Mirage

Там только блоки сдвинуть и можно проехать через трамвайные пути или у Северного входа через понижение у перехода.

А нет, конташку перенесли и опоры демонтировали. А вот не доезжая конечной в Останкино появились штабеля шпал. Так что ремонт путей видимо.

По идее там конташку первешивать на новые опоры надо. с демонтажём старых по Продольному проезду.

Ну да, сначала сделали метрошный салон, потом одумались.

Как весело Москва катит по встречному пути. А в новых трамваях невиданное ранее метрошное расположение сидений.

Ну я за ней в первый день ездил сначала на Комсу - там уже закончились, затем на Киевскую и там на втором только выходе нашёл. Причём странно что на Домодедовской и Красногвардейской карты есть, а на ВДНХ, где с автовокзала ходят автобусы в Питер , карты Тройка-Подорожник не продаются.

Они были на всех вокзальных станциях, а также на Тушинской , Домодедовской и Красногвардейской. Но было мало и разлетались быстро. Говорят есть ещё на красногвардейской.

Их три вида. Одна с ФИФА, другая без и третья Тройка - Подорожник. Все с мячиком в сетке.

На 259 попадаются только автобусы с работающем кондиционером. В начале месяца кондиционерами служили форточки и люки.

Помнится подобное ДТП автобуса и трамвая было на 1 Останкинской улице. Только там не углом трамвай вошёл а мордой. И автобус был МАЗом 1 колонны 7 а/п.

Теперь все автобусные подмены с Т. Несколько дней назад тоже Т73 катались по замене.

Их столько уже навыходило, здесь не упомянутых.

Тут просто думается журналамеры не в теме что автобусы в Москве разные. Для них Все автобусы МГТ = все автобусы Москвы.

Вообще-то он от "Московского метрополитена". Только не МГТ-шный , а метрошный реализуемый в МГТ.

Так завтра оштрафуют другого зайца, который оплатит проезд не оштрафованного. Проезд стоит 55р. . Один оштрафованный на 1000 платит за себя и за ещё нескольких. То-есть надо с эту 1000 раскладывать как оплату проезда нескольких не оплативших и тогда получится что всех ловить и не надо.

Самое интересное что речь идёт об МГТ, а частники что так и будут кататься с турникетами и одним валидатором?

А Вы всегда всё что написано дословно воспринимаете? Понятно-же что для красного словца написано, что-бы подчеркнуть быстроту метро. Ингода и у нас пишут "Он разогнался до скорости 100 км/ч" Вы что-же думаете что тот о ком пишут ехал точно 100 км/ч, ни километром больше или меньше. Голову -то хоть включайте читая.

Н6 неплохо-бы в Бибирево завернуть.

А с чего Вы решили что проезд по карте Тройка означает сумму отличную от 500? То что оплатить проезд можно будет по карте Тройка не означает что он не будет стоить 500р. То-есть есть на Тройке пятихатка едешь, не идёшь пополнять. А так да, Тройка поддерживается, в транс.комплекс интегрирована.

Те-же яйца в профиль.

Ну есть негласное правило что-ли разрешённая скорость+10 ненаказуемо. И вообще безопасней ехать со скоростью потока. Если поток идёт 70, то безопасней ехать 70 , а не 60.

Сегодня днём на Ботанической улице видел двугорбый ЛиАЗ, бодро кативший в сторону улицы Академика Королёва. (Без опознавательных знаков и пассажиров).

На Продольном проезде и на ВДНХ - южной стали устанавливать новомодельные остановки. Но вот назания у них нанесены - МЕТРО ВДНХ южная и северная, вместо просто ВДНХ южная и северная.

Что не переводит автоматом канатку из аттракциона в ОТ. И на счёт инновационнго - сейчас это в тренде, так что-же никто не может повторить вагончик монорельса? Что в нём такого неповторимо инновационного?

То-есть монорельс это хрень, а кабинки на тросиках - это часть транспортной системы. М,да...