Иван О. С.

Я увидел. Много планировок со странными формами комнат и непрямыми углами. Первая квартира, у которой терраса была бы логичной для южного города, но не для Питера, да и коридор с окнами выглядит, мягко говоря, необычно. Причем это не "тебе государство бесплатно квартиру выдало - жри, что дают", это за свои деньги покупать надо. При наличии на рынке других предложений. Поэтому ни логика архитектора, ни логика застройщика, который одобрил документацию и не потребовал переделать, мне не понятны. Ну и дом с третьей картинки. Там студии с двумя окнами и прочие европланировки. При том, что конфигурация квартир вполне позволяла слепить однушки а-ля II-68, а в многокомнатных квартирах выделить под кухню другое помещение, передвинув вентшахту и канализационный стояк в другое место.

Не совсем в тему - статья из дзена про странные планировки квартир. тыц

Заведут. В любом случае в 2025 году кончится переходный период по 220-фз и мухлёж со строчками в реестре использовать уже не выйдет.

+ вариант, что МГТ будет участвовать в автобусных конкурсах наравне с остальными и автобусы покупать на тех же условиях, что и коммерсанты.

Если кому еще нужны фотографии очереди на маршрутку - фото из контактика. Зеленые аллеи, 7:30, пассажиры ждут 1020к.

Сегодня уже была активна. Пишут, что был взлом.

Зеленоаллейская 1020к мало того, что стала кататься только с номером маршрута без указания конечных пунктов, так ещё по пути к метро не берет пассажиров от Ленты на Старонагорной. Видимо, во избежание жалоб, что маршрутка не доехала до Кантемировской.

Сторонам-то было известно, но по документам это было изделие УВЗ. И повторюсь - в данном случае менеджменту УВЗ надо было думать головой, потому что ситуация с резким падением курса рубля была далеко не первая.

Мошенническая схема в том, что завод-посредник выдал вагоны, заказанные польскому производителю, за изделия собственного производства. И да, надо было думать головой, заключая с производителем контракт не в той валюте, в которой продукцию оплачивал покупатель.

Дикси всё-таки съехал из давно расселенной пятиэтажки Варшавское шоссе 100. Обнесли забором и начали ломать.

Всё-таки не коммунизма, а советской власти. Коммунизм даже не построили, чтобы крушить.

Я вообще в большинстве Дикси никакой своей выпечки не видел.

Сейчас и с дождями стало похуже, раньше за один ливень столько воды гораздо реже выливалось. И проектанты тоже постарались. При всяких реконструкциях водоприемные колодцы запросто оказываются хрен знает где и вода не имеет возможности нормально утекать. На Соколе в углу между Ленинградкой и Балтийской после любого дождя дикие лужи и вода толком не уходит.

Да, это, конечно, совсем весело. Два Дикси в разных концах одного дома у Коломенской (Судостроительная 1) - это не настолько круто.

Один в Авентуре, один бывший Окей-экспресс и один в Штаере теперь.

На Домодедовской на месте Виктории тоже уже вывеска Перика висит. На Чертановской теперь три Перика в шаговой доступности друг от друга будут? А Кварталы после продажи Дикси в основном вроде перебрендировались в Дикси, но не съехали никуда... Да, тут когда вспоминали старую трассу 682, посмотрел я на карту и заметил, что Пятерочка, которая была вторым от улицы магазином (первый - в доме с конечной станцией, при СССР был хозяйственный, потом хозяйственный магазин со смешным названием "Фиафар", потом универсам "идеЯ", сейчас вроде Магнит, а второй при СССР изначально был продуктовый с винным отделом сбоку, который какое-то время вроде был Патэрсоном, а потом стал Пятерочкой), сейчас закрылась. Иногда и они тоже дохнут?

Да вроде давно уже.

Продолжая глядеть из Уборной на всё проезжающее мимо, могу сказать, что у работающих на М1 5292 17-го парка номера на крыше есть. На старых 6213 тёмно-синего цвета с 904 - нет. А на троллейбусах иногда и на покрашенных в белый цвет попадаются, причём на одной машине номер был в столбик записан.

Я просто поначалу подумал, что ты про старую навигацию на односводах.

Я, наоборот, хочу, чтобы на односводы вернули старую нормальную навигацию с полным списком станций. И на Сокол тоже. И на Алтуфьево пусть тоже старая повисит.

Помню, когда всех пугали проблемой-2000, программисты это комментировали, что проблема-2042 будет гораздо страшнее.

"ещё 8 станций" убирать и возвращать полный список станций никто не торопится. На Алтуфьево, к счастью, только "Посадки нет" поменяли.

Лишняя пересадка и идиотский выезд из города.

А давно на троллейбусах стали бортовые номера на крыше писать? На работе, сидя в Уборной, заметил несколько машин 1 парка, покрашенных в синий с завитушками. Причем у одного троллейбуса номер на крыше был не белый, а черный.

Ну вот смотри. Допустим, некий мэр решил на центральной улице поставить наноостановки а-ля Его Улица по миллиону за штуку. И всё, деньги на транспортную инфраструктуру потрачены на наноостановки.