Mirage

Там ДТП трамвая и пешехода. Говорят там просто женщина упала на трамвайные пути и себе нос разбила, правда в таких случаях было бы странно вызывать ДПС... Ну если это было перед трамваем то отнюдь. Вдруг эта дамочка очухавшись побежит "во все инстанции" с воплем "- Меня трамвай покалечил, хочу дохренилиард компенсации".

Собственно как и джип не перевернул-бы ЛиАЗ.

Ну так классика жанра - хотел быстрее всех проехать... вот и приехал.

А что в этом плохого? То что тормозит такая система.

Нет. Именно сигнал. А, ну это другое, здесь речь идёт что пассажир сам будет открывать двери кнопкой. Как в Витязях и на МЦК

По Тройке с нового года тоже поди 40 будет.

Кстати, в Риге при СССР была забавная практика (по Икарус-180 не помню, а по 280 помню хорошо), дверь открывалась только после сигнала кнопкой. Где то до конца 70-х так было, чтобы выйти, нужно было заранее нажать кнопку над дверью.. То-есть это был не сигнал водителю, а кнопка открытия дверей пассажиром?

Троллейбус? А что такое троллейбус? Разве он в Москве есть? В Москве осталось около 90 троллейбусов ОБК. В общегородском масштабе о них можно просто забыть. А можно даже добавить новую строчку в пресс-релизы о замене троллейбусов автобусами - "теперь ездить будет намного удобнее, в автобусах в отличие от троллейбусов турникетов нет". Ну не знаю как по Москве, а вот на 73 гармошек хватает, в отличие от 637 и 278 автобусов где по одной гармошки хоть с турникетом, хоть без турникета погоды не делает. Не понятно зачем вообще гармони в кол-ве одной штуки нужны на маршрутах. Главное что-бы не такие как в МЦК. поезд уже секунд 10 стоит а кнопка только зажглась.

А кстати что будет с турникетами в троллейбусах ОБК?

А зачем тогда СМЕ?

Я Вам больше скажу - он и не должен её контролировать. Он должен вести автобус и всё. То есть вы утверждаете, что в Витязях и Песах зайцев ровно столько же, сколько в отурникеченных машинах? Я, например, замечаю что в 17 оплачивает почти все. Тех кто не валидирует билеты после входа единицы. У большинства Тройки, да социалки.

А они были из одного парка? В разных парках за состоянием техники как правило следят по-разному.

На Алтушке и Череповецкой-Широкой постоянно толпой из трёх человек( один из них контролёр мосгортранса, остальные ГКУ) ходят. Только они не все маршруты поголовно шерстят, а видно те на которые назначили.

Потому что все называют его так как есть на самом деле, только ДТ играется в "автобусы малой вместимости".

Только + к независимости от дорожной ситуации и пробок нужно и повышать скорость передвижения ОТ. Что-б летали ласточками, а не ползали 20км.ч.

Думаешь после трамвая там мощности останутся? Монорельс в лучшие годы раз в 6 минут ходил, а трамваи чую раз в 2-3 минуты ходить будут. Это если он будет.

Думается полностью электробусами маршрут комплектовать не будут для того что-бы если они начнут вставать, то на маршруте останутся троллейбусы и маршрут не парализуется.

Так речь про 102-й, он-то и может быть автобусный.

На автобусных площадках нету электричества для их зарядки. Поставить зарядку, проложить кабель... Как раз недавно вели какой-то кабель от электро домика в сторону 3 а/п.

Так их вроде и должны с автобусных площадок, а не с троллейбусных выпускать. Насколько я слышал, электробусы будут именно в самом 6 т/п. Про его застройку - это не более чем сплетни. То-есть электробусы к троллейбусам всё-же приравняют?

Непонятно, если все перечисленные маршруты троллейбусов, то что там делает 102? А кто сказал что всё перечисленное троллейбусы?

На 36, 73 и 80 выпускать из ФАТПа? А ФСВ на что?

А у Вас чеков от неё не осталось, или может Вы номер запомнили записали? Сегодня менял повреждённую Тройку в сервисном центре и в соседнем окне мужчина пытался восстановить утерянную Тройку. Ему дали написать какое-то заявление, но обязательно надо указать номер карты. Он вроде вспомнил, заявление приняли. Теперь я буду - номера Троек которыми пользуюсь заносить в слерозник и чеки последнего пополнения хранить отдельно от карты, на всякий случай.

Всё хорошо, но вот остановок на ВДНХ маловато. можно например при следовании к Бот. саду сделать остановку у городской фермы. Да и остановка Павильон 57 - не совсем там где павильон. Можно сделать ещё одну между ней и следующей.

Это что-же когда построят эстакаду 800-летия- Инженерная продление 857 к Бибирево тоже пробивать с сексуальными сложностями надо будет?