О воздушном транспорте

[Фыва Цукен]

И чего только люди не придумают (отправляясь на международном рейсе), чтобы 500 рублей сэкономит

а чего такого-то? 500 рублей на дороге не валяются лично я бы, скажем, за 50 рублей объездными вариантами пользоваться не стал бы. а вот за 500 - вполне.

[неспящий пассажир]

ля суперэкономных - 817 автобус, выезжайте с запасом по времени и тогда при любых пробках попадете в пункт назначени

С каким запасом? Если б не ужасные истории про 2-3 - 6тичасовые стояния в пробках, то так бы и сделал. Да и поездка во Внуково доставила... Вначале полчаса ничего не было скопилось много народу, потом с толкотней и визгами все полезли через турникет. Сзади пришедший 611с не открывал двери, т.е. еще подождать под дождем на улице. А если б 611с не пришел, пришлось бы стоя в толкотне ехать. Ну ладно полчаса. А неопределенное время как-то не хочется.

А билет мне оплатили...

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем неспящий пассажир

[Фыва Цукен]

да, действительно, езжайте через лобню. в это время вариант совершенно предсказуемый, хоть и крюкообразный. но прямой маршрут либо непредсказуем (817 и 851), либо дорог (аэроэкспресс).

 

есть, конечно, вариант до химок на электричке, а оттуда на 41 автобусе - но в нужное время 41-го нету.

[Проверяющий]

Если б не ужасные истории про 2-3 - 6тичасовые стояния в пробках

Про 2 часа до Шереметьево я еще поверю, и то в случае каких-то грандиозных затыков, типа, как на Новый год, но про 3 а тем более 6 оставьте для сказочников из АЭ. Я вот за полтора года работы, как начал следить за тем же 851 полного круга более чем за 3,5 часа не видел. И то, это бывает, раз в месяц в среднем. Вот, давайте посчитаем: самый глухой затык - это час от Бутаково до Шереметьево, 10 минут пешком от Химок, 10 минут на электричке от петрашки до Химок. Итого 1:20. Без затыка, по расписанию время от Бутаково до Шереметьево составляет 15 минут на 817. На АЭ минимум 25 минут на троллейбусе до 2-го Лесного, 10 минут пройти и купить билет, 35 минут езды. Итого 60 минут за 348 руб или в среднем 50-60 минут за 44,50?

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

а чего такого-то? 500 рублей на дороге не валяются

 

Не валяются, но это и не та сумма, о которой стоит всерьез размышлять, отправляясь в заграничный вояж.

 

А по теме - езжайте на 817 (или маршрутке-дублере), заложите на дорогу на нем 2 часа (в субботу днем этого хватит), в конце-концов погуляете в чистой зоне в ожидание рейса.

[Фыва Цукен]

это и не та сумма, о которой стоит всерьез размышлять, отправляясь в заграничный вояж.

кому как. у всех свои предпочтения.

[Проверяющий]

заложите на дорогу на нем 2 часа (в субботу днем этого хватит)

Откуда Вы берёте такие данные о продолжительности поездки? Скуление дибилоидов из какого-нибудь pornoavto.ru не подходят, рассказы друзей "я заколебался ехать, весь там в пробке простоял" тоже. Какое-то подтверждение есть? А то как-то на рекламу Аэроэкспресса похоже.

К тому же с билетом категории премиум можно не спешить, подождут в разумных пределах если бизнес, а если эконом то от меняется на следующий рейс без каких либо сборов. Может они то на 817 и ездят?

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Проверяющий

[Фыва Цукен]

ссылка

 

помнится, в кубинке тоже хотели... но дело заглохло...

[Игорек Куницин]

К тому же с билетом категории премиум можно не спешить, подождут в разумных пределах если бизнес, а если эконом то от меняется на следующий рейс без каких либо сборов. Может они то на 817 и ездят?

 

Никто с билетом бизнес-класса особо ждать не будет. Такая же ситуация и с билетом эконом-класса. Если пассажир заранее зарегистрировался на рейс, но не явился на посадку бесплатно на другой рейс также никто не посадит, так как это произошло по вашей вине. Особенно это касается если билет куплен по самым дешевым тарифам.

[Проверяющий]

Особенно это касается если билет куплен по самым дешевым тарифам.

1. Никто не говорит о дешёвых тарифах. Билет Эконом-премиум, и бизнес-премиум (я оперирую терминами Аэрофлота, в других А/К они могут именоваться по другому, но суть та же), меняются и сдаются бесплатно хоть через месяц после вылета самолёта по любой вине. В отдельных случаях, учитывая постоянность пассажира, они совершенно бесплатно пересаживают на следующий рейс и с более дешёвыми тарифами, при наличии мест. Мы же не про AirBaltic тут речь ведем.

2. Пассажира бизнес-премиум ждать будут в разумных пределах, позвонят, если время поджимает, в крайнем случае бесплатно поселят в гостиницу и отправят следующим рейсом. Особенно, если пассажир постоянный.

