Mirage

Потому что РЖД. Это у них фишка такая , как и с вокзалами.

Может кто суеверный... Кстати, почему в ФСВ нет 5 колонны?

Даже если к остановке подъедут ЛиАЗ,новый ЛиАЗ и КамАЗ, то для пассажиров они будут одинаковые. Большие синие коробки-автобусы.

Если это было до 1 декабря 2023 года то так и было, после введения платной разблокировки появилось 5 минутное ожидание для выхода на станции входа.

Закрывать не надо, а вот спрямить по Декабристов- Хачатуряна без пететли по Бестужевых- Пестеля стоит.

Да голосовать. Так и делаю на остановках по требованию для посадки - беру в руку Единый или Торйку и вытягиваю. Один раз надо было сесть на 11 или 12 трамваи на остановке Мост окружной дороги. Первым приезал 34 и я помахал - проезжай дальше.

Поездка на выход закрывается через 5 минут после входа.

Да, в вечернее время, скажем часов с 10, надо транспорт делать в режиме по-требованию с обычными остановками только у метро. Как ночные маршруты.

Потому что у неё указивка делать так и только так.

Хотя по идее должна быть розовой.

Вообще интересно как это выглядит юридически? За что штраф ? За неоплаченный проезд? Так он оплачен? За не приложение карты? Но это в случае безлимита делается не для оплаты проезда, а для учёта пассажира. А за не учёт себя на валидаторе вроде штрафов не предусмотрено.

Да или просто человек имеющий наблюдательность и способный делать выводы.

Ну в данном случае не такая уж вредительская. Удобно когда остановка одна , а не для каждого маршрута своя им надо бегать и искать нужный. Вот от такой логики тоже происходит то что описано выше. Ведь те несколько человек которых потролили трамвай тоже врят-ли что-то куда-то напишут. А вот написали-бы эти люди жалобы на ситуацию глядишь через день уже всё было-бы приведено в соответствие.

Только та чёрная Тройка так и останется той чёрной Тройкой, потому что дизайн карты с тех пор изменился.

Из приложения Метро Москвы например. Или метро оперативно или как оно там называется где про сбои оповещают.

Всё-же не стоит полностью привязываться к конечным станциям - на севере вполне можно пустить - Лосиноостровская - Бабаушкинская ( переход на КРЛ) - Полярная - Бибирево( переход на СТЛ) - Бескудниково(переход на Д1) - Улица 800-летия Москвы ( переход на Яхромскую) - Коровинскакое шоссе - Талдомская - Петрозаводская ( или Онежская) - Фестивальная (переход на ЗЛ) - Сходненская ( перегон Фестивальная - Сходненская взамен аттракциона с канатной дорогой) - Бульвар Яна Райниса - Трикотажная

Не бред, а приведение к логическому обозначению Э- Экспресс. Если-бы так сделали сначала, то тогда замена буквы на какую-либо другую была-бы бредом. Так вот я об этом и говорю что надо-бы делать именно так заменить у экспрессов Е на Э и тоже не понимаю почему так не сделали.

Тут дело не в том что "у них"- "у нас", "бей врага" и т.тд а просто приведение обозначения к нормальному виду - Экспресс - номер с Э. То-есть с той буквы с которой начинается слово Экспресс. Не более и не менее.

Кстати интересный момент - беква Е в Экспрессе появилась по мнению деятелей магистрали для того что-бы иностарнцы лучше понимали что это Експресс. Но в последнее время в виду известных событий началась борьба с иностранными обозначениями. в метро убирают дублирование латиницей. Интересно коснётся -ли это магистрали и не станут-ли Експрессы таки Экспрессами с буквы Э.

У электробусов и в норме разгон /торможение какое-то неадекватное. Зачастую пассажиры летают по салону при простом подъезде/трогании к/от остановок.

Один кассир и есть - старший. Но его надо ещё выстучать из своей каморки. А автоматы... смотря какую Тройку надо - если паямтную , то непонятно есть она там или обычная. И царапают они их. В кассах тоже.

Вчера спросил об этом у кассира на Новогиреево. Она подтвердила что да, теперь это будет так. Но действительно, нигде об этом не говорилось и не говорится официально в отличие от того что пополнить Тройку можно на 10.000.

Были на М2 гармони не 100% но были. Основа БК, но и ОБК на нём были. Даже сам ехал на ОБК от Лубянской площади до 1-йОстанкинской этой осенью. Да и на Владыкино можно их наблюдать проходя по моста МЦК.

Это как у Первомайской - два маршрута 15 Мострансавто "Р" и "И". Один идёт к станции Реутово, а другой в какой-то жк , но к Руетово не идёт. Так постоянно водителей при посадке терзают а идёт он до Реутово или нет. Хотя на маршрутнике всегда указывается 15Р и 15И. Причём если спрашивают, то значит о ньюансе знают, но очему-то букву в номере с этим ньюансом не сопоставляют.

Падение было на Менделеевской приблизительно в 17-20 при следовании к БДД. Первый раз прочувствовал экстренное торможение в поезде. Оно прошло мягче чем думалось. И ещё хорошо сработала привычка держаться за поручень во время движения. Простояли минут 10 - 15. Видимо в этом случае падение было не фатальным. В салоне оставалось рабочим аварийное освещение. Когда понял что поезд встал не просто из-за остановки в тоннеле тоже подумал об этом. совсем недавно н курской попал на инцидент , правда находясь на платформе,а сегодня находясь внутри поезда. Самая ирония что оба раза не доезжал до пункта назначения одну станцию.