Mirage

Вот поэтому я и предполагаю что на это не пойдут и разделят ТПК и КожЛ по Нижегородской сразу. Всё что где-то когда-то говорится официальными лицами или пишется с их слов это лишь вариации на тему.

Хотя-бы в том что делается тяп-ляп а не вдумчиво и что-бы не мешало пассажирам. То-есть для галочки. Первая необходимость ставить защиту от наездов от автомобилей назрела не вчера. Уже можно было заказать ограждения с приспособлением под городскую среду которые и функции свои выполняли и не портили, но украшали вид города. Но нет, проще везде ужасных б/у блоков со строек нагородить.

У меня есть подозрение что этого соединения не будет, а будет кроссплатформа на Нижегородской.

А вот не факт. На ПетроПарке , на стойке с М цвет бирюзовый. При стыковании Солнцевской линии и ТПК можно использовать двухцветное исполнение - бирюзовый с жёлтой окантовкой, или жёлтый с бирюзовой окантовкой. А номер 811А или 15

Увидеть БВ на 571 было бы неплохо, но лучше сделать интервалы вменяемые на барбухайках (хотя бы 15 минут) - с теми 30 минутами, что есть сейчас, его специально никто не ждет Не ждать-то может не ждёт, но когда не было 637-го то по Декабристов к Путевому эта барбухайка некисло забивается. Также надо что-то более вместительное на 380-м. Задолбали Форды в состояние попа к попе на Декабристов.

Вообще-то проезжая это место по-требованию информатор об этом извещает. Так а разве есть просто остановки "по требованию" без названия? И в общем-то в этом и был вопрос - а транспорт-то как останавливается на этих переименованных остановках по требованию или по умолчанию?

А транспорт там теперь останавливается не по требованию? Если это оправдано - то хорошо, а если остановка из разряда пустынных-во-чистом-поле - то не очень, ибо транспорт хлопающий дверью на пустой остановке-зло.

Это новые городские ласточки для МЦК, с поручнями и велопарковками.

в 2016-м году тоже были.

В СВАО я бы поставил "гармошки" на маршруты частников помимо 714 маршрута, на 172,309,601 маршруты.Предполагаю, что список можно расширить. А автобусы БВ с них на 259, 282, 571, 618, 815.

А там поблизости никакой МФЦ не открыли/откроют?

Побывал сегодня на мероприятии. Удивило, номерном, переклеили схемы и наклейки под кольцевую линию. Номерной состав был откапиталенный. 13 числа Номерной был обычный со схемой ЗЛ. Не совсем. Сегодня они участвовали в реконструкции пуска метро на Сококльниках.

У МГТ что скотч кончился, всё на клей лепят.

Может тебе один и тот же встречный укороченный рейс попадается каждый раз?) За одну поездку?

Так 35р за поездку это и есть цена с учётом скидки с 55Р. Хотите скидку с цены со скидкой?

Значительная это какая? 1 рейс в сутки или 1 раз в месяц? Я вот пользуюсь маршрутом каждый день и укорот до ВДНХ вижу, ну примерно раз в месяц. А вот врать не надо , не надо. Укороты до ВДНХ встречаются постоянно. Когда еду на 73 от ВДНХ в сторону Алтушки, на встречных М9 встречаются постоянно и укороты до ВДНХ и до Капельского. Это не раз в день или месяц. А может не устраивать танцы с дверьми, а ставить на маршрут нормальный ПС. А то это из серии "- какая станция метро не нужна?". Нужны все двери( станции) просто они (двери и станции) бывают мало востребованные, но нужны все.

На остановке Высоковольтный проезд в сторону области срезан остановочный павильон. Трафареты размещены на стойках.

Сегодня на 73 маршруте замечена Тролза с бортовым 2773.

Это как-бы исходя из цвета понятно

Там тепловые завесы и кондицонеры, какие холод и жара с улицы? Вот встаёте Вы заранее у двери думаете о чём-то своём и про кнопку начисто забывается. Когда об этом вспоминается, поминаются нецензурщиной те кто это придумал. На другом транспорте этого дурдома нет поэтому привычки не вырабатывается.

Какой вагон работает на нужном для рекламщиков выходе, такой и обклеили. Обклеивать тоже по - брендбуку должны. Вот у частников по-брендуку , а у МГТ - нет.

Полкилометра - это совсем близко что ли? Еще одно "метро Сокол" для трамвая? Понятие далеко-близко у каждого свои. Для меня например Солол тм - Сокол мето, Сокольники тм - Сокольники метро, метро ВДНХ тм,а, тб - ВДНХ метро - нормальные расстояния.

Суждение по цифрам статистики. Да и визуально тоже, причём в самый пик. Статистике и официальным бумагам верить нельзя. Бумаги одно - реальность совсем другое. Визуально в одной точке или по всему маршруту от А до Б и от Б до А? Михайлов считает что эти модели делают пьяные мужики в ангарных гаражах. Именно так он отзывался о них при вопросах о троллейбусе в Москве на параде трамвая.

А может лучше не надо?))) Да всё чаще замечаю что теперь стало действительно гораздо удобней ходить пешком чем ездить на транспорте. А главное и по времени получается не сильно больше. Если бы не кошмарили автомобилистов и пробки то можно и о большем использовании авто задуматься было-бы.

Кстати, если судить по пассажиропотоку на этих маршрутах, то как раз вполне адекватная. 4292 для них более чем подходят. Суждение по маршруту из точки А до Б во время всего времени работы, или из одной - двух точек во венпик?