Georg

На Андропова выделенка ещё раньше Липецкой существует.

А чем Озёрная плоха для пересадки? Всё те же маршруты, плюс ещё жилой массив рядом.

Я не очень понимаю, зачем нужна ДСК-3. Остановка в глухой промзоне, где нет никаких жилых домов. С этой точки зрения, Озёрная была бы куда логичнее.

Меня больше удивляет - а что он только до 20 часов? Позже люди что ли не ездят? Что-то мода пошла все новые маршруты с таким куцым графиком открывать. Да, и самое главное! Барабанная дробь... Все же помнят, что ССС обещал новые маршруты пускать без АСКП. Можно надеяться, что ... Впрочем завтра утром все подробности узнаем.

Иван, когда ещё раз к ним пойдёшь, спроси их всё же - с какого бодуна они ерепенятся? У них что, отбоя нет от желающих автобус водить? По-моему, очевидно, что брать человека с открытой категорией выгоднее, чем начинающего, т.к. не надо тратить деньги на его обучение. Но у них, значит, свои извращённые представления о выгоде.

Если бы только копеечной зарплатой, то это было бы ещё пол-беды. Реально достают своей переаттестацией, причём не только молодых и уважаемых профессоров. Некоторые из-за неё уходят.

Я иногда чего-то не понимаю в этом мире. А точнее то, как ведут себя государственные учреждения по отношению к молодым кандидатам на работу. Так ведут себя, что можно подумать, будто у них отбоя нет от желающих идти водить автобус. Вместо того, чтобы радоваться, что молодёжь хочет заниматься делом и всячески способствовать трудоустройству, они ещё ерепениться смеют.. У нас в институте та же самая байда - реально работать некому, старые преподаватели уходят, а новых молодых берут с большим скрипом и заставляют каждый год переаттестацию проходить.

Тем не менее, номера 121 видел неоднократно.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%...%81%D0%B8%D0%B8 Ещё Ульяновск и Саратов в списке.

Если только спецсерии, как в Мордовии (113), Чувашии (121).

Мда, жесть какая! Они и 2-ке порезали время до 23.00 (( Теперь выходит, что по Новому Арбату после этого времени вообще ничего не будет ходить. Козлы! А 34 в гребеня идёт, там-то уж в вечернее время пассажиропоток всяко должен быть. И не очень понимаю, зачем 05 на фиаты переводить, пассажиропоток на Большой Пироговской не такой уж и маленький, а 15-е довольно нестабильно могут ходить. А, да. На тр.ру писали, что троллейбусы-гармошки по выходным теперь не будут пускать. Это пипец..

С какой стати? Пермская область и КПАО вошли в новый регион на равных основаниях. Единственное, что я думаю - возможно 81 продолжают выдавать на территории бывшего КПАО.

Лучше бы 652-й возродили, который шёл со всеми остановками. Реально нужный поезд был.

Вот не понимаю, нахрена Пермь перешёл на 159? У них же ещё есть 81 серия. Вот и верь после этого в "равные объединения" регионов.

А почему Арзамас-то не удобно одним днём? Туда как раз примерно ночь ехать! Ещё в Брянской области, я знаю, были, в Новозыбкове. Ну и Кингесепп.

Да Остался только трамвай.

Очередные прибавления: Троллейбус - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Душанбе, Ашхабад. Трамвай - Ростов-На-Дону, Таганрог, Донецк, Горловка.

Мда.. Комментировать тут нечего. Ибо цензурными словами прокомментировать это невозможно.

При этом, если из метро заходить, то никаких рамок нет. Очередной раз попилили бюджет, устроив сей идиотизм, реально мешающий людям и создающий опасность опоздания на поезд.

Ну многие знают, что я тоже езжу много и часто, однако как то сюда не доводилось писать про свои поездки. Теперь же, открыт сайт, посвящённый моим путешествиям, всех приглашаю ознакомиться: http://www.globuss.info/ Там можно найти рассказы про значительную часть моих поездок, с фотографиями.

Что-то в этом году заломало меня резину менять. Так и езжу на нешипованной. Если особо не гонять - в принципе жить можно. Ну это ж замечательно, может будем скоро и велодорожки строить, массово с автомобилей пересаживать

Да, ужасно конечно.. Главное, так внезапно, ничто не предвещало.. Соболезнования близким и воронежским любителям.

Да уж, идиотизм редкостный. Почему нельзя было пустить великолукский поезд после рижского? он бы и не стоял, и прибытие в В.Луки и близлежащие станции было бы в адекватное время.

Да-да! План Путина - победа России! Не уловил связи между "метро под боком" и нормальным аэропортом и дорогами. В Нижнем и так есть аэропорт, в Саранске не особо он нужен. А в целом, чуть-чуть дорог подлатают может, но принципиально ничего не изменится. Чемпионат закончится, а мы так и останемся у разбитого корыта.

Ну я понял, по моему ответу это вроде понятно Просто есть надежда, что они там одумаются и сменят решение.