[Игорек Куницин]

1. Никто не говорит о дешёвых тарифах. Билет Эконом-премиум, и бизнес-премиум (я оперирую терминами Аэрофлота, в других А/К они могут именоваться по другому, но суть та же), меняются и сдаются бесплатно хоть через месяц после вылета самолёта по любой вине.

 

А так много тех, кто покупает по тарифу эконом-премиум? У Аэрофлота до этого класса есть эконом-промо, эконом-бюджет и эконом-оптимум и по этим тарифам нельзя вернуть деньги за билет, когда рейс уже улетел.

[Корзухин А.]

Откуда Вы берёте такие данные о продолжительности поездки?

 

Да я понимаю, что там часа с лихвой хватит (а по расписанию вообще 31 минута заложена), но чтобы человек не волновался...

В любом случае это не повод крутиться через Лобню (а потом дожидаться 851-го), либо пешкодралить от платф. Планерная.

[igla]

Столько же сколько маршрутка от Москвы(

От Москвы она стоит 70.

 

И на какой остановке выходить на Е?

Шереметьево-2. От Гостиницы - дальше.

 

лучше ориентироваться на 851 автобус

При пробках (вероятность которых в субботу в 13 часов - 100%) интервал может доходить до 40 минут и более.

 

во сколько нужно быть самое позднее в аэропорте, чтоб не опоздать на 16-25 международный рейс

В 15.40. Регистрация прекращается за 40 минут до графикового времени вылета.

 

Еще можно доехать до платф. Планерная Окт. жд. и там на 817

Кстати, да. Что удивительно, 817 нонче ходит стабильнее и чаще 851, хотя по идее, должно быть наоборот. При том что стоят оба в одной и той же пробке.

 

в это время пробок на трассе в шереметьево не будет.

Будет навстречу. Поэтому, возможны попщздания рейсов из Лобни. Но доедут быстро.

[Фыва Цукен]

в это время пробок на трассе в шереметьево не будет.

Будет навстречу.

да ну, с какой стати?

[Проверяющий]

Что удивительно, 817 нонче ходит стабильнее и чаще 851, хотя по идее, должно быть наоборот.

Ничего в этом странного. 851 он сам по себе, на него ничего не переключают (почему, мне не понятно, сколько просил - сиди и не пукай) а 817-му "помогают" 268 и 43.

 

либо пешкодралить от платф. Планерная.

Это для любителей садо-мазо.

 

А так много тех, кто покупает по тарифу эконом-премиум?

Такой статистики у меня нет конкретно, но примерно 50% эконома. Аэрофлотом в основном летают командировочные (причём структур типа РЖД или всеразличных Министерств и Ведомств) или фанаты того самого Аэрофлота, которым по фигу сколько там нулей в билете, главное чтобы тетя в алой форме и самолёт с серпом и молотом. Период "демпингизации" уже давно прошёл. А тетушке в бухгалтерии куда проще объяснить что опоздал и сменить билет, чем выслушивать вонь.

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Проверяющий

[А.Я.Дурак]

851 он сам по себе, на него ничего не переключают (почему, мне не понятно, сколько просил - сиди и не пукай)

На 851 просто переключать не из чего.

[Игорек Куницин]

Такой статистики у меня нет конкретно, но примерно 50% эконома. Аэрофлотом в основном летают командировочные (причём структур типа РЖД или всеразличных Министерств и Ведомств) или фанаты того самого Аэрофлота, которым по фигу сколько там нулей в билете, главное чтобы тетя в алой форме и самолёт с серпом и молотом. Период "демпингизации" уже давно прошёл. А тетушке в бухгалтерии куда проще объяснить что опоздал и сменить билет, чем выслушивать вонь.

 

Я стараюсь всегда летать Аэрофлотом, но никогда тариф такой не покупал, он порой даже дороже обычного бизнеса. Насчет 50% не согласен, Аэрофлотом летают не только чиновники и бизнесмены, много туристов, обычных людей и простых бизнесменов, которые экономят.

[Проверяющий]

Есть 188 и 745 с которых можно. Даже машины, у которых в путевке штамп "закреплен за маршрутом", которые по будням начинают как 851э. Только ввиду полной одибилизации МГТ, проще сделать интервал 40 мин, чем вкорячить БВ на 851 и писать объяснительную. А пошло это из-за сраного Главка, который дал приказ "по выходным ОБВ ни-ни", а потом, когда чуть ли не до драки дошло на закрывающем 851 - и поток жалоб - на 851 БВ ни при каких обстоятельствах, только резерв ОБВ из парка (обмен на обеде).

 

Я стараюсь всегда летать Аэрофлотом, но никогда тариф такой не покупал, он порой даже дороже обычного бизнеса. Насчет 50% не согласен, Аэрофлотом летают не только чиновники и бизнесмены, много туристов, обычных людей и простых бизнесменов, которые экономят.

Давай я тебя с супругой своей познакомлю, которая работает старшей бортпроводницей Она тебе расскажет кто там летает в основном, только она на дальних. процент этот взял с её рассказов.

 

Регистрация прекращается за 40 минут до графикового времени вылета.

