Иван О. С.

В Южном Бутово в силу специфики застройки явно будет много людей, переезжающих в принципе в пределах района, но по факту - совсем в другую локацию.

ХЗ. Или так, или пятничники сначала дали команду развесить во все свободные от платной рекламы боксы эти баннеры по случаю пуска д3, потом дали такую же команду в честь д4, не озаботившись сравнением с текущим содержимым лайтбоксов.

Там я их около помойки не видел вообще, да и в Чертаново они появляются, когда их толпой привозят подметать парковки. Ну ещё по утрам можно увидеть дворников, которые листья собирают и уборщиков мусорокамер в домах, которые Жилищник обслуживает. В общем, что в одной, что в другой локации их надо специально караулить. В Видном с выносом строительного мусора потом выручили армяне, которые асфальт во дворе перекладывали.

У меня в Видном прежний хозяин забил на вывоз мебели совсем. Забрал только нужные вещи. А про остальное сказал "договорись с джамшутами, я тебе деньги отдам". А где я их буду специально отлавливать? В результате часть выкидывал сам, часть разобрал на мебельные щиты. Там были шкаф и буфет от какого-то румынского гарнитура, стол с отломанной ногой, один шкаф от шатурской стенки, разломанный на два спальных места диван (к спинке прибили свои ноги из обрезков доски), в прихожей узкий шкафчик без дверей, верхние шкафы от икейской кухни (отдал бабушке), плита (оставил) и холодильник с оторванной дверцей.

В пятницу видел, как на остановку приехал мужик на ларгусе, снял баннер с рекламой мудацэ и повесил на его место такой же баннер с такой же рекламой мудацэ. И всё это с фотографиями до/после и номер лайтбокса (или остановки, хз). Возможно, в первой версии баннера где-то опечатка была, но визуально мужик его поменял на точно такой же.

Прилёты дронов сопровождаются закрытием аэропортов и это может вызывать реакцию данунах у авиакомпаний, для которых это не приоритетные направления.

Скорее "как получилось, что он там остался". Потому что изначально это, как я понимаю, привет из времен, когда ЛПЗП был в Москве.

А вот вЫехать на него вообще никак. И, судя по тому пунктиру, который на яндекс-карте, выезд на внутренний МКАД и не предусмотрен, поэтому все эти машины будут по жизни создавать пробку на Дорожной.

Надо было хоть как-то с выездом на МКАД запускать, пусть даже пока только на внутреннюю сторону. Но выборы-выборы...

Интересно, новый дом на их месте тоже адрес по Ливенской улице получит или уже по Изюмской...

Запуск недоделанного юга МСД породил адские пробки на Россошанской улице и проезде. Вплоть до того, что с941 ходит паровозиком. Стою на остановке около сортира, и улица, и проезд коричневые по всей длине. Карты подсказывают, что Ступинский проезд тоже коричневый. И Дорожная от Газопровода до МКАД.

Обои, например. Раньше, когда обои на клейстер клеили, любили есть клей. А так они и книги едят, и человеческую кожу.

В лучшем случае нашли пустую квартиру с кормовой базой. Так-то они все едят. Коробки могут быть от переезда, их обычно не выкидывают, а хранят до следующего переселения. Моя бывшая, когда приехала ко мне, привезла вещи в коробках со следами двух переездов (нумеровались каждый раз по-разному), когда мы расставались - и их использовала, и ещё пришлось покупать.

В Москве билет 90 минут повлиял. И безлимиты, которых в области не бывает. Ну и деградация НОТ была в несколько итераций и не везде после отмены маршруток стало резко хуже.

Но проблема "Заурбек и Мастурбек вымогают оплату налом" от этого никуда не делась.

Ну так человек стал отвечать в стиле "мы не можем уволить всех водителей, потому что некому будет работать, мы и так командировали водителей из других филиалов и ищем вахтовиков в других регионах.

Ну вот потому и закрыли. Народ им говна накидывает полную панамку, а для решения обозначенных проблем у них нет ни машин, ни водителей. И закупка 4292,похоже, была привязана к тем величинам пассажиропотоков, которые МТДИ посчитало по транзакциям безналичной оплаты.

Ну так если скорая еле пролезает, то и пассажирская газель будет пролезать с таким же трудом. Но самая жесть именно с местами для разворота. Ранды на МК могут и треугольником через выезд из двора, а с 5250 такой номер не прокатит. В том и дело, что не очень, потому что угрозы от водятлов тем, кто на них жаловался, имели место. Именно благодаря тому , что в чатике были засвечены их контакты.

Во многих человейниках УДС вообще чисто в виде внутриквартальных проездов, которые забиты припаркованными машинами. И самое сложное - где-то развернуться. Так-то, если мусоровоз проезжает, автобус тоже пролезет. Кубик с точки зрения протиснуться между припаркованными машинами ничем не лучше того же лотоса. В человейниках и с машиной никак.

Пишут. В основном сообщения типа "водитель автобуса х666уе790 берет наличку, стационарные валидаторы не работают, а на переносном вместо Литературного бульвара пробил билет до Константиново" или про закосы рейсов на маршрутах в задницу типа видновских 2, 6, 10.

У Мосгортранса трафареты в дизайне от заек со шрифтом Moscow Sans приклеены на кусок поликарбоната. Можно банально нарисовать трафарет в воrованном MS Visio, распечатать на нескольких А4 и приклеить на любую подложку, какая нашлась.

Чатики, по ходу дела, закрыли из-за того, что пассажиры очень бурлили, а водятлы стали смотреть, кто на них жалуется, и угрожать. Потому что пассажиры постоянно возмущались, что за наличку водятлов не увольняют, что они специально на ручном терминале пробивают самый дорогой билет, что убитые машины не меняют на нормальные, про закупку 4292 кто-то тоже спрашивал, какого хрена. Процент конструктивных сообщений резко упал. Ст. 59 ТК РФ вполне позволяет оформить срочный договор на два месяца. Только в этом случае нельзя ставить испытательный срок. Тут в принципе противоречивая ситуация, когда работодатель не может себе позволить оформить сотрудника на бессрочный договор, потому что хз что будет через два месяца, хотя испытательный срок актуальнее из-за возможности выгнать за три дня.

Да я жду пока, прочитал уже, что подобные йады могут проявить себя дня через четыре после обработки. А про длительность действительно не очень понятно, потому что про соседей ничего хорошего сказать не могу. Сверху живет дед, с которым живут джамшуты, и вроде бы делают ремонт. Но медленно и по чуть-чуть, возможно, в счет оплаты за проживание. Снизу стремная семья из бабушки, мамы и внука, у которого не знаю, есть ли жена или нет, но у них женские скандалы в вечернее время суток, телевизор по ночам и деревянные окна от застройщика. Сбоку живёт пара с двумя детьми, которая выставляет пакеты с мусором на площадке и стоять они там могут неопределённое время.

С учётом того, что в МТА отдали меньше машин и водятлов, чем было необходимо для пиар-эффекта, в результате чего перевозки начались с коллапса, эффекта в виде дополнительных голосов за воробья ждать было глупо. А если коммерция ещё и в московской половине реестра, как 1019 и 1020, то МТДИ всех жалобщиков посылает в ДепВел, а ДепВелу насрать на то, что на маршруте происходит за пределами Москвы.

По итогу взяли те самые 10 тыр за трешку, пока эффект не очень понятен. Утром видел один труп, а потом в Уборной одного живого, но тормознутого, который не пытался убежать и был спокойно раздавлен тапком.