sai

Этим вечно кто-то мешает, поэтому на их стоны нужно класть с высокой колокольни. Сами в пробках виноваты, нечего ездить в таких количествах.

Вряд ли что-то есть, но такие нормативы очень нужны. В том числе и на автодорогах, чтобы НОТ не простаивал из-за ДТП стороннего транспорта.

Существует. 2 раза в день отправляется. На сайте 1600 рублей билет стоит. В кассах Щелковского автовокзала подешевле.

Этот переименовательный зуд нужно пресекать в зародыше. Хотите дать какое-то название - к вашим услугам строящиеся объекты.

У трамваев и троллейбусов нет выхлопных газов.

В продаже из Москвы на Осташков показываются 2 рейса большими автобусами.

https://e-traffic.ru/depot/tver/125086/29.06.2025 Вот здесь есть большие автобусы от АВ Тверь до Осташкова. Правда подозреваю, что не все.

По времени простоя на подзарядке

А я один раз в Белом море купался. Вода +18 была.

Как нам говорил гид, во Владивостоке до середины сентября море обычно 24 градуса, потом начинает остывать. А август - сезон тайфунов. Как показывает практика (личные наблюдения), 80% туристов в экскурсионных автобусных турах - женщины старшего возраста.

Мне как пассажиру она неудобна.

В свое время прозвучала такая фраза, что даже битком забитый вывозной маршрут является убыточным. Для окупаемости нужна сменяемость.

Окупается, когда по маршруту большая сменяемость пассажиров. Чем маршруты, подвозящие к метро, и пригород, идущий из деревни к станции или райцентру, не страдают.

7 А до 1976 года еще 25 ходил.

Поддержу. Вот только бы для него линию по Гиляровского восстановить.

Ну так автовокзалы метрополитеном обслуживаются. На билетах написано: Московский метрополитен.

Номер маршрута 414 для него не по фен-шую будет.

Если сайту Автоэкспресса верить (давно на него не заходил), у него 2 кассы в Кимрах. На жд и автостанции.

Несколько лет наряду с ОБВ попадаются

Не знаю. Читал, что там касса Автоэкспресса была.

Он там был не пойми где на выезде из города. А от ЖД через центр маршруты удобнее получаются.

Насчет быстрее - может быть (если 30 минут монорельс ждать). Насчет удобнее - вместо прямого маршрута 2 пересадки - крайне сомнительно.

В парке есть остановка - Большая Оленья улица, которая генерирует большой поток. Может лучше усилить существующие маршруты по Краснобогатырской, или 46 вновь на 2 маршрута разделить. Если посмотреть на остановку у Преображенки, то можно увидеть, что в сторону Семеновской с Краснобогатырской едет гораздо больше народа, чем в сторону Сокольников.

903, едущий вдоль метро со стоячими, не согласен с этим

А как ты предлагаешь четверку - так же, как и семерку пустить?