa (я думал, уж ей-то ничего не будет), замерзла куча веток у слив (которые у меня как сорняк и тащемта хрен бы с ними), вымерзла калина, у двух яблонь поломались ветки и повалился убитый забор по границе с соседкой. С забором самое западло - соседка ездить не будет, а я не осилю заказ установки забора с приездом сначала замерщика, а в следующий раз строителей, которые хз сколько будут возиться. Чудесный [нцв] климат [нцв] [нцв].

И самый ПОзор - это МК на тех маршрутах, где раньше ездили машины ОБК.

За исключением тех случаев, когда ты рядом с конечной.

А у меня Кошка простудилась. Любит на балконе за птичками следить, но по такой погоде там холодно. Теперь лежит на одеяле с соплями, чихает...