sai

У меня был случай, когда купейный из Кисловодска мне обошелся дешевле, чем СВ из Кишинева.

Он вроде позже появился (наверно в конце 80-х), и по другой ветке, в отличии от Элисты шел, которая разобрана сейчас.

Формально не было, а по факту до Элисты доходило вроде только 3 вагона, остальные только до Ставрополя шли.

А в случае 437 маршрута из Москвы в Московскую область автобус 3 раза выезжает. МКАД, Молжаниновский район и Зеленоград. Поэтому при подсчете можно взять границу как по МКАДу, так и по Зеленограду.

Согласен. Так же как и Теплый стан-Каменка. По своей длине это междугородние маршруты.

Ну это просто придумали, как посчитать. По факту длина маршрута от Клина до Водного близка к 100 км.

На сейте e-traffic за 6420 рублей билеты продаются

437 Москва-Клин. По длине маршрута это межгород.

Если будет прямая электричка в Москву - потоки изменятся.

В Подмосковье, по хорошему, ветку до Озер электрифицировать нужно, и прямые электрички до Москвы запустить.

Из Константиново 367 раз в час до Домодедовской, и 416 через Еганово до Отдыха. По хорошему 416 вернуть в Котельники, и все.

До Апаринок линия есть. Там организовать конечную. А из Пригорода Лесного туда вместо метро народ автобусом подвозить. Если ОБВ не хотят закупать. Пять минут на оборот? Сомневаюсь, что жд на такое способно. Ну и сможет ли РАшник там 60км/час ехать?

Ну это только если два РАшника запустить. Не думаю, что один за 20 минут с учетом перестоев обернуться сможет.

И с каким интервалом он там сможет ходить?

15-20 минут.

Ну так закупать нужно.

В час пик на Пригород Лесное интервалы 4-5 минут по расписанию. Плюс рейсы до Володарского, Константиново, и тп. Так что может быть. Этот 367 на ОБК переводить нужно. По крайней мере в Пригород Лесное.

Расписание переделали, и вместо 14 минут интервал 15 минут стал. В районе 18 часов.

РА 4 раза в день идет. Плюс примерно раз в час местный автобус Коломна-Озеры ходит. А в самих Озерах московский автобус вряд ли по городу сажает, скорее только по пути из Москвы высаживает.

За счет федерального бюджета. По крайней мере когда эта скидка вводилась, это было именно так.

Согласен.

Ну т.е. только 2 раза в день. А автобус от Котельников в течение всего дня ходит. Котельники ни о чем, это если Д3 пользуешься. А если например Д1 - очень даже о чем. Все от конкретной точки выезда зависит.

С метро в любом случае пересаживаться нужно. Что на автобус, что на электричку. В Котельниках пересадка проще, чем на Казанке. И никаких шмонов нет. Плюс пересадка в Голутвине исчезает.

Согласен. Но на электричке до Голутвина 2-30, еще 1-10 от Голутвина до Озер на РА. С экспрессами они не особо согласованы. Итого 3-40. Плюс пересадка. На автобусе от Котельников - 2-30 плюс пробки. И не нужно по пересадкам скакать. А в Озерах вообще заранее можно в кассе билет купить.

Сомневаюсь, что туда кто-то на РА в Коломне пересаживаются. Или прямой автобус от Котельников, или электричкой до Голутвина, далее автобус.