Mirage

Интересно, а как пассажир с негабаритным грузом там оказался?

3-й Алтуфьевский путепровод для 278 и 353.

А с надписью об административной ответственности за невалидацию не они? И остальные с улиткой Мостранспорта?

С теми станциями где выходов два можно было бы в названии указывать выход относительно стороны света (сеерный, южный, восточный, западный). Ещё из перименований - старая остановка "МЦД Бескудниково" - "Инженерная улица". Причём на время строительства путепровода её, ещё будучи "МЦД Бескудниково", преносили на Путевой проезд. Но по окончании строительства назад вернули только остановку в сторону улицы Бегичева, противоположную оставили на Путевом проезде.

Есть, только там поздравляют в вестибюлях и на эскалаторах.

Останока Инженерная улица на Алтуфьевском шоссе отменяется для автобусов 503, 525, 598 иэлектробуса т73. Она останется только для автобусов 571 и 637. Отмена видимо связана с тем что поворот на Инженерную регулируется срелкой которая мешает проезду 525,598 и т73 маршрутам которые следуют прямо. Теперь при следовании в центр на маршрутах 503, 525, 598 и т73 после остановки "Стандартная улица" будет остановка " Районный центр Марс".

Так в виде двух радиусов он возможно и будет.

Странно что упорно держат одну и две поездки на красном бланке. Логичней было сделать этот билет в виде бланка 90 (а то и 120 минут) по 100р. Для разовой поездки(док) нормально, а для не разовх/постоянных - Тройка с записью тарифов на неё.

Вот в том числе поэтому на Череповецкой - Лескова - Широкой делают выделенку слева.

Визуально тоже - на эстакаде и спуске на Инженерную наледь и жёлтые металлические заборчики поперёк. По перекрёстку Алтуьфевское /Инженерная /Бибиревская недоделки которые в час по чайной ложке, то там то сям доделывают.

Тут соль в том что словосочетание "отмена чего либо" вообще под запретом у тех кто сейчас делает изенеия, потому что в их установках может буть воспринято в негативном ключе.

Ну видимо журналисты так витеевато выразились про округ - в Северо-Восточном округе , значит на Сереро-Востоке.

Да, Алтуфьевское шоссе в Северо-Восточном округе. Место недалеко от остановки "Высоковольтный проезд" и 3 автобусного парка, район Алтуфьевский. Кстати, неплохо он так летел. Это он что-же и остановку мимо проехал? Обычно в этом месте ( и ещё нескольких подобных) бывают конфликты общественного транспорта двигающегося прямо и тех кто летит на повороты и подрезает его.

На Сокольниках в СЦ меняют нерабочие Тройки на Тройки диапазона 0051 с надписьюо том что "Проезд без валидации картывлечёт административную ответственность", но улитки Мостранспорта ещё нет.

Там из-за улучшайзинга меняют места переходов и места светофорных объектов. Может из-за этого светофоры были в ауте. Днём на Лескова не работали пешеходные светофоры на стороне Вкусной точки. Кстати интересный момент про МГТ. Частники могут и объехать.

Так это на гармошках. И при этом ставить гармошки на воздуховозы типа 98.

Это если ехать к Алтуфьево уже забиваются те кто едет по Алтушке к метро на остановках 12, 24,30 и том же Марсе м далее. А те что сели у ВДНХ как раз и едут до Марса и далее и выход по остановкам на Королёва , Ботанической и началу Алтушки минимален.

Тем не менее большинство едет весь маршрут. Это очень хорошо заметно по сидячке. Когда заходишь в салон уже сидячка заннята . Думаешь что в процессе поездки освободятся какие-нибудь удобные места. И выходит тка что весь маршрут сидячка как раз оказывается занята. Езжу на т73 от Марса до ВДНХ( и обратно) и в будни и в вхыодные. Да конечно бывает что пасажиры выходят у Владыкино или поменьше на других остановках, но в основном поток с Алтушки едет до конца и обранто также. Туту ещё такой момент что 73 могут придти два почти сразу и вот второй будет свободным и с меньшим количеством пасажиров из конца в конец. В общем когда постоянно ездишь такие моменты невольно уже замечаешь.

Как правило те кто сел у ВДНХ едут на Алтушку и начинают выходить где-то с дома 40 , райцентра Марс или едут далее. То-ест ьна маршруте не ездите? Я езжу постоянно и те кто сел у ВДНХ едут до Алтуфьевского шоссе. По остановкам у телецентра и Ботанической выход маленький. Там не только рабочие ездят если что. Как и на всём транспорте ездят не только дом -работа. Маршруты с пересадками это не про удобство, ибо маршруты ходят не как часы и на этих пересадках можно хорошо так зависнуть. Хорош тот маршрут где пересадок нет .

Сейчас выдают Тройки 50 диапазона на замену неработающим в СЦ на Савёловской.

Однако если знать что к чему ,то можно это использовать. Например от Каланчёвской до ВДНХ можно и на м60п если он кстати подошёл доехать не ждав 604.

А По пути в таком случае не лучше? И в этом тоже?

То-есть надо оставить название снесённой гостиницы, а не действующего объекта рядом? Гостиница Останкино - Оранжерея Ботанического сада. Нежелание развиваться и привыкать к новому - путь в никуда. Надо и историю помнить, но и жить сегодняшним днём с сегодняшними ориетнирами.

Если один объект исчез, а рядом есть другой действующий то переименовать нужно по действующему.

теперь уже на 5 дней.