Что Вы подразумеваете под графиковым временем вылета? Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Проверяющий

[Игорек Куницин]

Давай я тебя с супругой своей познакомлю, которая работает старшей бортпроводницей Она тебе расскажет кто там летает в основном, только она на дальних. процент этот взял с её рассказов.

 

Не надо меня не с кем знакомить. Я летаю по 4-6 раз в месяц и все и так вижу, а также по рассказам коллег, друзей и т.п. И бортпроводник не знает по какому тарифу куплен билет - по самому дешевому в эконом или по самому дорогому туда же. Просто я начал писать об этом, так как 4 года назад опоздал в Шереметьево на аэрофлотовский рейс в Гамбург. От Речного вокзала ехал 2,5 часа и собрал все пробки на пути. Почти нигде не ехал автобус 851 быстрее 20 км/час. Оказалось, что на этот же рейс еще пять человек опоздали, а может и больше, эти 5 рядом стояли у кассы компании просто со мной. Всем поменяли билеты с разными доплатами на следующий день (рейс в Гамбург 1 раз в день), а я купил за 4 тыс. билет в Берлин на рейс, который через 1,5 часа вылетал, так как мне замена стояла бы 5,2 тыс. и еще потерянный день был бы.

[FIPS]

Итак, товарищ летит через Е терминал - самый лучший в Шереметьево. С распечаткой у посадочного гейта надо быть за 30 минут. Плюс авиабезопасность и паспортный еще 10 минут. Итого со входом в аэропорту надо быть за 45 минут. Доехать можно через Хлебниково, а там на 38 автобусе с пересадкой на 851 или на бомбиле от переезда за 100 рублей, но на это надо закладывать час, т.к 38 два переезда переезжает, а бомбилу еще остановить нужно.

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем FIPS

[Корзухин А.]

Доехать можно через Хлебниково, а там на 38 автобусе с пересадкой на 851 или на бомбиле от переезда за 100 рублей, но на это надо закладывать час, т.к 38 два переезда переезжает, а бомбилу еще остановить нужно.

 

Какая прелесть... А еще более извращенные варианты добирания в аэропорт будут предложены?

[Проверяющий]

 

Какая прелесть... А еще более извращенные варианты добирания в аэропорт будут предложены?

Сначала надо выяснить откуда едет товарищ

[Фыва Цукен]

господа модераторы, перенесите, пожалуйста, дискуссию о попадании к терминалу е туда, где ей надо находиться -= в раздел "как проехать".

[amo]

Сначала надо выяснить откуда едет товарищ

Чертаново-Южное

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем amo

[Проверяющий]

Чертаново-Южное

На U-метро до Белорусской с пересадкой Чеховская/Горьковская + АЭ. Это вариант самый быстрый.

На U до Петровско-Разумовской + ЭТ2М до Химок + 817 Это вариант самый дешёвый.

На U через Севастопольскую-Каховскую-Каширскую-Домодедовскую + бус до Домодедова + Домодедово-Пулково-Шереметьево. Это вариант для любителя самолётов.

Изменено 11 сентября, 2012 пользователем Проверяющий

[Varanas]

На U до Петровско-Разумовской + ЭТ2М до Химок + 817 Это вариант самый дешёвый.

Самый дешевый вариант - без Химок, сразу на 817 от Планерной. И самый простой.

Ну лишний час заложить для личного спокойствия, зато потом вдоволь поглазеть на самолетики.

[Проверяющий]

Самый дешевый вариант - без Химок, сразу на 817 от Планерной.

Пока идёт ковыряние развязки МКАД/М10 лучше эту развязку преодолеть рельсовым транспортом.

[Фыва Цукен]

На U до Петровско-Разумовской + ЭТ2М до Химок + 817 Это вариант самый дешёвый.

до планерной, видимо, а не до химок? так уже написали, что этот вариант не подходит. реально обсуждаются два варианта - через речник/планерную, далее 851/817, либо через лобню. второй вариант дольше и дороже первого, зато надёжнее (т.е. по надёжности он не уступает варианту с аэ).

[Varanas]

Ну тогда все равно в этой схеме не хватает транспорта между станцией Химки и Ленинградским шоссе. Там больше километра, и не слишком удобная дорога, уж если электричка - то лучше действительно до Планерной, там хоть до шоссе близко.

[Фыва Цукен]

Там больше километра

угу, 1.3 км самое близкое. далековато для пеших прогулок с вещами.

если электричка - то лучше действительно до Планерной

писали же - по времени не подходит. в нужное время электрички нет.

 

кстати, я сейчас померил - от планерной до 817 тоже больше километра. то есть если даже и от планерной - то с вещами только если на 851, но там пробка, скорей всего, будет.

 

имхо, действительно лучше через лобню. вариант несколько занудный, зато в это время совершенно надёжный. и куда более дешёвый, чем аэ (49.50 от тимирязевской до лобни, 26 от лобни до ш1, 28 от ш1 до ш2 на 851 = 103.50. а если проездной на мгт есть, так и дешевле).

 

кстати, если через лобню - то можно сразу ориентироваться на 851 и идти на остановку милиция. до неё от остановки 21-го 300 метров. а до зала вылета - 500.