Mirage

На Алтушке и Череповецкой-Широкой постоянно толпой из трёх человек( один из них контролёр мосгортранса, остальные ГКУ) ходят. Только они не все маршруты поголовно шерстят, а видно те на которые назначили.

Потому что все называют его так как есть на самом деле, только ДТ играется в "автобусы малой вместимости".

Только + к независимости от дорожной ситуации и пробок нужно и повышать скорость передвижения ОТ. Что-б летали ласточками, а не ползали 20км.ч.

Думаешь после трамвая там мощности останутся? Монорельс в лучшие годы раз в 6 минут ходил, а трамваи чую раз в 2-3 минуты ходить будут. Это если он будет.

Думается полностью электробусами маршрут комплектовать не будут для того что-бы если они начнут вставать, то на маршруте останутся троллейбусы и маршрут не парализуется.

Так речь про 102-й, он-то и может быть автобусный.

На автобусных площадках нету электричества для их зарядки. Поставить зарядку, проложить кабель... Как раз недавно вели какой-то кабель от электро домика в сторону 3 а/п.

Так их вроде и должны с автобусных площадок, а не с троллейбусных выпускать. Насколько я слышал, электробусы будут именно в самом 6 т/п. Про его застройку - это не более чем сплетни. То-есть электробусы к троллейбусам всё-же приравняют?

Непонятно, если все перечисленные маршруты троллейбусов, то что там делает 102? А кто сказал что всё перечисленное троллейбусы?

На 36, 73 и 80 выпускать из ФАТПа? А ФСВ на что?

А у Вас чеков от неё не осталось, или может Вы номер запомнили записали? Сегодня менял повреждённую Тройку в сервисном центре и в соседнем окне мужчина пытался восстановить утерянную Тройку. Ему дали написать какое-то заявление, но обязательно надо указать номер карты. Он вроде вспомнил, заявление приняли. Теперь я буду - номера Троек которыми пользуюсь заносить в слерозник и чеки последнего пополнения хранить отдельно от карты, на всякий случай.

Всё хорошо, но вот остановок на ВДНХ маловато. можно например при следовании к Бот. саду сделать остановку у городской фермы. Да и остановка Павильон 57 - не совсем там где павильон. Можно сделать ещё одну между ней и следующей.

Это что-же когда построят эстакаду 800-летия- Инженерная продление 857 к Бибирево тоже пробивать с сексуальными сложностями надо будет?

Именно. На Сретенке вообще есть перегон в 1 км без остановок. Заодно выделенкой в левом ряду дали понять, что остановки у Ильинки можно не ждать, перегон в километр от Лубянки до южного КГ всех устраивает (нет). Вот тогда нафиг нужны такие выделенки, из-за которых ОТ становится недоступным пассажирам.

Да там когда м9 был ещё старой трассой, я садясь на Лубянке как правило был 3 - 4 пассажиром. Да и дальше не сказать что-бы автобус больно набивался. Пассажиры появлялись где-то от Аптекарского огорода.

Средства со сломанных Троек можно восстановить на новую в центре Московский транспорт на 1905 года и Старой басманной. И ещё два билета Единых в компенсацию получить.

Это говорит о неправильности составления объявлений. Надо начинать так : "-Ув. пасс. С 20 числа автобус №ххх будет работать в режиме экспресса.... итд.итп". И объявляться это должно между остановками, пока автобус едет.

А вот возник вопрос относительно новых выделенок. Судя по фотографии( сам ещё не видел) некоторые из них проходят не справа у бордюра, а слева и посередине. Как -же автобусы попадают к остановкам или они свистят мимо по улицам а остановки только у хабов?

Ну вообще-то от остановки "Метро ВДНХ" там тоже идти надо через переход и сквер .

Карточка или чек?

"Маршрут троллейбуса 37 объединяется с параллельным маршрутом автобуса № м9..." - это они так выразили то что 37 кирдык? И если м7 теперь полуэкспресс, то почему его не перенумеровали в 9ХХ?

Зачем столбы между встречными путями. Столбы освещения у обочины подойдут.

Напугает не краска , а письмо счастья в ящике.

Ну и что это? Можно хоть описать немного?.

Есть подозрение что то что Вы обозвали маршруткой есть развозка тц - метро за деньги с петляниями по району. А вот работает ли она как маршрутка -не факт. То-есть можно ли её тормознуть на остановке у дома, а выйти не у тц а у метро. У меня тоже по Алтуфьевскому шоссе и улице Декабристов 1005 маршрут Ашана катается за 35р, но вот можно-ли на него сесть в Отрадном а выйти на к\т Марс не знаю. По этому естественно что в него не садятся такие-же незнающие что вообще это.