-
Постов
10789 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Иван О. С.
-
Они неравномерно ходят, можно приехать на вокзал и попасть на дыру в расписании 20-30 минут. Особенно областных людей.
-
Там жопа в плане автомобильной пробки намечается. Ну и надо понимать, что выделенки в местах сужения не будет. Под такое дело стоило бы добавить электричек, чтобы и с областных автобусов часть народа убрать, и чтобы Бирюлево как-то на электрички переориентировать. И просится, соответственно, пара временных маршрутов а-ля 990 от Бирюлево-Пассажирской по окрестным улицам без выезда на Липецкую.
-
Судя по вЫложенному проекту организации движения, сабж НАмечается НА Липецкой улице НА время строительства станций метро
-
там несущие балки лопнули
-
Но основным. Как её на газ перевели - окрестные торфопредприятия начали чахнуть.
-
По поводу мещёрского торфа для Шатурской ГРЭС что-то подумалось: а не слишком ли геморройно было перегружать торф на широкую колею с учётом того, что потребитель не так уж и далеко? Почему не стали тупо соединять сети? От Пустоши, которая крайняя точка на шатурской сети, до разработок на Кондровом болоте километров 10, а от тасинской сети до гусевской тоже не очень далеко. Или не строить новые пути было дешевле, чем строить торфоперегруз и задействовать дополнительный персонал на перегрузке?
-
Я, поскольку ищу без газа, динамику цен на эти дома не мониторил. По сравнению с П-44 даже если не в два раза, то в полтора минимум. И если смотришь объявления на циане, то там присутствует такая массовая педерастия как риелторов, так и застройщиков, что квартиры с европланировкой выставляют с неправильным количеством комнат. Евротрешка будет вывешена не как двушка, которой она является, а как трешка. В результате поиск засоряется нерелевантными результатами. И пока ты не откроешь объявление, ты не знаешь, что это не трешка. А в том жк, про который ты писал, в объявлениях застройщика и планировок нет, подстава видна только по объявлениям с переуступкой. В какой-то степени это может быть хорошо, потому что при пожаре огонь в другие квартиры часто переходит именно через балконы. При авариях на энергосетях или при выходе из строя станции управления могут не работать сразу все.
-
Я к тому, что квартира в формате "только несущие стены без всего" не подходит для "заезжай и живи". Там и на ремонт кучу денег сверх того угробишь (причём непредсказуемо, потому что строители фиксируют прайс за работу, а материалов сколько потратят, столько и потребуется), и по времени это долго. Ну хоть так. А ещё бывают пожары. И да, раньше через переуступку ДДУ продавали всякие подрядчики, с которыми застройщики расплачивались квартирами. Кто-то так по переуступке у лифтостроительного завода покупал из того, что я видел на форумах. Подозреваю, что сейчас в основном такие продажи, потому что инвестиционный вариант "купить на котловане и продать перед выдачей ключей" уже не очень работает. Но в два раза дороже вторички. Да, в пересчете на квадратный метр не так шокирует, но все равно до хрена.
-
Это сейчас на дохлом рынке бывает, раньше застройщики старались этого не допустить. Трешки за 40 лямов без внутренней отделки, да ещё на 32 этаже. Не смешно.
-
Застройщику ты заплатишь за обещание когда-нибудь построить тебе квартиру (работающего механизма взыскания неустойки за просрочку не существует и шесть лет был мораторий на их выплату), а у собственника или заселение сразу после сделки, или через некий промежуток на вывоз его имущества,если у него была альтернатива. Сейчас сразу никто с рук продавать не будет, нет смысла в такой сделке. Продавать будут через пять лет.
-
По факту осталась только семейная, причём целевой аудитории квартира нужна здесь и сейчас. Не продашь ты её с такой же разницей в цене по сравнению с соседними домами, как при покупке сейчас. Переплата за жадность застройщика у тебя тупо сгорит. Я сам хочу в эти края переехать, но мне нужна трешка без газа, а это будет скорее от 21 (есть одна 1605-АМ/12, в которой продают за 18, но один дом на статистику не влияет), а за мою больше 15 не дают. Так что жду снижения ставок по ипотеке.
-
Тебе заехать сейчас и жить или заплатить деньги и ждать? Новостройки сильно дороже вторички, причём не из-за потребительских свойств, а из-за ценовой политики застройщиков. И через пять лет, когда это будет такая же вторичка, такой разницы в цене уже не будет с соседними домами. Сдача в срок не гарантируется вообще никак. В общем, если тебе не срочно, но при этом есть лишние деньги, нужна какая-то специфическая локация, где или новостройка, или совсем грустное жилье типа II-49, то есть смысл. Если нужно жилье к конкретной дате и лишних денег нет, то только вторичка.
-
Монарх в рамках реновации вернулся к объемно-блочному домостроению https://dzen.ru/a/aXWHdbQyR0fE27kS
-
И что? Зато в человеческих условиях. Я никогда не расспрашивал коллег, как они ездят на работу и с работы. Знаю только, что некоторые северные люди на машинах ездят. Настолько до минуты мало кто путь просчитывает 🙂 642 намного хуже стал ходить по сравнению с былыми временами, в Полюс сейчас лучше от Беляево на М90.
-
Опять ты свои взгляды НАвязываешь.
-
Из Ясенево логичнее, из Зюзино - нет, потому что на БКЛ есть шансы на жопоместо, в отличие от КРЛ от Калужской.
-
И тем жителям Видного, которые сейчас ездят на 489 и 1020.
-
А надо и от Рижской до ВДНХ на автобусе ехать?
-
Синебота Подтрубного?
-
Не лучше ли было к Метро Аэропорт? Там пешком 10 минут Не лучше, потому что я мог просто из 132 на Черняховского вылезти, а тут ещё возвращаться назад и в давку. А я к электричке ехал с целью возвращаться с работы сидя. И заодно не идти по узкой тропинке у Сокола, там около 78 дома снег по жизни убирают плохо и трактористы дотуда не доезжают. Сейчас ещё лопатой хоть как-то прочищено, а сразу после НГ пришлось по сугробам прыгать.
